修理工驚曝修車黑幕－－－觸目驚心！?。?jù)權(quán)威部門統(tǒng)計，截至2007年底，我國私家轎車保有量巳超過1800萬輛，其中天津和廣州每百戶家庭擁有私家轎車分別為l7．4輛和12．7輛。
有車就得養(yǎng)車修車。然而，最近一項調(diào)查顯示，對目前修車行業(yè)信不過的高達71．6％，基本信得過的只有11．4％。盡管有那么多人對修車行業(yè)的服務不滿意，但他們一點辦法也沒有，因為他們根本就搞不清修車行業(yè)到底有多少黑幕……
一技在身，修車接觸“潛規(guī)則”
2008年3月18日，在南京市一家4s修車店當高級修理工的張宇清接到一個電話：他12歲的外甥女在跟同學一家駕車外出春游時出了車禍。張字清心里一緊，馬上趕過去。外甥女雖然命保住了，但可能留下終身殘疾。他一眼看出，事故車一定是在維修時被人做了手腳，不禁呆住了……
今年29歲的張宇清是南京市下關區(qū)人，10年前，他高中畢業(yè)后，到南京市一家民辦小汽車修理學校學習。經(jīng)過兩年半學習，他取得了專業(yè)技術資格證書。結(jié)業(yè)后，他到南京幾家機修廠做了幾年的學徒工。由于他努力鉆研，修車技術提高很快。兩年后，只要仔細聽聽發(fā)動機的聲音，他就能大概判斷出汽車故障出在什么地方。然而，一些老師傅對張宇清說：“搞汽修這一行，技術當然重要，但對其中的‘門道’更不能不了解。”張字清虛心地向他們請教什么是“門道”，師傅們說：“這種事情只可意會，不可言傳。時間長了，你自然就知道了。”
2005年夏，張宇清是比較成熟的機修工了。當時他在一家維修店當學徒，一天，一輛 馬自達 6因電腦故障前來維修，師傅正好不在，張字清就上前幫車主檢查。通過檢查，張宇清發(fā)現(xiàn)汽車沒有大毛病，只是電腦進水了，用電吹風吹干就行了。然而，正當他拿著電吹風準備吹的時候，老板把他叫到一邊說：“你這是干什么？都像你這樣修車，大家喝西北風?。肯朕k法讓他進行‘套餐維修’，找個理由把電腦換掉!”
張宇清說：“車子沒什么毛病，這樣做不是害人嗎？”老板壓低嗓子盯著張宇清說道：“玩得起好車的人都有錢，不宰他們宰誰？按我說的做！”
張宇清這才明白師傅們說的話，只好學著師傅們的樣子對車主說，因為車子保養(yǎng)不當，很多零部件都到了更新期，最好按照“套餐維修”全面修理。當時車主還有點猶豫，老板走上前來，遞給車主一支香煙說：“車子可不是開玩笑的事情，你坐到駕駛位上就把身家性命交給了它，千萬不能將就。你這車很多零部件如果不及時更新，路上隨時都可能出問題。”
聽了老板的話，車主才表態(tài)說：“既然這樣，那就‘套餐’吧。”結(jié)果，那輛車按套餐維修規(guī)定，把很多根本不需要更新的東西都更新了，光是更新那臺電腦，車主就多花了4000元。這下子，本來20元就能解決的問題，車主花了7000多元。
讓張宇清有些氣惱的是，事后，車主不光沒覺得老板宰了他，反倒感激老板做事認真負責。張宇清心想，這些有錢人真是欠宰!不過，僅這次維修，他就拿了1000多元的提成。此后，他也學會了宰客，凡車主來修車，他總是找各種理由要求車主盡量多更換零部件。這樣一來，他的“業(yè)務量”有了很大提高，收入自然也水漲船高。
2006年初，通過考試，張宇清獲得了民企小汽車維修三級技師職稱，成了“師傅”級的高級技工，可以單獨修車并帶徒弟了。就在這時，張宇清談了三年多的七朋友懷孕了。因為兩人沒有結(jié)婚，他好不容易才做通工作讓她做了人流。但女朋友說：“我都快30歲了，你們家到底什么時候才能買房給我們辦喜事啊？”