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          汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)基本常識(shí)

          2010-03-25 21:58:05

          來(lái)源:易車(chē)網(wǎng)

            隨著自己的愛(ài)車(chē)使用的時(shí)間增加。大多數(shù)車(chē)主都可能會(huì)遇到這樣的問(wèn)題,自己的汽車(chē)要多次打火啟動(dòng),點(diǎn)火效率下降,油耗過(guò)高,爬坡無(wú)力,換檔不順,油門(mén)不順或者停放幾天后根本無(wú)法啟動(dòng),車(chē)主遇到的這些情況難以根除。

            車(chē)主李先生,每次開(kāi)車(chē)插入鑰匙,一旋到位就能點(diǎn)著火啟動(dòng),最近他發(fā)現(xiàn)汽車(chē)啟動(dòng)起來(lái)比較困難,以打幾次火才能啟動(dòng),有時(shí),汽車(chē)停放幾天,需要打火的次數(shù)更多,即使啟動(dòng)成功,覺(jué)得動(dòng)力比以前下降了,在爬坡時(shí)感覺(jué)明顯無(wú)力,在排除空調(diào)影響動(dòng)力的因素后,他懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)出了問(wèn)題,將汽車(chē)送到4S店去修了好幾次,維修人員也沒(méi)查出什么問(wèn)題來(lái)。

            由于很少人意識(shí)到汽車(chē)電路系統(tǒng)保養(yǎng)的重要,汽車(chē)使用到一定時(shí)間后,汽車(chē)十大電路系統(tǒng),電子電器,傳感器設(shè)備會(huì)慢慢老化,蓄電池存電放電的性能明顯下降,特別是停放時(shí)較長(zhǎng)的汽車(chē),汽車(chē)電瓶自身會(huì)放電,導(dǎo)致蓄電池點(diǎn)火電壓不足,造成出現(xiàn)啟動(dòng)失敗或多次啟動(dòng)。即便啟動(dòng)成功,也會(huì)造成油耗過(guò)大,最終導(dǎo)致爬坡無(wú)力。油耗增加,積碳嚴(yán)重等軟故障,而這種故障很難查找判斷,即使大修發(fā)動(dòng)機(jī)也不能排除故障,AUTO-CHARGE汽車(chē)電路保護(hù)優(yōu)化電力供應(yīng),從汽車(chē)電路系統(tǒng)中做改善。

            據(jù)統(tǒng)計(jì)汽車(chē)上出現(xiàn)的問(wèn)題50%和電路電氣系統(tǒng)有關(guān),汽車(chē)十大電路系統(tǒng)中,接駁了很多電子電器,行車(chē)電腦,它們相互配合工作又相互的干擾。多種電器在使用同一電源時(shí)會(huì)產(chǎn)生電壓差值,導(dǎo)致產(chǎn)生反向電流嚴(yán)重影響汽車(chē)電器的正常運(yùn)行,過(guò)流會(huì)增加電池內(nèi)阻,造成電壓跌落,壓差增大導(dǎo)致汽車(chē)電子電器工作不穩(wěn)定,如噴油乏力,點(diǎn)火不穩(wěn),動(dòng)力不足,也容易低壓過(guò)流燒壞電器,電路系統(tǒng)的老舊損耗導(dǎo)致的汽車(chē)性能下降,這些軟系統(tǒng)是很難查找和維修,AUTO-CHARGE正確保養(yǎng)汽車(chē)十大電力系統(tǒng),采用最新汽車(chē)電流強(qiáng)化技術(shù),解決電壓波動(dòng)和反向電流帶來(lái)的不利影響,使汽車(chē)電子電器的性能充分發(fā)揮,反應(yīng)更快捷,AUTO-CHARGE汽車(chē)電路保護(hù),大幅延長(zhǎng)汽車(chē)電路系統(tǒng)電子電器,傳感器設(shè)備的使用壽命。保持良好的電力供應(yīng)和用電環(huán)境,整體提升汽車(chē)工作效率。

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