中國(guó)載人航天工程辦公室此前宣布，2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我國(guó)科研人員正在研制新火箭、新飛船、新的載人月球車等一系列新裝備。這些新裝備各自承擔(dān)什么任務(wù)、有哪些本領(lǐng)，未來(lái)載人登月的方案流程是怎樣的？一起了解一下。
載人登月火箭長(zhǎng)征十號(hào)：預(yù)計(jì)2027年具備首飛條件
用于載人登月的新一代載人運(yùn)載火箭被命名為長(zhǎng)征十號(hào)，負(fù)責(zé)將月面著陸器和登月飛船送入地月轉(zhuǎn)移軌道。它高度約92米，起飛質(zhì)量約2187噸，起飛推力約2678噸，預(yù)計(jì)在2027年具備首飛條件。
航天科技集團(tuán)一院原長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師 容易：目前各項(xiàng)研制工作正在有序快速推進(jìn)過程中。芯級(jí)直徑5米，捆綁的是5米直徑的助推器。所以它未來(lái)的奔月軌道的運(yùn)載能力是27噸，比長(zhǎng)征5號(hào)還要提高3倍多。
新一代載人飛船：全面升級(jí)的新型天地往返運(yùn)輸飛行器
新一代載人飛船是在神舟飛船基礎(chǔ)上全面升級(jí)研制的新型天地往返運(yùn)輸飛行器，采用模塊化設(shè)計(jì)，由返回艙和服務(wù)艙組成。到達(dá)月球后，將由月面著陸器將航天員送達(dá)月面。
月面著陸器：可搭載兩名航天員著陸月面
月面著陸器是我國(guó)全新研制的地外天體載人下降與上升飛行器，由登月艙和推進(jìn)艙組成。主要用于環(huán)月軌道和月球表面間的航天員運(yùn)輸，可搭載2名航天員往返，并可攜帶月球車和科學(xué)載荷。
載人月球車：兩名航天員可乘月球車開展月球采樣
月面著陸器到達(dá)月面后，航天員將乘坐月球車，在月面開展工作。載人月球車重約200公斤，可搭乘兩名航天員，航天員將乘著月球車在10公里的范圍之內(nèi)開展月球采樣。
載人登月初步方案：兩次發(fā)射 兩個(gè)航天器在環(huán)月軌道交會(huì)對(duì)接
目前，我國(guó)載人登月的初步方案是：首先發(fā)射月面著陸器，月面著陸器在環(huán)月軌道停泊等待，然后再發(fā)射新一代載人飛船，飛船與著陸器在環(huán)月軌道交會(huì)對(duì)接。航天員從飛船進(jìn)入著陸器。
載人登月初步方案：航天員進(jìn)入月面著陸器落月 開展月面活動(dòng)
著陸器與飛船分離后下降到月面，航天員開展月面活動(dòng)。之后，航天員乘坐著陸器起飛上升與飛船對(duì)接，航天員進(jìn)入飛船。飛船與著陸器登月艙分離后，返回地球。