央視網(wǎng)消息：今年以來，本著高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生的目標(biāo)，一大批以中國標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目在海外加速落地，項(xiàng)目涉及交通設(shè)施、數(shù)字電視、家用電器等多個(gè)民生領(lǐng)域。統(tǒng)計(jì)顯示，一大批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目正在成為“一帶一路”的新標(biāo)志，提升了當(dāng)?shù)鼐用裆钯|(zhì)量，為所在國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力。
本周，采用中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程首座特大橋曼谷至呵叻段完成架梁，進(jìn)入全面建設(shè)階段。中泰鐵路是泛亞鐵路中通道的重要組成部分，中泰雙方共建“一帶一路”、開展產(chǎn)能合作的旗艦項(xiàng)目，建成后將有效提升泰國和本地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通水平。
中老鐵路連接中國云南昆明和老撾萬象，是按中國鐵路Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，以中方為主投資建設(shè)、兩國共同運(yùn)營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的跨國鐵路。通車7個(gè)月的中老鐵路萬象南站換裝場本月也建成投用，中老鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌與泰國鐵路的米軌實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，從中國昆明到泰國林查班港間的運(yùn)輸時(shí)間比汽車換裝倒運(yùn)縮短1天左右，運(yùn)輸成本減少20%以上，陸海聯(lián)運(yùn)國際物流通道將更加便捷暢通。
老撾老-中合作委員會副主席 賽薩納：這是“一帶一路”建設(shè)實(shí)打?qū)嵉某晒�，讓老撾的服�?wù)業(yè)、加工業(yè)、農(nóng)業(yè)等具有優(yōu)勢的行業(yè)能夠享用便捷高效的陸路交通體系。
本月初，東南亞首條高速鐵路、中國和印尼共建“一帶一路”倡議的標(biāo)志性項(xiàng)目——雅萬高鐵開始鋪軌，雅萬高鐵的所有鋼軌均采用了中國標(biāo)準(zhǔn)定制生產(chǎn)。
統(tǒng)計(jì)顯示，在“一帶一路”沿線國家建設(shè)的數(shù)百個(gè)重點(diǎn)工程中，執(zhí)行中國標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目占比超三分之一，公路、機(jī)場、港口交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域、民用建筑領(lǐng)域、石油化工領(lǐng)域等在工程項(xiàng)目中執(zhí)行中國標(biāo)準(zhǔn)的占四分之一。
國家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所交通運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展中心主任 王楊堃：目前，我國在高鐵標(biāo)準(zhǔn)的推行方面具有一定優(yōu)勢，可利用鐵路連接地域廣泛、帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展效果明顯的特點(diǎn)，在更大范圍內(nèi)推行中國標(biāo)準(zhǔn)。
2017年建成的蒙內(nèi)鐵路完全采用中國標(biāo)準(zhǔn)，全面提升了列車運(yùn)行速度和乘坐舒適度。在數(shù)字電視領(lǐng)域，目前中國標(biāo)準(zhǔn)已成為國際電信聯(lián)盟通用標(biāo)準(zhǔn)，被全球14個(gè)國家采用，覆蓋近20億人口，清晰、穩(wěn)定的電視信號持續(xù)為當(dāng)?shù)靥峁└哔|(zhì)量服務(wù)。
國家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所交通運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展中心主任 王楊堃：中國在工程領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，可以為“一帶一路”沿線國家提供工程設(shè)計(jì)及建設(shè)維護(hù)方面的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為高質(zhì)量共建“一帶一路”打造更多的標(biāo)志性工程。