1日,在京藏高速出京方向交警一大早就在疏導(dǎo)交通。記者 吳寧/攝
五一·堵
1日是“五一”小長假首日,機動車出行不限號、高速免費,加上出游人數(shù)猛增,從上午情況看,市區(qū)主干道和聯(lián)絡(luò)線的交通運行基本保持暢通。但是外圍高速出京方向,車流增長明顯,尤其是京承、京藏、京港澳、機場、京平從早上7時開始就出現(xiàn)車多流量大的情況。記者從市交通委獲悉,昨日0時至12時,高速公路交通量約為95.7萬,比前一日74萬增長約29.32%,比去年同期84.44萬增長約13.33%。
記者從市交管局了解到,昨天一早,京藏、京承、京開、京港澳等多條高速公路出京方向都出現(xiàn)明顯擁堵情況,京藏高速最堵路段的平均時速只有10公里左右。各條高速擁堵情況從昨天下午4點多才開始逐步緩解。相比高速路的擁堵,昨日城市路況倒還算相對給力。
去年“五一”,京藏高速曾遭遇“史詩般”的大堵車。今年總體上看,京藏雖也有近20公里路段行駛緩慢,但和去年相比,情況已大有好轉(zhuǎn)。昨天早上,北京晨報記者來到健翔橋南側(cè)主輔路匝道旁,這里是以往很多司機出游前的第一個集結(jié)區(qū),容易造成主輔路不暢和剮蹭小事故。不過昨天因為多名交警的值守,沒有車輛??窟@里,過往車輛行駛也比較順暢。
昌平交通支隊高速路大隊副大隊長付井鵬說,和去年“五一”首日相比,今年京藏車流量有所減少,但是從百葛服務(wù)區(qū)到居庸關(guān),車輛依然非常集中。“凌晨3點,我們民警就開始上路管控大貨車,避免出現(xiàn)貨車事故,給天亮之后的社會交通帶來影響?!?/p>
現(xiàn)場
不走高速找小路 市民避堵沒避開
由于這兩天交管局一直提示市民高速路易堵,昨天市民出游也各出高招,選擇錯峰、繞路等方法躲避擁堵,但似乎效果并不明顯。
早在一個星期前,李女士就計劃好五一節(jié)舉家去懷柔游玩,因幾天前看到交管部門的擁堵提示,還重新制定了行車路線。昨天早上9點,李女士夫婦帶著父母和剛滿一歲的兒子從南五環(huán)的家中出發(fā)?!半m然知道高速免費,但我們一直沒敢上高速,怕堵死。”出門后李女士選擇了四環(huán),兜了一圈后走了京承的輔路,“之后就一直穿村兒,走了通順路、順沙路、京密快速路……本以為這樣走挺順的,誰想從懷柔鎮(zhèn)到雁棲湖才兩三公里的路就堵了兩個多小時?!?/p>
李女士說,原本走高速70公里的路程,竟然繞成了150公里的路途,行駛了5個小時。“一路上孩子的尿不濕就換了兩次,老人孩子都給累得夠嗆。”最讓李女士哭笑不得的是,相約一起出游的朋友昨天上午9點從廣州出發(fā),到達機場后駕車前往懷柔,竟然和李女士前后腳在下午兩點到達了懷柔的目的地。
同李女士的經(jīng)歷類似,帶著孩子去野生動物園玩的張先生同樣是為了避堵,選擇了錯峰行駛,下午3點便帶著一家人踏上了回家的路。而讓張先生始料未及的是,似乎和他有著相同想法的司機并不在少數(shù),從高速入口到六環(huán)路這五公里左右的路程張先生開了將近一個小時。這種情況直到過了五環(huán)路才有所緩解。
提示
交警提供繞行路線
今天是“五一”小長假第二天,按照市交通委此前預(yù)計,今年“五一”假期高速公路日均交通量約為210萬,比去年同期191萬增長約10%,高峰日可能會接近或突破歷史最高值。為此,交管部門也給出多條道路的繞行路線,供市民選擇。
京藏高速:可經(jīng)北五環(huán)箭亭橋繞行京新高速行駛。
京承高速:可繞行京密路行駛。
京港澳高速:由于蓮石路較堵,建議從阜石路向西,再由西六環(huán)向南,從大苑村橋繞行京昆高速行駛。
機場高速:建議選擇機場二高速行駛。
德外大街:由于去往昌平方向的車流量大,造成德勝門環(huán)島車行不暢,可繞行西直門北大街行駛。(記者 何欣)記者 岳亦雷 曹晶瑞