>>結(jié)果分析
蓋世光說,根據(jù)檢測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn),兩輛車兩次檢測(cè),其中甲醛、苯和TVOC均超標(biāo),而且隨著車內(nèi)溫度的升高,第二次檢測(cè)時(shí),各項(xiàng)指標(biāo)均上升。
蓋世光說,車內(nèi)空氣污染主要有三大來源:一是新車車內(nèi)的各種配件,如坐椅、坐墊、坐椅套和坐椅面料等;二是車內(nèi)裝飾,如車內(nèi)地板、門內(nèi)護(hù)板、車頂棚襯里、窗簾等;第三個(gè)污染源則是生產(chǎn)中使用的油漆、稀釋劑和黏合用的膠水油漆等。
“目前一輛家庭轎車使用的黏合劑用量達(dá)5公斤以上,最高的可達(dá)27公斤。與房屋室內(nèi)環(huán)境相比,車內(nèi)空間更狹窄、更密閉,尤其在夏天,車內(nèi)材料在封閉暴曬后,有害物質(zhì)大量揮發(fā),濃度可能會(huì)增加數(shù)倍,對(duì)人體健康會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p害。”蓋世光說。
怎樣防止受到有害物質(zhì)傷害
“關(guān)鍵是要開窗通風(fēng)。”唐玉海說,“上車前把車窗車門打開幾分鐘,將長(zhǎng)時(shí)間密閉在里面的污染物釋放出來,車輛行駛時(shí)盡量開窗,保持空氣流通。雖然有時(shí)候檢測(cè)到有害的有機(jī)化合物濃度高,但其實(shí)這些物質(zhì)發(fā)散速度較慢,只要及時(shí)開窗通風(fēng),就不會(huì)對(duì)身體造成太大影響。”
同時(shí)他建議市民,在駕駛新車的半年內(nèi),切勿在行駛時(shí)緊閉車窗,同時(shí)盡量少用空調(diào),以加強(qiáng)車內(nèi)通風(fēng)換氣。如果車主有自家車庫(kù),可以在不開車的時(shí)候經(jīng)常打開車門和車窗通風(fēng);其次,新車通常會(huì)有一些塑料包裝,應(yīng)盡早去除,避免產(chǎn)生空氣污染。
而對(duì)于一些檢測(cè)后確定為重度超標(biāo)的汽車,最好的方法是進(jìn)行車內(nèi)污染治理。(新華網(wǎng))