媒體“文明出行跟我行”系列報(bào)道已經(jīng)持續(xù)半月，記者昨天在西安市南梢門十字看到，一名行人因闖紅燈被交警處以20元罰款。
年輕小伙闖紅燈開出第一張20元罰單
12點(diǎn)32分，下班高峰期，行人漸漸多了起來(lái)。南梢門十字南側(cè)，一名小伙闖了紅燈。手插在口袋里，和緩慢行駛的車輛“較勁”著通過了馬路。
被交警攔住，小伙知道是因?yàn)樽约宏J了紅燈要罰款，立即一臉不服氣講了闖紅燈理由：“我看北邊就是綠燈，而且中間也沒多少車，別人也過去了啊……”“你由東向西走，咋看著北邊的燈？”交警一句道破他的借口，小伙沒法只好換了口氣說：“我也是第一次闖紅燈，不是故意的。”
記者了解到，小伙姓趙，大專學(xué)歷。交警告訴他：“我們罰你，有根有據(jù)，你上過這么多年學(xué)，應(yīng)該知法懂法，明白罰款不是目的，是讓你接受教訓(xùn)，以后不再闖紅燈。路上車這么多，你非要跟車擠，真要是哪個(gè)司機(jī)沒控制好車速，把你掛一下蹭一下，你劃得來(lái)么！”
聽了交警的一番話，剛開始還不服氣的小伙態(tài)度也漸漸轉(zhuǎn)化，紅著臉將20元錢遞給交警，拿著罰單離開。交警說：“這是西安行人闖紅燈第一張20元的罰款單。”
面對(duì)罰款有人逃跑有人拒絕
時(shí)間接近下午1點(diǎn)，相對(duì)于被罰的那個(gè)小伙，更多闖紅燈的行人都“鉆了空子”，趁交警處理其他違規(guī)行為時(shí)，大多數(shù)人都慶幸自己沒有被處罰。很快，民警攔住了一個(gè)闖紅燈行人——一名西裝革履的中年男士，交警從路北到路南，一直跟這名男士進(jìn)行溝通，告訴他“你闖紅燈了，我們將對(duì)你進(jìn)行罰款。”
可對(duì)方顯得非常淡定，自始至終都一本正經(jīng)，沒有說一句話。當(dāng)記者上前想對(duì)他進(jìn)行采訪時(shí)，男子板著臉說了一句：“罰什么罰，我還有事，別耽誤我時(shí)間。”
在這名男子之后，分別還有一男兩女、一對(duì)夫婦闖紅燈，然而面對(duì)罰單，他們趁交警不注意干脆直接逃跑。
監(jiān)控顯示一小時(shí)內(nèi)75人闖紅燈
下午，記者在碑林交警大隊(duì)指揮中心的監(jiān)控視頻中看到，短短一個(gè)小時(shí)內(nèi)，南梢門十字的四個(gè)方向，就有75位行人闖紅燈。有的成群結(jié)伙，看別人闖自己也闖；有的不顧車流洶涌，貼著車皮硬擠過去；還有的闖紅燈還嫌司機(jī)開的快，差點(diǎn)蹭到他；更有人拉著孩子一起闖紅燈；最讓人揪心的，一群大人闖紅燈，旁邊看起來(lái)7、8歲的一個(gè)小男孩，有樣學(xué)樣，差點(diǎn)被一輛小轎車掛倒，幸好司機(jī)反應(yīng)快，小男孩才沒有發(fā)生意外，見沒有出事，小男孩快步跑到了馬路對(duì)面。
針對(duì)行人、三輪車、摩托車違法交通法規(guī)，交警進(jìn)行罰款，記者隨機(jī)采訪了一些市民。王先生告訴記者，他平時(shí)一般不會(huì)闖紅燈，除非確實(shí)有急事，“很早之前我就知道根據(jù)交規(guī)，交警有權(quán)對(duì)闖紅燈的行人進(jìn)行處罰，說實(shí)話，交警的罰款有法律支持，其目的也是為了更好的維護(hù)交通環(huán)境，最終還是為了避免在交通鏈條中處于弱勢(shì)的行人受到不必要的損傷，所以是無(wú)可厚非的。但是從個(gè)人的角度，大家在沒有發(fā)生事故的時(shí)候，肯定是以小我的角度來(lái)看待這種問題，所以才會(huì)覺得闖紅燈只是小事，如果自己出了事，我想誰(shuí)也不會(huì)覺得這是小事了，需要反思的是自己為何不遵守規(guī)則。所以，行人闖紅燈，交警罰款，我認(rèn)為罰得好，罰得對(duì)。”記者晁陽(yáng)陳宛辛
根治“小意思”還須“硬手段”
隨著北京、南京等多地向“中國(guó)式過馬路”開刀，昨日，西安交警向闖紅燈行人開出今年首張罰單。
這不是古城頭次處罰行人闖紅燈。早在2004年5月就有相關(guān)記錄，此后2010年1月，2012年12月，西安又分別就行人闖紅燈現(xiàn)象集中整治。交警說，罰款不是目的，重在提高市民出行安全意識(shí)�？梢粋�(gè)值得反思的現(xiàn)象是，多次整治“提醒”后，許多市民仍視紅燈若無(wú)睹，被罰后不解者有之不服者有之，甚至有人稱20元“小意思”。這其中固然有人們規(guī)則意識(shí)欠缺的因素，但也側(cè)面表明，臨時(shí)性罰款，并不能從根本上矯正人們長(zhǎng)久固化的壞習(xí)慣。