8月10日本報(bào)曾報(bào)道了《新城南客運(yùn)站國慶節(jié)前啟用記者提前探營》一文,向讀者介紹了一些新站的特點(diǎn)。昨天,記者在城南客運(yùn)站幫您打聽到最新的詳細(xì)信息,搬“新家”的日子確定了。
搬遷新址氛圍濃,售票大廳監(jiān)控“無死角”;買票可自助也可到窗口,進(jìn)站也能刷身份證;老弱病殘候車室很溫馨,給孩子哺乳的母親不用擔(dān)心了;旅客從上車處到下車處,都有遮陽棚遮陽擋雨;回收雨水給車“洗臉”,自動(dòng)安檢站避免“病車”上路……記者先進(jìn)行了探營體驗(yàn)。
幫打聽
新站何時(shí)運(yùn)營?8月30日6時(shí)40分
8月30日6時(shí)40分,新站正式試運(yùn)營,發(fā)車班次及時(shí)間與老站相同,暫時(shí)不調(diào)整。車票暫時(shí)不預(yù)售,旅客需在新站購買當(dāng)天的票。試運(yùn)營期間,一共有62條營運(yùn)線路,每天發(fā)班 580-590班次左右,省際班線輻射四川、湖北、湖南等省;省內(nèi)班線覆蓋漢中、安康各縣及商洛部分地區(qū);西安市內(nèi)班線主要有戶縣、焦岱、湯峪、大峪口等。
老站何時(shí)停運(yùn)?8月29日19時(shí)
8月27日,老站停止預(yù)售8月30日的車票。8月29日19時(shí),老站停止運(yùn)營,也就是說廣大乘客以后就不要再去老站乘車了。老站位于西安南郊朱雀大街南段,占地面積35畝,1999年建成,2000年1月正式營業(yè),營運(yùn)12年的老站將于本月底正式退出歷史舞臺(tái),不再承擔(dān)營運(yùn)任務(wù),另作它用。
乘客如何前往?有6條公交線路
新站,位于西安主軸線朱雀大街與西安南繞城高速交會(huì)處,與京昆、包茂、福銀、瀘陜四條高速公路緊密銜接,距離西安市繞城高速長安路入口僅1分鐘路程。乘客如果坐公交車去新站的話,可以乘坐18路、210路、203路、46路、410路、906路等這些公交車;乘坐出租車的話,到達(dá)新站后有占地近4000平方米的站前廣場,廣場內(nèi)有出租車循環(huán)車場,循環(huán)上下乘客,最多可同時(shí)容納30輛出租車;如果開私家車送客人的話,站前廣場設(shè)有50多個(gè)社會(huì)車輛停車位。旅客在哪候車?中長途旅客去西邊
新站候車廳采取了分流的管理辦法,在售票大廳的東邊是短途乘客候車廳,比如去藍(lán)田、戶縣、長安、鎮(zhèn)安、柞水等地的旅客,可以在這里的座椅上坐著候車;西邊是中長途乘客候車廳,主要是去西漢、西康、四川、湖北方向的旅客在此候車,兩個(gè)候車室分別設(shè)有衛(wèi)生間。
新站運(yùn)力多大?能增1000余班次
新站占地面積187畝,一期項(xiàng)目總投資約2.5億元,站務(wù)用房建設(shè)面積3.1萬平方米,設(shè)計(jì)年度日均旅客發(fā)送量3萬人次,日發(fā)班次1606班,全年旅客接送能力2200萬人次,高峰時(shí)每日旅客吞吐量可達(dá)10萬人次。新站比老站大6倍,運(yùn)力能增加約500輛,運(yùn)營班次能增1000余班次,承載能力比老站大幅提高。
代賣火車票嗎?那是當(dāng)然的
新站售票大廳內(nèi)能買到火車票嗎?以前一般是在汽車站外有火車票代理點(diǎn),對此,城南客運(yùn)站副站長馬文壽說,站務(wù)大樓內(nèi)除設(shè)23個(gè)人工售票窗口外,還配有6臺(tái)自助售票機(jī),每小時(shí)可售汽車票數(shù)量達(dá)3500張。其中的23號(hào)售票窗口,還預(yù)售火車票,這樣方便旅客中轉(zhuǎn)或者就近購火車票。
先體驗(yàn)
售票大廳監(jiān)控“無死角”
昨天14時(shí),記者先來到舊站,看到前來乘車的旅客熙熙攘攘,車輛來來往往,售票大廳高掛起的大紅條幅寫著“我站定于2012年8月30日遷址新站試運(yùn)營”。
駕車8分鐘后,剛過南三環(huán),一棟米黃色的大樓映入眼簾,樓頂紅色的“西安城南客運(yùn)站”幾個(gè)字分外顯眼,旁邊就是一個(gè)200平方米的顯示屏,主要顯示班次信息和路況狀態(tài),正在進(jìn)行系統(tǒng)測試。兩側(cè)是商鋪,工人們正在為迎接即將入駐的超市和餐飲商戶加緊裝修。