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          京滬高鐵直達(dá)最快不到5小時

          京滬高鐵直達(dá)最快不到5小時

          2011-06-13 15:56:39

            據(jù)鐵道部副部長胡亞東介紹,京滬高鐵運營初期,鐵路部門計劃每天安排開行動車組列車90對,實行時速300公里和250公里兩種速度等級混跑的列車開行模式。同時,京滬高鐵開通運營后,既有京滬線仍將保留136對普速客車。

            他說,為了讓廣大旅客有更大的票價選擇空間,京滬高鐵開行的兩種速度等級列車分別執(zhí)行兩種票價。京滬高鐵公司依據(jù)《價格法》的規(guī)定,經(jīng)綜合測算分析,制定了試行運價,并報國家有關(guān)部門備案。

            具體票價為:時速300公里動車組列車從北京南站到上海虹橋站全程票價二等座555元、一等座935元、商務(wù)座(包括觀光座、一等包座)1750元;時速250公里動車組列車全程票價二等座410元、一等座650元。京滬高鐵開通運營后,京滬高鐵公司將根據(jù)市場需求變化,在運價政策范圍內(nèi),對動車組列車實行票價浮動政策,讓廣大旅客獲得更多實惠。

            胡亞東介紹說,京滬高鐵開通后,時速300公里動車組列車從北京到上海最短旅行時間4小時48分。時速250公里動車組列車從北京到上海全程最短需要7小時56分,比乘坐既有京滬線時速250公里動車組列車要快2小時。同時,還將開行跨其他鐵路線運行的列車,比如北京南-福州、上海虹橋-青島、天津西-杭州、鄭州-濟(jì)南等。

            此外,京滬高鐵開通運營時還將開通網(wǎng)絡(luò)售票功能,廣大旅客購買車票會更加方便快捷。根據(jù)網(wǎng)站相關(guān)提示就可以在網(wǎng)上通過電子支付購買京滬高鐵電子客票。使用二代居民身份證進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)購票的旅客,可以不再換取紙質(zhì)車票,憑二代居民身份證即可進(jìn)站、上車和出站。

            到今年底,全國鐵路將全面推開網(wǎng)絡(luò)售票;積極推廣電話訂票、電子客票、銀行卡購票、自動售檢票,最大限度地方便旅客出行。

            京滬高鐵是中國以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,起自北京南站,終到上海虹橋站,橫跨北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省、直轄市,線路全長1318公里,共設(shè)車站24個,設(shè)計時速350公里,初期運營最高時速300公里,是世界上一次建成線路里程最長、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。

            截至目前,京滬高鐵工程建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運行試驗、人員培訓(xùn)等各方面的準(zhǔn)備工作基本結(jié)束,已通過初步驗收和安全評估,完全具備開通運營條件,將于6月底正式開通運營。(中新網(wǎng))

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