6月18日，西安地鐵二號(hào)線首列地鐵樣車在長春下線。該車最高時(shí)速達(dá)80公里，外部造型充分體現(xiàn)西安特色，計(jì)劃將于下月中旬運(yùn)抵西安進(jìn)行調(diào)試。
每輛列車六節(jié)車廂 最高運(yùn)行時(shí)速80公里
西安地鐵二號(hào)線于2008年11月簽訂了22列132輛的采購合同，合同總金額6.835億元。地鐵二號(hào)線每列車采用3動(dòng)3拖6輛編組，每列地鐵總長度為118米，高3.8米，寬2.8米，最高運(yùn)行時(shí)速為80公里。據(jù)了解，西安地鐵車輛于2009年8月20日完成設(shè)計(jì)，今年1月投產(chǎn)， 5月22日開始單車試驗(yàn)，最終于6月18日實(shí)現(xiàn)首列樣車成功下線。
外部造型吻合古城特點(diǎn)
西安地鐵車輛外部造型使用不銹鋼材料本色，以色帶、色塊裝飾，色彩與西安古城特點(diǎn)相吻合。車頭上部以皂色為主，體現(xiàn)秦人風(fēng)尚；下部采用整潔明快的白色調(diào)，充分體現(xiàn)西安地鐵承載都市交通國際化、現(xiàn)代化的理念。車身以紅色為帶，是漢、唐的顏色并與西安地鐵標(biāo)識(shí)（logo）色調(diào)造型相吻合，體現(xiàn)西安地鐵車輛地域文化特征。
冬暖夏涼 地鐵內(nèi)內(nèi)設(shè)空調(diào)暖氣
據(jù)了解，地鐵二號(hào)線每列車定員為1468人，坐席為240人。車體為高強(qiáng)度不銹鋼，車廂內(nèi)設(shè)空調(diào)、幅流風(fēng)機(jī)和電暖器，乘客置身其中可感受到冬暖夏涼。
二號(hào)線首輛地鐵列車按計(jì)劃將于7月中旬通過鐵路運(yùn)抵西安，再經(jīng)過公路轉(zhuǎn)運(yùn)至西安地鐵車輛段進(jìn)入現(xiàn)場調(diào)試。批量車于2011年7月底以前運(yùn)抵18列，10月底以前完成全部22列車的交付。