唐嘉陵作為“蛟龍?zhí)?rdquo;潛航員，獨(dú)立駕駛深潛器創(chuàng)造了最大下潛深度5188米、最長(zhǎng)水下工作時(shí)間9小時(shí)14分鐘、海底最長(zhǎng)行駛距離累計(jì)3公里三項(xiàng)紀(jì)錄，標(biāo)志著中國(guó)具備了到達(dá)全球70%以上海洋深處進(jìn)行作業(yè)的能力。
再創(chuàng)新紀(jì)錄
作為中國(guó)最年輕的潛航員，唐嘉陵分別于2012年6月19日和6月27日兩次駕駛“蛟龍?zhí)?rdquo;深潛器進(jìn)行了7000米級(jí)的深潛海度。
2012年6月27日11時(shí)47分，唐嘉陵和付文韜駕駛著“蛟龍”到達(dá)7062.68米深度，再次坐底（這是唐嘉陵駕駛“蛟龍?zhí)?rdquo;深潛器所進(jìn)行的7000米海試的第二次下潛，此次7000米級(jí)海試計(jì)劃的第五次下潛）。這個(gè)深度再次創(chuàng)造新的紀(jì)錄——這是中國(guó)人目前到達(dá)大海的最深處！唐嘉陵和付文韜也成了全世界駕駛自主深潛器潛得最深者！盡管科學(xué)家杰昆斯·皮卡德、軍官唐·華士，以及著名導(dǎo)演卡梅隆下潛的深度比唐嘉陵和付文韜更深，但他們所駕駛的深潛器是直上直下式，不能在海底自主航行。
在這次下潛任務(wù)中，唐嘉陵與付文韜駕駛“蛟龍?zhí)?rdquo;潛水器進(jìn)行了3次坐底，取得2個(gè)非保壓水樣和1個(gè)保壓水樣，布放了標(biāo)志物，取得2個(gè)沉積物樣和1個(gè)生物樣，進(jìn)行了定高、測(cè)深側(cè)掃、縱傾調(diào)節(jié)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)了與以往不一樣的散落的巖石底質(zhì)。此外，在海底布放的生物誘餌，吸引了很多海底生物“哄搶”，他借機(jī)抓拍了很多精彩照片和視頻。
完成所有任務(wù)后，“蛟龍?zhí)?rdquo;載著兩顆喜悅的心開(kāi)始返航。16時(shí)40分，順利返回試驗(yàn)?zāi)复装?，結(jié)束了歷時(shí)695分鐘的此次下潛，圓滿完成了任務(wù)。
國(guó)外媒體積極評(píng)論
國(guó)外媒體一直都密切關(guān)注著“蛟龍?zhí)?rdquo;的每次深潛，及時(shí)播報(bào)著“蛟龍?zhí)?rdquo;深潛的新聞，并不時(shí)發(fā)表評(píng)論。
在中國(guó)3000米級(jí)海試成功、在海底插上五星紅旗之后，外媒便渲染中國(guó)此舉的政治意義。英國(guó)路透社直指它“凸顯中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)南海海底資源的野心”。對(duì)此，海軍少將尹卓認(rèn)為，我們插旗的地點(diǎn)在自己的專屬經(jīng)濟(jì)海域，這沒(méi)有什么可質(zhì)疑的。
2011年7月，“蛟龍?zhí)?rdquo;深潛器進(jìn)行5000米級(jí)深海試驗(yàn)，在東太平洋國(guó)際海域?qū)嶒?yàn)區(qū)成功完成首次下潛實(shí)驗(yàn)時(shí)，美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》便發(fā)表了題為《中國(guó)正撲向深海寶藏》的文章。文章稱，中國(guó)在太平洋的深潛計(jì)劃或?qū)⒃陂_(kāi)發(fā)世界海洋潛藏的礦產(chǎn)資源方面超越美國(guó)。
當(dāng)“蛟龍?zhí)?rdquo;深潛器成功完成7000米級(jí)海試時(shí)，《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，“蛟龍?zhí)?rdquo;成功下潛深度超過(guò)7000米，已超過(guò)之前日本載人深潛器“深海”所創(chuàng)造的6500米的最大深度，成為世界上下潛深度最深的深潛器。從此，俄羅斯、美國(guó)和法國(guó)在深海探索方面都已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國(guó)。
俄新社的報(bào)道指出，“蛟龍?zhí)?rdquo;載人深潛器在西太平洋的馬里亞納海溝區(qū)域下潛至7000米，標(biāo)志著中國(guó)具備了載人到達(dá)全球99%以上海洋深處進(jìn)行作業(yè)的能力，也標(biāo)志著中國(guó)海底載人科學(xué)研究和資源勘探能力達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。