1. <kbd id="hxllo"></kbd>
        <th id="hxllo"></th>

          首頁(yè)  »  科學(xué)  »  科學(xué)探索

          中國(guó)最早的鐵路:曾用騾馬在鋼軌上拉車(chē)

          中國(guó)最早的鐵路:曾用騾馬在鋼軌上拉車(chē)

          2012-02-01 17:03:14

            更大的事端發(fā)生了。1876年8月3日,亦即吳淞鐵路正式營(yíng)運(yùn)“滿(mǎn)月”的這天,火車(chē)軋死一個(gè)行人。而英國(guó)領(lǐng)事背地里卻認(rèn)為死者是受地方官唆使故意自殺的。英國(guó)人自己演了一出審判鬧劇,由副領(lǐng)事親自承審,宣告軋死人的火車(chē)司機(jī)“無(wú)罪釋放”。然而這一判決卻更激起了清廷官員和當(dāng)?shù)匕傩盏呐?。英?guó)公使只好指令鐵路公司暫時(shí)停駛。

            清政府收贖鐵路竟立刻拆毀

            清政府和英國(guó)人僵持不下,時(shí)任直隸總督兼北洋大臣的李鴻章,提出一個(gè)“令兩邊俱下得去”的辦法,即“由中國(guó)照原價(jià)買(mǎi)回,另招華商股份承辦”。1876年10月24日,中英雙方在上海達(dá)成了《收贖吳淞鐵路條款》,決定清政府用28.5萬(wàn)兩銀子,買(mǎi)斷鐵路及所有設(shè)備??铐?xiàng)分三期償付,而在款項(xiàng)付清前,準(zhǔn)許英商繼續(xù)鐵路運(yùn)營(yíng)。

            在條款簽字后的一年還款期內(nèi),英商把鐵路經(jīng)營(yíng)得相當(dāng)紅火,從1876年12月1日全線通車(chē),到1877年8月25日的不到9個(gè)月時(shí)間,共運(yùn)送旅客16萬(wàn)人次,盈利達(dá)到了英國(guó)國(guó)內(nèi)鐵路的平均水平。

            1877年10月20日,清政府如期付清了贖買(mǎi)鐵路的第三筆銀兩,英國(guó)人只好辦理移交手續(xù)。清政府贖買(mǎi)之后,如何處置這條鐵路成了各方關(guān)注的焦點(diǎn)。時(shí)任兩江總督的沈葆楨以異乎尋常的速度下令拆毀鐵軌、鏟平路基、推倒車(chē)站。名義上,吳淞鐵路拆下的器材被運(yùn)到臺(tái)灣,準(zhǔn)備在臺(tái)灣建筑鐵路使用,但實(shí)際上這些器材在海灘上風(fēng)吹雨淋,很快變成了廢鐵。這樣看似“決絕”實(shí)則愚蠢的舉動(dòng)連李鴻章也看不下去,不由得發(fā)出埋怨:“以重價(jià)購(gòu)鐵路,而意在收回拆毀,實(shí)不知其何心!”

            留存下來(lái)的第一條鐵路

            ——唐胥鐵路

            吳淞鐵路雖然是中國(guó)第一條營(yíng)運(yùn)鐵路,但它是輕便窄軌鐵路,是外國(guó)人擅自修筑的,建成后又很快被清廷拆除。因此,要說(shuō)到中國(guó)最早的鐵路,還應(yīng)該說(shuō)到光緒七年(1881年)筑成的唐胥鐵路。

            唐山煤礦運(yùn)煤迫切需要鐵路

            如果說(shuō),圍繞吳淞鐵路的修建,矛盾對(duì)立的雙方是清朝政府和外國(guó)勢(shì)力的話,那么,圍繞唐胥鐵路的修建,爭(zhēng)吵角斗的雙方已變成了清廷內(nèi)部的洋務(wù)派和守舊派。

            1874年,清廷迫于外患決定籌議海防。以此為契機(jī),清廷內(nèi)部的洋務(wù)派人物第一次正式提出了自主修建鐵路的主張,其中以當(dāng)年12月李鴻章寫(xiě)成的《籌議海防折》最為有名,其中提到,倘若“有內(nèi)地火車(chē)鐵路,屯兵于旁,聞警施援,可以一日千數(shù)百里”。然而,所有這些類(lèi)似的主張,無(wú)一例外都被清廷否決。

            修建鐵路雖然遇到很多阻撓,然而,到光緒七年(1881年)時(shí),洋務(wù)運(yùn)動(dòng)畢竟已開(kāi)展了近二十年,從購(gòu)買(mǎi)洋槍洋炮到創(chuàng)設(shè)陸軍海軍,成立輪船招商局,建設(shè)機(jī)器織布廠,一步步走來(lái)雖然艱難也不斷有所進(jìn)展。

            北洋海軍、南洋海軍的建立,不斷增加的官辦和商辦企業(yè),對(duì)煤炭的需求與日俱增。而中國(guó)只有少量土法開(kāi)采的煤礦,量少質(zhì)差,只得大量使用從英國(guó)、日本進(jìn)口之煤,價(jià)格昂貴耗費(fèi)巨大。1876年11月,李鴻章派唐廷樞偕同英國(guó)人馬立師,在直隸開(kāi)平縣(屬今唐山市)境內(nèi)的唐山南麓喬家屯,找到了儲(chǔ)量豐富質(zhì)量上乘而易于開(kāi)采的煤礦。

            1878年,開(kāi)平礦務(wù)局獲奏準(zhǔn)成立。然而唐廷樞在給李鴻章的報(bào)告中算了一筆賬,他說(shuō),運(yùn)用近代技術(shù)開(kāi)采,“煤本不難取,所難者使其逐日運(yùn)出費(fèi)力”。開(kāi)平礦挖出的煤,每噸成本2兩7錢(qián),由礦區(qū)用牛車(chē)運(yùn)到蘆臺(tái)河運(yùn)碼頭,每噸運(yùn)費(fèi)就要2兩2錢(qián)。但如果從唐山修一條鐵路到蘆臺(tái),情況就大大不同了。

          • 相關(guān)閱讀
          • 漢和防務(wù)稱(chēng)中國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展迅猛

              資料圖:中國(guó)翼龍無(wú)人機(jī)門(mén)廣闊攝  加拿大《漢和防務(wù)評(píng)論》月刊2月號(hào)(提前出版)發(fā)表題為《中國(guó)無(wú)人機(jī)的實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用》文章稱(chēng),新武器、新傳輸系統(tǒng)、新材料開(kāi)始大量運(yùn)用于中國(guó)正在研發(fā)之中的無(wú)人機(jī),復(fù)合材料也開(kāi)始...

            時(shí)間:02-01
          • 蘇丹脫險(xiǎn)中國(guó)工人講述逃生細(xì)節(jié):曾藏身芒果園

              資料圖片:1月30日,在蘇丹喀土穆國(guó)際機(jī)場(chǎng),中國(guó)駐蘇丹大使羅小光(前左)迎接中水電集團(tuán)公司的部分員工。新華社記者邵杰攝  據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月30日傍晚,在蘇丹南科爾多凡州遇險(xiǎn)的17...

            時(shí)間:02-01
          • 中國(guó)空軍精細(xì)化管理 輕刷卡片即顯示飛機(jī)維護(hù)信息

              圖片來(lái)源:解放軍報(bào) 劉健攝  雖近立春,塞北猶寒。北空航空兵某師機(jī)場(chǎng),正在進(jìn)行新春后的第一次飛行。寒風(fēng)中的機(jī)場(chǎng)一派忙碌景象:各種車(chē)輛沿著特定路線來(lái)回穿梭,各類(lèi)保障人員按照分工各司其職?! ≡谂艿酪粋?cè)...

            時(shí)間:02-01
          • 車(chē)市井噴十年終踩剎車(chē) 中國(guó)車(chē)企并購(gòu)在即

              連續(xù)多年保持高速增長(zhǎng)的中國(guó)車(chē)市,終于狠狠地踩下剎車(chē),1月10日,中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)出爐的最新數(shù)據(jù)顯示,2011年全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到1370萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.8%?! ?011是中國(guó)車(chē)市合理回歸的元年。從廠家到經(jīng)銷(xiāo)...

            時(shí)間:02-01
          • 中國(guó)銀行業(yè)暴利超過(guò)煙草石油 專(zhuān)家建議存款加息

              在經(jīng)歷去年國(guó)際金融危機(jī)之后,中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速逐步放緩,受到外部出口需求減少和內(nèi)部通脹壓力的影響,實(shí)體經(jīng)濟(jì)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)困難。而與此相反的是,銀行業(yè)卻獨(dú)善其身,去年利潤(rùn)出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。一銀行行長(zhǎng)甚至感嘆:&ldq...

            時(shí)間:02-01
          • 商洛春運(yùn)迎來(lái)返程高峰 公路鐵路運(yùn)力充足運(yùn)行平穩(wěn)

            1月29日是春節(jié)長(zhǎng)假后上班的第一天,由于節(jié)后返程旅客和上班高峰疊加,商洛市春運(yùn)出現(xiàn)了客流小高峰。在市汽車(chē)客運(yùn)站記者看到,前來(lái)乘車(chē)的旅客已排起了長(zhǎng)隊(duì),大家正在工作人員的引導(dǎo)下有序上車(chē)。記者了解到,返程高峰從昨天開(kāi)始,其中去往西安方向的旅客最多,幾乎占到總客流量的50%以上。同時(shí),發(fā)往長(zhǎng)三角、珠三角方向的長(zhǎng)途汽車(chē)客流量也明顯增加。 ...

            時(shí)間:01-30
          • 節(jié)后春運(yùn)鐵路熱門(mén)臨客票開(kāi)售 公路初四恢復(fù)正常

            回家過(guò)年,親朋好友們歡聚一堂肯定是熱鬧非凡。可您也別光顧著高興,西安鐵路局已經(jīng)制定好了節(jié)后臨客的開(kāi)行方案,還沒(méi)買(mǎi)到返程車(chē)票的朋友,這絕對(duì)是個(gè)好機(jī)會(huì)。 根據(jù)西安鐵路局節(jié)后客流分析,春節(jié)過(guò)后,從1月2...

            時(shí)間:01-25
          • “平尺論”要了中國(guó)畫(huà)家的藝術(shù)生命

              《丹霞楓林》(國(guó)畫(huà)) 李可染  從業(yè)20年來(lái),做過(guò)幾百位書(shū)畫(huà)家的展覽策劃。有一個(gè)書(shū)畫(huà)市場(chǎng)的怪誕現(xiàn)象始終令筆者如鯁在喉,不吐不快。這就是為什么中國(guó)書(shū)畫(huà)的交易價(jià)格不論品質(zhì)優(yōu)劣,單以尺寸大小而定?  每一...

            時(shí)間:01-17
          • 中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)5.13億 網(wǎng)站規(guī)模止跌回升

              中新網(wǎng)1月16日電 今日,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)在京發(fā)布《第29次中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。  《報(bào)告》顯示,截至2011年12月底,中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模突破5億。互聯(lián)網(wǎng)普及率較2010年提升...

            時(shí)間:01-16
          免責(zé)聲明:本網(wǎng)對(duì)文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立,不對(duì)所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行承擔(dān)全部責(zé)任。 本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載圖片、文字之類(lèi)版權(quán)申明,本網(wǎng)站無(wú)法鑒別所上傳圖片或文字的知識(shí)版權(quán),如果侵犯,請(qǐng)及時(shí)通知我們,本網(wǎng)站將在第一時(shí)間及時(shí)刪除。
          国产精品久久影视,国产中文字幕在线,色综合久久88色综合天天免费,国产成人精品免费av 国产精品白浆无码流出嗯啊豆 国产精品一区精品国产自在

          1. <kbd id="hxllo"></kbd>
              <th id="hxllo"></th>