我軍某型轟炸機(jī)一次加滿油，需12個(gè)人操作，4輛加油車(chē)同時(shí)啟動(dòng)，最快也要50分鐘。加油時(shí)間長(zhǎng)，所需人員多，成為影響飛機(jī)快速反應(yīng)能力的“瓶頸”。
哪里有制約部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力生成的“瓶頸”，哪里就有敢啃硬骨頭的軍隊(duì)科研工作者。肩負(fù)著上級(jí)的囑托，空工大工程學(xué)院一系教授、碩士生導(dǎo)師曹克強(qiáng)帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)勇挑重?fù)?dān)。經(jīng)過(guò)充分論證，曹克強(qiáng)帶領(lǐng)課題組以幾百萬(wàn)的最低報(bào)價(jià)，從國(guó)內(nèi)多個(gè)研究所上千萬(wàn)的報(bào)價(jià)中勝出，一舉奪標(biāo)。
為了完成課題任務(wù)，曹克強(qiáng)和課題組的十幾名同志犧牲了節(jié)假日，下部隊(duì)，進(jìn)工廠，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的設(shè)計(jì)、計(jì)算、校核，先后完成了“機(jī)翼大梁開(kāi)口加強(qiáng)后強(qiáng)度試驗(yàn)”“控制盒功能試驗(yàn)”等10余項(xiàng)系統(tǒng)試驗(yàn)，理論上提出了大孔徑節(jié)流計(jì)算公式，加油時(shí)間最短優(yōu)化設(shè)計(jì)法，并進(jìn)行了可靠性設(shè)計(jì)分析。
最終，他們研制出了一套應(yīng)用機(jī)、電、液一體化技術(shù)，在國(guó)內(nèi)首次采用數(shù)字式智能控制器地面壓力的加油系統(tǒng)，在大流量、多功能、多檔位加油技術(shù)研究方面達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。這項(xiàng)成果還成功應(yīng)用于國(guó)家某重大型號(hào)項(xiàng)目的研發(fā)，一系也因此成為全國(guó)高校中唯一一個(gè)該型號(hào)項(xiàng)目機(jī)載設(shè)備供貨單位。
項(xiàng)目取得的成果應(yīng)用到部隊(duì)后，使地面加油時(shí)間從原來(lái)的一小時(shí)縮短為15分鐘以?xún)?nèi)，操作人員從原來(lái)的12人減少至僅需一人，功效提高近50倍，為國(guó)家節(jié)省了數(shù)億元的裝備經(jīng)費(fèi)。
愛(ài)軍精武，曹克強(qiáng)緊盯戰(zhàn)斗力謀打贏。10多年來(lái)，曹教授帶領(lǐng)課題組先后成功完成某型空中加油機(jī)加裝地面壓力系統(tǒng)、某型空中加油吊艙聯(lián)調(diào)聯(lián)試系統(tǒng)等10多項(xiàng)軍隊(duì)重點(diǎn)科研項(xiàng)目，在飛機(jī)加油技術(shù)研究方面達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。曹教授先后獲軍隊(duì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)，獲國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利7項(xiàng)，參編國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)3部、教材1部，榮立三等功2次。為我軍戰(zhàn)斗力的提升做出了自己的貢獻(xiàn)。(新華網(wǎng))