在這個“以食為天”的時代,食物僅供吃飽是不行的,它們還必須足夠美味才能獲得認(rèn)可。也正因如此,“米飯和面條二選一”模式的飛機(jī)餐,引來了越來越多人的詬病。在《生命時報》聯(lián)合新浪網(wǎng)健康頻道、搜狐網(wǎng)健康頻道進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查中,過半數(shù)受訪者“不喜歡飛機(jī)餐”,甚至有約15.6%的人選擇“盡量不吃”。
二次加熱決定食材和口感
在參與調(diào)查的3500人中,超六成人認(rèn)為,飛機(jī)餐存在的主要問題是“種類單一,選擇性少”及“口味差”。北京軍區(qū)總醫(yī)院高級營養(yǎng)配餐師于仁文認(rèn)為,從某種角度上說,這是因客觀條件所限。
飛機(jī)餐通常是在起飛前準(zhǔn)備好,并在飛行過程中二次加熱后發(fā)放給乘客。這種備餐方式會導(dǎo)致食材種類受限。比如,新鮮葉菜會因?yàn)槎渭訜嶙兩?,且由于需要放置一段時間再加熱,很容易使菜中的亞硝酸鹽增加,產(chǎn)生潛在威脅?!斑@些現(xiàn)狀在新技術(shù)沒開發(fā)前,是很難解決的?!贝送猓瑸檎疹欙w機(jī)上可能有的回民乘客,飛機(jī)餐提供的肉菜也需盡量避開豬肉,以雞肉和牛肉為主。
此外,口感較差也與飛機(jī)餐需要二次加熱有關(guān),如加熱不均可導(dǎo)致食物口味下降等。
高空環(huán)境讓味覺變遲鈍
除備菜本身存在的問題,人們覺得飛機(jī)餐難吃,可能還與高空飛行本身導(dǎo)致的味覺遲鈍有關(guān)。
美國科羅拉多大學(xué)醫(yī)學(xué)院教授湯姆·芬格爾博士表示,人在吃東西時,食物的味道會到達(dá)鼻子里的嗅覺接收器,讓人聞到菜香。但在高空飛行過程中,這一通道會因?yàn)楸丘つつ[脹被堵塞。
德國漢莎航空公司2010年的一項(xiàng)調(diào)查則發(fā)現(xiàn),在萬米高空,人們對咸味和甜味的感知能力會下降約30%。英國也有研究也顯示,巨大、持續(xù)的飛機(jī)引擎噪音也能影響到人們對甜食和咸食的感知度,研究負(fù)責(zé)人認(rèn)為,這是因?yàn)樵胍羧菀讓?dǎo)致分心,讓人更難關(guān)注食物的味道。
建議:提供熱湯、多用蘑菇海帶
最近幾年,不少航空公司在飛機(jī)餐的改善上下了工夫。比如,國航供應(yīng)的牛肉燒餅獲得了很多乘客的好評;南航、東航也依據(jù)航班線路訂制了符合當(dāng)?shù)厝孙嬍沉?xí)慣的特色餐,如飛往江蘇一帶的南航航班上,會提供黑椒鴨脯、燒汁蠔油牛柳、紅燒魚佐米飯等餐食;正宗的揚(yáng)州富春包子、泰州黃橋燒餅等純正的秦淮小吃也“入駐”東航的部分航線。盡管如此,于仁文認(rèn)為,在飛機(jī)餐供應(yīng)上,大多數(shù)航空公司仍有進(jìn)步的空間。
干巴巴的飯菜會嚴(yán)重影響人們吃飯時的感受。若能給肉菜配一份可沖泡的脫水蛋湯,供乘客食用時澆上,能在一定程度上提高菜的美味度,腸胃也會因飯菜的干稀平衡而感到舒服。
海帶、紫菜、蘑菇等其實(shí)非常適合飛機(jī)餐。它們含有較豐富的氨基酸,而且能夠給飯菜提鮮。于仁文認(rèn)為,雖然這類食材比土豆、胡蘿卜等目前常用的原材料成本高,但在提高飛機(jī)餐的品質(zhì)上,是值得嘗試的。
配餐及零食應(yīng)以新鮮蔬果和堅(jiān)果為主,如小黃瓜、小西紅柿、杏仁等。
相對于航空公司對飛機(jī)餐的改善,乘客也可以自己提前做一些準(zhǔn)備,比如,過安檢后可以買一瓶酸奶帶上飛機(jī),其中含有的益生菌有助于提高消化功能;也可自帶一個蘋果或其他水果,以補(bǔ)充飛機(jī)餐較少提供新鮮蔬果的不足?! ?/p>