新京報(bào)訊 (記者趙嘉妮)國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝昨日表示,2013年快遞業(yè)務(wù)量完成92億件,居世界第二,僅次于美國(guó)。他在對(duì)2014年工作進(jìn)行安排部署時(shí)表示,將推進(jìn)快遞企業(yè)兼并重組,加快培育標(biāo)桿企業(yè),著手培育3至4個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型快遞企業(yè)。
快遞業(yè)務(wù)量同比增60%
昨日,2014年全國(guó)郵政管理工作會(huì)議在北京召開(kāi)。馬軍勝在會(huì)上指出,2013年,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成92億件,居世界第二,僅次于美國(guó),同比增長(zhǎng)60%;快遞業(yè)務(wù)收入完成1430億元,同比增長(zhǎng)36%。
對(duì)于今年,馬軍勝預(yù)計(jì),全年快遞業(yè)務(wù)量128億件,同比增長(zhǎng)40%。快遞業(yè)務(wù)收入完成1860億元,同比增長(zhǎng)30%。
記者注意到,2011年到2013年,快遞業(yè)務(wù)的年度增速都在55%到60%之間。根據(jù)國(guó)家郵政局的預(yù)計(jì),2014年的快遞業(yè)務(wù)增速為40%,較過(guò)去三年明顯回落。
對(duì)此,中國(guó)快遞物流咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇隨著高速增長(zhǎng),快遞業(yè)務(wù)量的基數(shù)也在快速變大,這也是可能影響到增速的原因之一。
分析稱(chēng)快遞業(yè)將加速整合
對(duì)于新的一年,馬軍勝表示,將鼓勵(lì)快遞企業(yè)開(kāi)辦新型增值服務(wù),打造個(gè)性化差異化服務(wù)。充分利用市場(chǎng)機(jī)制推進(jìn)快遞企業(yè)兼并重組,加快培育標(biāo)桿企業(yè),著手培育3至4個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型快遞企業(yè)。
早在2011年,國(guó)家郵政局曾出臺(tái)關(guān)于快遞企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見(jiàn),要在“十二五”時(shí)期,通過(guò)兼并重組,培育出一批年收入超百億、具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型快遞企業(yè)。
國(guó)內(nèi)快遞公司尚未披露各自的收入情況。不過(guò),業(yè)內(nèi)人士判斷,大多數(shù)國(guó)內(nèi)快遞公司年收入未破百億,與國(guó)際快遞龍頭聯(lián)邦快遞年收入450億美元相比,相距甚遠(yuǎn)。
中國(guó)物流與供應(yīng)鏈管理高端聯(lián)盟理事黃剛認(rèn)為,今年快遞業(yè)加速洗牌、整合一定是大趨勢(shì),二三線(xiàn)公司已跟不上行業(yè)節(jié)奏,中小公司只會(huì)越來(lái)越弱,日均100萬(wàn)單以下的企業(yè),會(huì)死掉不少。