站在寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司行政辦公樓12樓的平臺(tái)望去,冬日細(xì)雨中,寧波舟山港穿山港區(qū)連片的集裝箱齊整堆放,更遠(yuǎn)處,萬(wàn)噸巨">

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          新春走基層|港通天下 物暢其流——寧波舟山港春節(jié)前夕生產(chǎn)一線見聞

          2024-02-09 08:41:00

          來源:新華網(wǎng)

          原標(biāo)題:新春走基層|港通天下 物暢其流——寧波舟山港春節(jié)前夕生產(chǎn)一線見聞

          站在寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司行政辦公樓12樓的平臺(tái)望去,冬日細(xì)雨中,寧波舟山港穿山港區(qū)連片的集裝箱齊整堆放,更遠(yuǎn)處,萬(wàn)噸巨輪靠滿泊位,巨型橋吊加緊裝卸,作業(yè)忙碌而有序。

          今年以來,寧波舟山港延續(xù)2023年良好的生產(chǎn)作業(yè)勢(shì)頭。浙江省港航管理中心數(shù)據(jù)顯示,1月,寧波舟山港完成集裝箱吞吐量352萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)17%,創(chuàng)單月歷史新高。

          圖為寧波舟山港穿山港區(qū)一景。新華社記者魏一駿 攝

          “單月集裝箱作業(yè)量創(chuàng)歷史新高,這與春節(jié)前企業(yè)抓緊出貨有關(guān)!睂幉ㄖ凵礁酃煞萦邢薰緲I(yè)務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,由于今年春節(jié)在2月初,因此整個(gè)1月都處在外貿(mào)企業(yè)出貨高峰期內(nèi)。

          截至2023年末,寧波舟山港集裝箱航線總數(shù)穩(wěn)定在300條以上,其中,“一帶一路”航線達(dá)130條。不斷完善的航線布局,構(gòu)建了寧波舟山港通達(dá)全球的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),發(fā)達(dá)的集疏運(yùn)體系也為物流鏈高效穩(wěn)定暢通提供了有力支撐。

          在鐵路北侖港站,一列從義烏開來的列車正停在場(chǎng)站內(nèi),一臺(tái)臺(tái)龍門吊將集裝箱從火車上卸下裝到集裝箱卡車上,再由卡車運(yùn)至碼頭。

          “去年,北侖港站完成海鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)量93萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,從今年1月10日開始,全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,北侖港站開通了甬金鐵路的貨運(yùn)班列,全球貨物年吞吐量第一大港寧波舟山港與‘世界超市’義烏之間有了一條更便捷的通道!睂幉ū眮龅谝患b箱碼頭有限公司海鐵貨運(yùn)監(jiān)督屠峽說。

          據(jù)了解,目前甬金鐵路貨運(yùn)班列每天到達(dá)3趟、發(fā)送3趟,兩地運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)也從原來的約10小時(shí)縮短到4小時(shí)至5小時(shí)。

          作業(yè)量提高,離不開碼頭基礎(chǔ)設(shè)施的堅(jiān)實(shí)保障。2023年12月,梅山港區(qū)6號(hào)至10號(hào)集裝箱碼頭工程順利通過竣工驗(yàn)收,標(biāo)志著梅山二期工程全部通過竣工驗(yàn)收。該工程與已經(jīng)建成的梅山港區(qū)1號(hào)至5號(hào)泊位相連,形成了岸線總長(zhǎng)為3950米、年吞吐能力達(dá)1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的泊位集群。

          寧波梅東集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理彭捷告訴記者,寧波舟山港梅山港區(qū)尤其是梅山二期,其定位就是從傳統(tǒng)碼頭向自動(dòng)化碼頭轉(zhuǎn)型的樣板。目前,整個(gè)碼頭已經(jīng)布局了50臺(tái)橋吊和175臺(tái)龍門吊,為碼頭產(chǎn)能提升奠定了良好基礎(chǔ)。

          圖為寧波舟山港梅山港區(qū)遠(yuǎn)控操作室內(nèi),橋吊司機(jī)在遠(yuǎn)程控制橋吊裝卸。新華社記者魏一駿 攝

          寧波舟山港梅山港區(qū)遠(yuǎn)控操作室內(nèi),橋吊司機(jī)緊盯電腦屏幕,左右手配合輕推搖桿,約3公里外的碼頭上,巨型橋吊將一個(gè)個(gè)集裝箱在貨船與集裝箱卡車間完成裝卸。

          “目前,遠(yuǎn)控作業(yè)效率已經(jīng)基本與常規(guī)作業(yè)模式持平,在好的工況條件下,它甚至可以超過常規(guī)作業(yè)!睂幉窎|集裝箱碼頭有限公司橋吊導(dǎo)師吳起飛說,“比如冬天天氣很冷,我們坐在室內(nèi)就可以遠(yuǎn)程操作橋吊完成裝卸,對(duì)橋吊司機(jī)來說,工作環(huán)境有了很大提升!

          寧波舟山港調(diào)度指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說,港口通過與海事部門的“智慧航行”“強(qiáng)港氣象”等業(yè)務(wù)共建,船舶調(diào)度科學(xué)性進(jìn)一步提升,降低了1月惡劣天氣對(duì)港口運(yùn)輸生產(chǎn)的影響,保障重點(diǎn)船舶通航順暢。同時(shí),寧波舟山港加強(qiáng)與邊檢、海關(guān)等部門業(yè)務(wù)對(duì)接,進(jìn)一步優(yōu)化流程,提升效率。(記者魏一駿、高蕾、楊湛菲)

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