11月26日12時(shí)許,一列“復(fù)興號(hào)”高原動(dòng)車組列車從云南迪慶州香格里拉站緩緩駛出,標(biāo)志著麗江至香格里拉鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)。
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           麗香鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 香格里拉走向開(kāi)放前沿

          2023-12-01 08:47:00

          來(lái)源:光明日?qǐng)?bào)

          原標(biāo)題:香格里拉走向開(kāi)放前沿

          11月26日12時(shí)許,一列“復(fù)興號(hào)”高原動(dòng)車組列車從云南迪慶州香格里拉站緩緩駛出,標(biāo)志著麗江至香格里拉鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)。

          這條麗江至香格里拉最快僅1小時(shí)18分可達(dá)的鐵路,由2萬(wàn)余名建設(shè)者歷時(shí)9年建成。自此,迪慶州徹底告別了不通火車的歷史,香格里拉離人們更近了。

          一關(guān)接一關(guān),一山疊一山,九曲十八彎。

          “4.8公里長(zhǎng)的萬(wàn)拉木隧道,我們干了7年,火車‘嗖’地駛過(guò)只用5分鐘。”中交隧道局麗香鐵路項(xiàng)目部黨支部副書(shū)記王全升說(shuō),“隧道進(jìn)出口緊鄰沖江河,位于地震多發(fā)帶。建設(shè)過(guò)程中常遇到巖溶涌水、地下暗河等,穿越它就像穿越了一座不良地質(zhì)博物館!

          全長(zhǎng)9.5公里的哈巴雪山隧道,被國(guó)內(nèi)專家稱為“國(guó)內(nèi)最難,世界罕見(jiàn)”的軟巖大變形隧道。建設(shè)者們?cè)谥ёo(hù)加固、重新開(kāi)挖的反復(fù)作業(yè)中,與軟巖大變形“賽跑”。

          “金沙江特大橋橋區(qū)位置一天早晚溫差最高能有30攝氏度,并受地形影響,施工場(chǎng)地極其有限!敝需F大橋局麗香鐵路項(xiàng)目部總工程師王雄說(shuō),“我們首次采用當(dāng)時(shí)世界上最大的880噸纜索吊機(jī)吊裝640噸鋼桁梁,纜塔塔頂至鋼梁拼裝場(chǎng)高差330米,也是當(dāng)時(shí)世界上起吊高度最大的纜索吊!

          逢山開(kāi)路,遇水架橋。麗香鐵路全線新建橋梁34座、隧道20座,橋隧占比達(dá)73.4%;全線申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利18項(xiàng),國(guó)家實(shí)用新型專利34項(xiàng),省部級(jí)工法39項(xiàng)。

          湖泊、雪山、草甸……麗香鐵路連接多個(gè)自然保護(hù)區(qū)。全線在文筆海、拉市海、虎跳峽等環(huán)境敏感區(qū)共建設(shè)8座污水處理站,修建40余座沉淀池,支砌擋護(hù)設(shè)施約10.5萬(wàn)立方米,綠化種植約18.7萬(wàn)平方米。建設(shè)者們將生態(tài)保護(hù)擺在更突出的位置,讓鐵路沿線的綠水青山變?yōu)椤敖鹕姐y山”。

          “歡迎游客朋友來(lái)到均良下村,穿上納西族服飾、品嘗納西族美食、體驗(yàn)納西族生活!”均良下村黨支部書(shū)記木金江發(fā)出熱情邀請(qǐng)。均良下村位于麗江市拉市鎮(zhèn)西北部,距離拉市海濕地公園僅10分鐘車程!胞愊汨F路通車了,將進(jìn)一步帶動(dòng)拉市海到我們村玫瑰莊園的環(huán)線旅游。”他說(shuō)。

          11月,初雪過(guò)后的香格里拉普達(dá)措國(guó)家公園籠罩在冬霧中,瓊樹(shù)銀花,仿佛童話世界。“以前,香格里拉受制于交通因素,冬天遇到極端天氣,時(shí)有航班取消、道路冰封的情況。動(dòng)車開(kāi)通將便利出行,帶來(lái)更多客流。”普達(dá)措國(guó)家公園訪客服務(wù)部部長(zhǎng)鄧云芝規(guī)劃著未來(lái)的發(fā)展方向,“我們計(jì)劃增加研學(xué)游、徒步線路、低空觀光游等項(xiàng)目,并打算在香格里拉站為游客提供接駁車輛!

          自然美景有了便捷交通的加持,必將引得四方賓客來(lái)!敖刂11月初,獨(dú)克宗古城已經(jīng)接待游客700余萬(wàn)人次。目前,古城有七八十家客棧正在熱火朝天地裝修,香格里拉成為投資興業(yè)的熱土!毕愀窭锢(dú)克宗古城商會(huì)會(huì)長(zhǎng)那卡對(duì)此充滿信心。

          “過(guò)去把牦牛肉運(yùn)輸?shù)街貞c主要靠汽車,全程約38個(gè)小時(shí),光是運(yùn)費(fèi)支出就有200萬(wàn)元!毕愀窭锢卸κ㈥笈A挤N繁育公司董事長(zhǎng)魯茸尼瑪算了一筆賬,“如果采用鐵路物流,運(yùn)費(fèi)預(yù)計(jì)降低一半,運(yùn)輸速度也更快!”

          隨著麗香鐵路開(kāi)通,距離香格里拉市30多公里的小中甸站開(kāi)通了貨運(yùn)業(yè)務(wù)!敖5年,小中甸站預(yù)計(jì)每年進(jìn)出口貨物200萬(wàn)噸左右。鐵路將助力銅礦、高原農(nóng)特產(chǎn)品運(yùn)出去,鋼材、水泥等材料運(yùn)進(jìn)來(lái)。小中甸站不遠(yuǎn)處,政府規(guī)劃的公鐵聯(lián)運(yùn)物流園項(xiàng)目也正在緊鑼密鼓建設(shè)中!毙≈械檎菊鹃L(zhǎng)胡華巖說(shuō)。

          麗香鐵路的開(kāi)通,讓位于云南省西北部,地處滇、川、藏三省區(qū)交界處的迪慶融入全國(guó)鐵路網(wǎng)!半S著鐵路開(kāi)通,迪慶‘鐵公機(jī)’立體交通體系已經(jīng)形成,‘山間鈴響馬幫來(lái)’的茶馬古道在新時(shí)代得到重塑,必將極大促進(jìn)迪慶地區(qū)融入全省乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局!毕愀窭锢谐(wù)副市長(zhǎng)趙偉說(shuō)。

          香格里拉從此不再遙遠(yuǎn),香格里拉正走向開(kāi)放的前沿!

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