1月17日，2021年中國經(jīng)濟年報公布。雖然受到國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境變化帶來的巨大壓力，但是中國經(jīng)濟總體發(fā)展勢頭良好，實現(xiàn)了較高增長和較低通脹的雙重目標。不過在這張經(jīng)濟成績單上，我們不僅要關(guān)心增長的速度，更要關(guān)心發(fā)展的質(zhì)量，特別是我們的創(chuàng)新動能有沒有增強，產(chǎn)業(yè)升級有沒有推進，有哪些新的增長點。今天的節(jié)目，我們就帶著這份新鮮出爐的年報，去感受2021年中國經(jīng)濟的活力與脈動。
2021年中國經(jīng)濟年報公布，虎年春節(jié)也日益臨近，我國又迎來了每年的消費旺季。記者在北京一家本土體育品牌旗艦店里發(fā)現(xiàn)各種中國虎年元素運動時尚單品已經(jīng)接近脫銷。在2021網(wǎng)絡(luò)銷售旺季，他們在某零售平臺上單日單店成交額曾突破10.6億。2021年消費的強勁動力特別是國貨熱潮，讓企業(yè)負責人對消費市場的活力有著切身體會。
年報數(shù)據(jù)顯示，2021年我國消費總量達到44萬億的新臺階，最終消費支出對經(jīng)濟增長的貢獻率高達65.4%，特別是實物商品網(wǎng)上零售額增長12.0%，占社會消費品零售總額的比重達24.5%，消費升級趨勢明顯。
國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人 國家統(tǒng)計局國民經(jīng)濟綜合統(tǒng)計司司長 付凌暉：總體上來說，消費功能擴大、結(jié)構(gòu)升級、模式創(chuàng)新，特點非常明顯。隨著對國家的認同感自豪感增強，相關(guān)的新消費會成為消費的新增長點。
中國經(jīng)濟的活躍不僅體現(xiàn)在消費領(lǐng)域，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2021年高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增長17.1%，快于全部投資12.2個百分點。其中，高技術(shù)制造業(yè)、高技術(shù)服務(wù)業(yè)投資分別增長22.2%、7.9%。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資的增加，促進了新經(jīng)濟、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)，創(chuàng)新驅(qū)動成為經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)生動力。
位于北京東南的經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，2021年，高精尖產(chǎn)業(yè)加速布局，預(yù)計工業(yè)總產(chǎn)值同比增長15%以上，正是2021年經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的一個縮影。
北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局局長 金光澤：到目前為止，新一代信息技術(shù)、高端汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、生物醫(yī)藥和大健康、機器人和智能制造，這四大產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)初具規(guī)模。
2021年11月25日，北京正式開放國內(nèi)首個自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點，這意味著在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)方圓60平方公里范圍內(nèi)，通過手機就能下單，一鍵叫到無人駕駛的汽車。手機下單，上車掃碼、測溫，乘客坐定后，點擊屏幕上的自動駕駛按鈕，行程開始，和大部分車輛不同的是，由于還是試運行階段，坐在主駕駛座位上的并不是駕駛員，而是經(jīng)過嚴格考核上崗的安全員。
只有在車輛出現(xiàn)臨時突發(fā)狀況時，安全員才會人工接管汽車。而隨著上路測試時間和數(shù)據(jù)量的積累，汽車的智能水平也不斷增長，乘車體驗已經(jīng)非常接近人工駕駛。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2021年，全社會研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費支出比上年增長14.2%，增速比上年加快4個百分點，延續(xù)了“十三五”以來兩位數(shù)以上的增長態(tài)勢。過去這一年，自動駕駛的出租車、卡車、無人配送車、巡邏車等，開始陸續(xù)走出實驗室、封閉測試車間，出現(xiàn)在開放道路上。這一技術(shù)加速迭代，離不開高精地圖算法、芯片、激光雷達以及道路本身在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈智能改造升級，離不開對科技研發(fā)的持續(xù)投入。
國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人 國家統(tǒng)計局國民經(jīng)濟綜合統(tǒng)計司司長 付凌暉：從生產(chǎn)角度來看，高技術(shù)制造業(yè)增長在18%左右，快于全部工業(yè)增加值的增長。說明在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上在逐步提高，研發(fā)經(jīng)費投入的增長保持兩位數(shù)增長，目前研發(fā)投入強度的水平已經(jīng)接近中等發(fā)達國家的水平。
世界知識產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布的《2021年全球創(chuàng)新指數(shù)報告》顯示，中國在創(chuàng)新領(lǐng)域的全球排名已經(jīng)從2013年的第35位上升至第12位，是排名最高的中等收入經(jīng)濟體。以創(chuàng)新引領(lǐng)，培育新動能，激發(fā)新活力，正是中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)之變的深層邏輯。對于創(chuàng)新和研發(fā)的投入，已經(jīng)成為各類企業(yè)共同的著力點。
中國膠管企業(yè)在產(chǎn)能、產(chǎn)量、消費量方面均居世界第一，企業(yè)數(shù)目眾多，但有科技含量、原創(chuàng)技術(shù)的卻很少。對于河南這家膠管生產(chǎn)企業(yè)董事長趙洪亮而言，正是由于7年前，主動告別了低成本路線，充足的創(chuàng)新儲備，讓他們在2021年，面對原材料漲價等多種不利因素時，依然能從容應(yīng)對，爬坡過險。
河南漯河利通液壓科技股份有限公司董事長 趙洪亮：我們用了5年時間，包括設(shè)備研發(fā)，包括投入了很多原材料，包括人力資源，投入了3000多萬元，所以產(chǎn)品的售價比原來要高10倍，就是價值高10倍。產(chǎn)品做成全球的小巨人，不光在中國做出名堂，在全球做出名堂，我覺得專精特新就要往這方面發(fā)展。
創(chuàng)新也在悄然改變著人們的生產(chǎn)生活方式。來自廣州一家農(nóng)業(yè)科技公司的2名90后，2021年在新疆啟動國內(nèi)首個無人化棉花農(nóng)場項目——超級棉田。借助無人機、人工智能等高科技手段，完成了3000畝高標準棉田的管理工作，將傳統(tǒng)管理方式所需的30名人工縮減為2人，節(jié)省了36%的農(nóng)藥及60%的灌溉用水。
清華大學五道口金融學院副院長 田軒：經(jīng)濟長期穩(wěn)定、快速、持續(xù)增長，最終靠的還是科技創(chuàng)新，或者說技術(shù)創(chuàng)新，本質(zhì)上是在釋放生產(chǎn)力。它的邏輯是在同樣的投入前提下，通過技術(shù)創(chuàng)新能夠有更多的產(chǎn)出，或者說能夠有更快地產(chǎn)出，實際上是提高投資的效率。
去年12月，愛爾蘭演唱組合西城男孩，通過中國社交平臺，舉辦了他們的全球首場線上直播演唱會，吸引了超2700萬人圍觀，同時在線人數(shù)最高達150萬人，能坐滿15座鳥巢體育場。疫情之下，日益豐富的線上消費場景，離不開通信基礎(chǔ)設(shè)施的加速投入和完善。
中國人民大學數(shù)字經(jīng)濟研究中心主任 李三希：在供給側(cè)我看到的是技術(shù)的進步，音視頻云技術(shù)的成熟。成熟的音視頻技術(shù)，還需要背后信息基礎(chǔ)設(shè)施的支持。
疫情之下，越來越便捷的5G通信網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備普及，所帶來的在線體驗正是人們的共同感受。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年11月底，我國累計建成5G基站139.6萬個，覆蓋全國所有地級以上城市市區(qū)、超過97%的縣區(qū)以及50%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)。據(jù)中國信息通信研究院統(tǒng)計，2021年1月到12月，我國5G手機出貨量達2.66億部，同比增長63.5%，占同期手機出貨量的75.9%，遠高于全球40.7%的平均水平。
國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人 國家統(tǒng)計局國民經(jīng)濟綜合統(tǒng)計司司長 付凌暉：從服務(wù)業(yè)角度來看，信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)增速在整個服務(wù)業(yè)當中是比較快的。5G的基站增長比較快，新一代信息化技術(shù)應(yīng)用方面在逐步推進。
2021年，我國出口貿(mào)易逆市上揚，表現(xiàn)尤為搶眼，我國貨物進出口總額首次突破6萬億美元，創(chuàng)歷史新高；按美元計價增長30%，增速也創(chuàng)2011年以來新高。值得注意的是，除了規(guī)模的增速創(chuàng)下新高，出口貨物的結(jié)構(gòu)也在改變。數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國出口機電產(chǎn)品12.83萬億元，增長20.4%，占出口總值的59%。其中，自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件、手機、汽車分別增長12.9%、9.3%、104.6%。在北歐國家挪威，過去一年來，越來越多來自中國品牌的新能源汽車出現(xiàn)在街頭，成為一道特殊的風景。
中國車企正是由于在新能源領(lǐng)域尤其是純電動車上發(fā)力較早，在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量驗證以及動力電池等產(chǎn)業(yè)鏈布局上已經(jīng)占據(jù)了明顯的先發(fā)優(yōu)勢。
清華大學五道口金融學院副院長 田軒：我們從原來跟跑到現(xiàn)在并跑，甚至在某些領(lǐng)域上能夠領(lǐng)跑，側(cè)面體現(xiàn)了我們國家產(chǎn)業(yè)從最初整個產(chǎn)業(yè)鏈相對低端，逐漸向中端，甚至更高端來轉(zhuǎn)移。像智能汽車、新能源汽車，其實也體現(xiàn)了從中國制造向中國智造的轉(zhuǎn)變。
國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示：新能源汽車在2021年產(chǎn)量增長達到145.6%。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一。在遭遇芯片等關(guān)鍵零部件短缺的2021年，這樣產(chǎn)銷兩旺的表現(xiàn)著實搶眼。其背后，是中國經(jīng)濟在新產(chǎn)業(yè)上的持續(xù)發(fā)力，更彰顯出綠色發(fā)展理念所帶來的巨大機遇。
“十四五”開局之年，中國經(jīng)濟交出了亮麗的成績單。這張成績單不僅反映出我國經(jīng)濟韌性強、潛力足、長期向好的基本面沒有變，也反映出我們在貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展上取得的成效。就像習近平主席在2022年世界經(jīng)濟論壇視頻會議的演講中所言：當今世界正在經(jīng)歷百年未有之大變局，這場變局不限于一時一事、一國一域，而是深刻而宏闊的時代之變。洞察變化、勇于變革、敢于創(chuàng)新，我們才能搶先機、育新機，于變局中開新局，在虎年，如虎添翼、虎虎生威。
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主編丨劉寧
編輯丨高琦 陸宇佳 吳瓊 陳麗
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責編丨劉小萍 馬汝濤
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