中新社北京1月12日電 (記者 周音)中國民航局運(yùn)輸司副司長徐青12日在民航局召開的新聞發(fā)布會上披露，圍繞擴(kuò)大國內(nèi)航空需求和增強(qiáng)行業(yè)恢復(fù)動力，民航局將創(chuàng)新“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”服務(wù)模式。
徐青介紹，創(chuàng)新“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”服務(wù)模式，對新時期民航發(fā)展具有強(qiáng)有力的促進(jìn)作用。一是通過增加現(xiàn)有機(jī)場之間的通達(dá)性，有利于發(fā)揮樞紐機(jī)場的輻射效應(yīng)，強(qiáng)化干線、支線、通航短途運(yùn)輸之間的“供血”效應(yīng)。
二是通過完善通程航班“一次支付、一次值機(jī)、一次安檢、行李直掛、全程無憂”五項(xiàng)基礎(chǔ)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以旅客需求為導(dǎo)向，推行中轉(zhuǎn)服務(wù)便利化，有助于提升旅客對中轉(zhuǎn)航班服務(wù)的滿意度和獲得感。
三是通過引導(dǎo)航空市場主體間深度合作，挖掘中轉(zhuǎn)市場潛能，有助于提升現(xiàn)有航班客座利用率，助力疫情防控常態(tài)化下行業(yè)復(fù)蘇發(fā)展。
四是通過解決目前通航短途運(yùn)輸航線在干支機(jī)場的中轉(zhuǎn)服務(wù)斷點(diǎn)，有助于增加旅客乘坐通航短途運(yùn)輸航班意愿，帶動通用航空發(fā)展，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)民航“兩翼齊飛”。
徐青透露，民航局爭取到“十四五”末，基本建成廣泛通達(dá)、中轉(zhuǎn)順暢的國內(nèi)“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”高質(zhì)量航空運(yùn)輸服務(wù)體系。
徐青表示，為構(gòu)建“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)提供有力支撐，民航局積極推進(jìn)中轉(zhuǎn)信息化平臺開發(fā)及應(yīng)用，開發(fā)了“國內(nèi)通程航班服務(wù)管理平臺”和“中轉(zhuǎn)旅客服務(wù)平臺”兩個公益性開放平臺。目前，“國內(nèi)通程航班服務(wù)管理平臺”已具備通程航班備案、運(yùn)行保障及運(yùn)行監(jiān)控功能，于2021年12月31日在9家航空公司和53家機(jī)場開展試點(diǎn)工作；“中轉(zhuǎn)旅客服務(wù)平臺”已有15家機(jī)場及集團(tuán)正式使用，14家機(jī)場正在試用中。(完)