新機(jī)制下的成品油調(diào)價(jià)“首秀”或推遲。4月7日，大宗電子商務(wù)平臺(tái)金銀島對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》記者表示，隨著國(guó)際油價(jià)近幾個(gè)交易日走勢(shì)低迷，原本于4月10日開啟的調(diào)價(jià)窗口期，或因變化幅度小于50元/噸，暫不開放。
截至上周最后一個(gè)交易日，美國(guó)紐約原油期貨下跌2.74美元/桶，報(bào)收94.45美元/桶；歐洲布倫特原油價(jià)格（下稱“布油”）下跌至107.11美元/桶，跌幅為3.58美元/桶。其中，倫敦市場(chǎng)5月交割的布油期貨價(jià)格在中國(guó)的清明節(jié)假期連跌4日，跌幅高達(dá)6%左右。這與之前“4連陽(yáng)”的國(guó)際油價(jià)走勢(shì)形成了不小的反差。
調(diào)價(jià)或延后
3月26日成品油調(diào)價(jià)機(jī)制作出調(diào)整——調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日，并取消掛靠國(guó)際市場(chǎng)油種平均價(jià)格波動(dòng)4%的調(diào)價(jià)幅度限制。對(duì)此，新華社4月7日早間預(yù)計(jì)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格本周“有望迎來新機(jī)制出臺(tái)后的首次調(diào)整”。安迅思息旺能源也于早些時(shí)候發(fā)布報(bào)告稱，到4月10日，成品油最高零售限價(jià)的上調(diào)幅度約100元/噸上下。但《國(guó)際金融報(bào)》記者昨日多方了解得知，本次成品油是否調(diào)整，尚存一點(diǎn)不確定性。
“以布油現(xiàn)貨價(jià)、布油期貨價(jià)、迪拜現(xiàn)貨價(jià)格和俄羅斯ESPO（東西伯利亞-太平洋）原油價(jià)格計(jì)算，截至4月7日，四地的變化率為 +0.6%，漲幅較節(jié)前呈下降趨勢(shì)（清明節(jié)前，國(guó)際油價(jià)曾4連陽(yáng)）。”金銀島分析師韓景媛在接受《國(guó)際金融報(bào)》采訪時(shí)說，“折算成升價(jià)，即汽、柴油的調(diào)整在0.04元/升左右。”
“據(jù)我們的監(jiān)測(cè)模塊，僅以4月7日的變化幅度計(jì)算，汽、柴油將會(huì)上漲16元/噸。”中宇資訊分析師王金濤對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》記者預(yù)測(cè)，到4月10日，即達(dá)到10個(gè)工作日這個(gè)條件，再以國(guó)際油價(jià)沒有大幅變化為前提，汽、柴油預(yù)計(jì)最終可能會(huì)下跌在30元/噸以內(nèi)。
而安迅思息旺能源昨日的最新統(tǒng)計(jì)是，截至4月5日，其成品油監(jiān)測(cè)模塊的變化率為0.68%，預(yù)計(jì)最終調(diào)價(jià)幅度為40元/噸。
不過，不管是30元/噸還是40元/噸的變化幅度，中國(guó)成品油在4月10日那天都不會(huì)進(jìn)行調(diào)價(jià)。據(jù)3月26日國(guó)家發(fā)改委在官網(wǎng)的表述，“按新機(jī)制，成品油價(jià)格每10個(gè)工作日都會(huì)調(diào)整一次，該降就降，該升就升。但當(dāng)汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于50元/噸，即折合到每升調(diào)價(jià)金額不足0.05元時(shí)，為節(jié)約社會(huì)成本，零售價(jià)暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。”
對(duì)此，韓景媛預(yù)計(jì)，“如本次調(diào)價(jià)窗口關(guān)閉，屆時(shí)計(jì)價(jià)周期將重新計(jì)算，依此順延下一周期時(shí)間點(diǎn)或?yàn)?月24日-4月25日。”
有加油站打折
“但預(yù)測(cè)畢竟是預(yù)測(cè)，若國(guó)際油價(jià)在北京時(shí)間周二和周三這兩個(gè)決定性的交易日大漲或大跌，國(guó)內(nèi)成品油最終還是會(huì)調(diào)整。”王金濤強(qiáng)調(diào)。
那么，本周國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)到底如何？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前的原油市場(chǎng)無(wú)太大利好。一方面，就供需層面看，以美國(guó)為例，美國(guó)能源信息署（EIA）發(fā)布報(bào)告稱，截至3月30日，美原油庫(kù)存超過3.88億桶，創(chuàng)下自1990年來的最高，并逼近3.919億桶的高位；另一方面，雖然有朝鮮半島的緊張局勢(shì)這個(gè)地緣政治因素在，但并不涉及全球核心的產(chǎn)油區(qū)，難對(duì)國(guó)際油價(jià)形成太多利好驅(qū)動(dòng)；另外，投行巴克萊下調(diào)了2013年全年的國(guó)際油價(jià)前景，這對(duì)市場(chǎng)信心產(chǎn)生了沖擊。
盡管業(yè)界議論紛紛，但市場(chǎng)懷揣更多的似乎是“下跌的心態(tài)”。昨日，記者路經(jīng)多家外環(huán)的中石油和中石化加油站發(fā)現(xiàn)，其正在打折促銷，其中，有的加油站拉出紅色橫幅，公開降價(jià)的幅度。還有的加油站雖然不直接降價(jià)，但會(huì)采用變相的降價(jià)舉措，如辦理加油卡可享受更多的折扣等。