5月13日消息，長城汽車(2333-HK)跌2.09%至13.1元(港元，下同)，成交額7428萬元；同期恒指漲0.25%至23131.76點(diǎn)。交銀國際維持該股持有評級，目標(biāo)價14.27元，對應(yīng)10倍11年預(yù)計市盈率，由于汽車行業(yè)受不明朗因素影響，已調(diào)低所有汽車股的目標(biāo)估值。
5月13日消息，長城汽車(2333-HK)跌2.09%至13.1元(港元，下同)，成交額7428萬元；同期恒指漲0.25%至23131.76點(diǎn)。交銀國際維持該股持有評級，目標(biāo)價14.27元，對應(yīng)10倍11年預(yù)計市盈率，由于汽車行業(yè)受不明朗因素影響，已調(diào)低所有汽車股的目標(biāo)估值。
工銀國際稱，預(yù)期長城汽車2013年銷量達(dá)到66萬輛，2010年-2013年均增長22%，主要動力來自(1)今年推出五個不同的車款(一款新“風(fēng)駿”皮卡車、三款SUV和一款“騰翼C50”)；(2)SUV和皮卡車在中國銷量排第一(SUV市場份額11.3%，皮卡車市場份額27.2%)；(3)出口平臺基礎(chǔ)穩(wěn)固。由于公司擴(kuò)大產(chǎn)能和使用更多自行生產(chǎn)汽車零件，未來利潤率還有上升空間。我們預(yù)測長城汽車2011年-2013年盈利年均增長22.3%。（鳳凰網(wǎng)）