11月6日，上海，馬青驊召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，成為首位中國(guó)F1正式車(chē)手。
馬青驊！在2012年之前，很少有人知道這個(gè)名字，11月6日，他創(chuàng)造了一個(gè)紀(jì)錄——成為F1賽車(chē)歷史上第一個(gè)中國(guó)正式車(chē)手，已經(jīng)確定將代表HRT車(chē)隊(duì)參加明年的F1上海站。從一個(gè)青澀的小伙子到如今的創(chuàng)造歷史，馬青驊謹(jǐn)慎的言語(yǔ)間流露出了自信。周日的上午，在浦東的一家咖啡廳，一身休閑裝的馬青驊看起來(lái)很不起眼，但他瘦小的外表里有一顆堅(jiān)定的心！
記者在咖啡廳等了馬青驊兩個(gè)小時(shí)，不是馬青驊不守時(shí)，而是他被堵在了上海的高架橋上了，在記者等待期間，馬青驊每隔10分鐘一個(gè)電話，“對(duì)不起啊，久等了！”為了趕來(lái)接受采訪，馬青驊連午飯都沒(méi)顧得上吃，他先點(diǎn)了一碗面充饑，“F1車(chē)手也得吃飯啊！哈哈”。馬青驊一句話拉近了雙方的距離。
過(guò)去——“卡丁車(chē)就是我的童年”
記者：祝賀你成為中國(guó)第一個(gè)正式F1車(chē)手，你是從什么時(shí)候開(kāi)始從事賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的？
馬青驊：我8歲開(kāi)始開(kāi)卡丁車(chē)，當(dāng)時(shí)在爸爸開(kāi)的卡丁車(chē)俱樂(lè)部練習(xí)，在開(kāi)卡丁車(chē)的同時(shí)，我還玩足球和臺(tái)球。當(dāng)時(shí)我去了上海的一家專(zhuān)業(yè)球隊(duì)訓(xùn)練，在小學(xué)里還是球隊(duì)的前鋒，隊(duì)里的第一射手。但比較起來(lái)，我發(fā)現(xiàn)賽車(chē)才是我的最?lèi)?ài)，我喜歡那種控制感。
記者：那個(gè)時(shí)候想到過(guò)未來(lái)會(huì)成為一名正式的F1車(chē)手嗎？
馬青驊：那個(gè)時(shí)候還沒(méi)有F1轉(zhuǎn)播，只是從朋友和大人那里得到一些F1的消息，那時(shí)做夢(mèng)都想成為F1車(chē)手。我記得10歲生日的生日愿望就是成為F1車(chē)手。那時(shí)候看，這個(gè)目標(biāo)相當(dāng)渺茫。
記者：現(xiàn)在有很多10多歲的孩子在練卡丁車(chē)，他們也許以后會(huì)以你為目標(biāo)，想要超過(guò)你，作為從卡丁車(chē)打拼出來(lái)的F1車(chē)手，你會(huì)給他們什么意見(jiàn)？
馬青驊：首先我覺(jué)得，這些孩子們?nèi)绻羞@樣一個(gè)愿望的話，就要對(duì)自己的人生早點(diǎn)做一個(gè)規(guī)劃，要把F1作為一個(gè)目標(biāo)的話，肯定是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。要相信自己能夠做到這件事情，對(duì)賽車(chē)要執(zhí)著地走下去，找一個(gè)正確的方式和方法。F1的門(mén)檻還是比較高，對(duì)于一個(gè)車(chē)手，把F1作為一個(gè)目標(biāo)的話，一定要在10歲之前開(kāi)始卡丁車(chē)的訓(xùn)練。
現(xiàn)狀——“節(jié)奏太快了！”
記者：很多人還對(duì)F1的車(chē)手比較神秘，你們的工作狀態(tài)是什么樣子的呢？
馬青驊：相對(duì)以前來(lái)說(shuō)，成為F1車(chē)手之后，就更忙碌了。就是節(jié)奏太快了，每年20站，除了比賽還有其他試車(chē)。成為試車(chē)手之后，我覺(jué)得在F1的領(lǐng)域，在專(zhuān)業(yè)技術(shù)上有很明顯的進(jìn)步。
F1與其他賽車(chē)，大致的方向是一樣，但F1的程序更復(fù)雜，電子器件更多，需要操作記憶的更多。所有賽車(chē)的設(shè)計(jì)、調(diào)教都很完美，難的地方是有很多部件，很多電子，你要把他推到極限的話，會(huì)很難。
記者：你之前參加CCTC輸給過(guò)韓寒，以你的水準(zhǔn)，不應(yīng)該參加這樣級(jí)別的比賽，是出于什么考慮參加這次比賽的？