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          中國東北地區(qū)裝備制造業(yè)加快“走出去”

          中國東北地區(qū)裝備制造業(yè)加快“走出去”

          2015-05-12 09:33:00

          來源:新華網(wǎng)

            在中國北車集團(tuán)長春軌道客車股份有限公司的生產(chǎn)車間里,工人們正在加緊趕制地鐵列車。這批列車和電動車組即將“開往”2016年巴西里約熱內(nèi)盧奧運(yùn)村。

            屆時,包括中國代表團(tuán)在內(nèi)的體育健兒將乘坐“中國制造”的地鐵列車在奧運(yùn)會展現(xiàn)風(fēng)采。這批“明星產(chǎn)品”也將作為中國軌道交通裝備首次在境外服務(wù)奧運(yùn)會而載入歷史。

            目前,長客公司提供的地鐵列車和電動車組已經(jīng)承擔(dān)里約軌道交通80%以上的運(yùn)能。而放眼全球,截至2014年,公司產(chǎn)品已出口到世界18個國家和地區(qū),從1995年至今累計創(chuàng)匯近60億美元。

            此外,自2006年至2014年,哈爾濱電氣國際工程有限責(zé)任公司已累計實現(xiàn)出口訂單約1448億元人民幣,將產(chǎn)品出口至印度、巴基斯坦、俄羅斯等40余個國家和地區(qū);沈陽機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司已連續(xù)3年保持世界機(jī)床行業(yè)銷售收入第一名,產(chǎn)品出口到80多個國家和地區(qū)。

            東北是新中國工業(yè)搖籃,裝備制造業(yè)增加值占三省工業(yè)的比重都超過20%,是工業(yè)領(lǐng)域的重要支柱產(chǎn)業(yè)。近年來,東北有一批具有國際競爭力的先進(jìn)裝備制造業(yè)基地在不斷釋放活力。

            在吉林大學(xué)東北亞研究院院長于瀟看來,隨著自主創(chuàng)新能力增強(qiáng),東北裝備制造業(yè)已改變了過去粗放制造的形象,在關(guān)鍵技術(shù)和重點產(chǎn)品上形成了自主知識產(chǎn)權(quán)和知名品牌,市場空間愈加廣泛。

            自2014年起,面對東北經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)下行壓力,“做強(qiáng)裝備制造業(yè),推動?xùn)|北裝備走出去”被提至新高度,成為中國新一輪振興東北經(jīng)濟(jì)的重要突破口。

            在《關(guān)于近期支持東北振興若干重大政策舉措的意見》中,提出積極支持重大技術(shù)裝備拓展市場,扶持核電、火電、軌道交通、石化冶金、高檔機(jī)床等優(yōu)勢裝備走出去。

            特別是“優(yōu)先采用”、“優(yōu)先布局”和“集中力量扶持”等提法解決了東北發(fā)展高端裝備制造業(yè)可能會面臨的市場需求不足、優(yōu)良項目缺乏、發(fā)展動力不夠等難題,增強(qiáng)了東北發(fā)展高端裝備制造業(yè)的信心和底氣。

            雖然東北裝備制造業(yè)取得了重大進(jìn)步和突破,但產(chǎn)業(yè)發(fā)展同質(zhì)化,產(chǎn)業(yè)配套能力不足,在國際上缺少具有競爭力的大企業(yè)等差距依然困擾著東北。

            專家認(rèn)為,發(fā)展高端裝備制造業(yè)是做強(qiáng)裝備制造業(yè)的重要途徑。東北應(yīng)從區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的視角出發(fā),摒棄按行政區(qū)劃各自發(fā)展的思維定式,對東北高端裝備制造業(yè)的發(fā)展進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃。

            吉林擁有重點發(fā)展軌道交通的條件,黑龍江具備重點發(fā)展新一代核電設(shè)備、特高壓輸電設(shè)備、百萬千瓦燃?xì)廨啓C(jī)等高端電力設(shè)備的優(yōu)勢基礎(chǔ),遼寧省則可重點發(fā)展高端數(shù)控機(jī)床、海工裝備、智能機(jī)器人等高端裝備等。

            隨著中國加大沿邊城市開放力度,黑龍江、吉林、遼寧將被建設(shè)成中國對俄羅斯及東北亞開放的橋頭堡和樞紐站,東三省可充分發(fā)揮地域優(yōu)勢,擴(kuò)大與朝、俄、蒙、韓在高端裝備制造業(yè)方面的貿(mào)易合作。

            “裝備企業(yè)不斷增加科研投入,但仍舊無法滿足產(chǎn)品優(yōu)化升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要?!惫娂瘓F(tuán)公司董事長鄒磊說,“東北應(yīng)繼續(xù)加大對企業(yè)重點科研項目、科研基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和隊伍建設(shè)的支持力度,加強(qiáng)軟實力的培育?!?/p>

            以長客公司為例,近年來企業(yè)設(shè)立研究開發(fā)專項基金用于技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)合作,年平均研發(fā)經(jīng)費(fèi)占產(chǎn)品銷售收入的5%以上。

            為了防止國內(nèi)企業(yè)在國際市場無序競爭。眼下,中國南車與中國北車整合正有序推進(jìn)。南北車合并將成為中國高端裝備產(chǎn)業(yè)升級的有力推手,不僅將助力高鐵“走出去”,也與國家“一帶一路”戰(zhàn)略方針不謀而合。

            今年4月,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在東北三省經(jīng)濟(jì)工作座談會上強(qiáng)調(diào),推進(jìn)裝備制造業(yè)走出去和開展國際產(chǎn)能合作,研究設(shè)立東北振興產(chǎn)業(yè)投資基金,促進(jìn)東北裝備在走向世界中實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,帶動更多配套和就業(yè)。

            “隨著東北裝備制造業(yè)加快‘走出去’的步伐,不僅將對經(jīng)濟(jì)發(fā)展繼續(xù)做出貢獻(xiàn),也會盡快促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,加快東北深化改革步伐?!庇跒t說。(記者孟含琪、王子辰、徐揚(yáng))

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