人民網(wǎng)北京9月12日電(王溪 胡挹工)今日上午,國務(wù)院發(fā)布《大氣污染防治行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》),該計劃包含十條具體措施,其中提到:到2017年,要基本淘汰全國范圍的黃標(biāo)車。
記者注意到,《行動計劃》中很多條款都涉及到對機動車尾氣加強治理的條款,包括加快淘汰黃標(biāo)車和老舊車輛、大力發(fā)展公共交通、推廣新能源汽車、加快提升燃油品質(zhì)等。其中最重要的一條即是加快淘汰黃標(biāo)車和老舊車輛。
《行動計劃》實施細(xì)則中提到,采取劃定禁行區(qū)域、經(jīng)濟(jì)補償?shù)确绞?,逐步淘汰黃標(biāo)車和老舊車輛。到2015年,淘汰2005年底前注冊營運的黃標(biāo)車,基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)的500萬輛黃標(biāo)車。到2017年,基本淘汰全國范圍的黃標(biāo)車。
《行動計劃》也將對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。數(shù)據(jù)顯示,目前我國機動車尾氣排放占大氣污染排放物比例的20%以上,交通領(lǐng)域的節(jié)能減排對治理大氣污染有積極的意義。原國家能源局局長張國寶認(rèn)為,減少對環(huán)境的污染是中國汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的必然方向。而在汽車技術(shù)的發(fā)展方面,推進(jìn)車身輕量化、高效動力總成,發(fā)展清潔柴油技術(shù)、混合動力技術(shù)等舉措勢在必行。
與此同時,在上周舉行的2013中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上,科技部部長萬鋼也向記者透露:電動車的新一輪示范推廣工作即將啟動,國家補貼政策將持續(xù)支持,不僅要補貼當(dāng)?shù)卣€要直接補貼到電動車生產(chǎn)企業(yè)。此外,相關(guān)政策還鼓勵相關(guān)企業(yè)不斷創(chuàng)新商業(yè)模式,以市場促進(jìn)發(fā)展。在未來三年內(nèi),北京等有條件的大城市逐步完善基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚表示,除加快老舊車、黃標(biāo)車的淘汰工作以外,對于汽車產(chǎn)業(yè)來說,混合動力汽車將會迎來發(fā)展的春天。董揚說,混合動力車的技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟,日常行駛不受任何條件制約,唯一的問題是價格偏高,如果政府能將補貼落到實處,相信混合動力汽車將會大范圍替代純汽油汽車。