比起奧迪來，奔馳算是比較厚道了，國內(nèi)外差價(jià)最大一款車(奔馳GL450)不過才124萬元。而C260 CGI國產(chǎn)之后的售價(jià)雖然依舊不低(35.30萬)，如果算上目前經(jīng)銷商8萬元至10萬元左右的店面優(yōu)惠之后，應(yīng)該是我們今天文章中國內(nèi)外售價(jià)比較接近的一款車型。只不過在國產(chǎn)的奔馳C車型在較低車價(jià)的同時(shí)，產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)似乎也在跟著一起下滑
寶馬：1系國內(nèi)外售價(jià)僅差5萬元
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寶馬國內(nèi)外售價(jià)差異表(單位：萬元)RMB |
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車型 |
海外售價(jià) |
國內(nèi)售價(jià) |
差價(jià) |
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寶馬M5 |
52.4 |
185.8 | 133.3 |
|
寶馬M3 |
33.5 | 129.7 | 96.1 |
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寶馬7系xDrive 740Li |
49.2 | 132.8 | 83.5 |
|
寶馬X6 xDrive 35i |
34.2 | 106.3 | 72 |
|
寶馬X5 xDrive 35i |
29.1 | 101 | 71.8 |
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寶馬X3 xDrive 35i |
24.3 | 59.9 | 35.5 |
|
寶馬X1 xDrive 35i |
18.3 | 49.9 | 31.5 |
|
寶馬5系525Li |
28 | 49.4 | 21.3 |
|
寶馬3系328Li |
20.5 | 41.6 | 21 |
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寶馬3系Coupe 328i |
22.3 | 42.6 | 20.2 |
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寶馬Z4 sDrive 28i |
55.1 | 67.1 | 12 |
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寶馬1系 118i |
26 | 31.1 | 5 |