每年按喇叭達(dá)40萬(wàn)次 中國(guó)司機(jī)心理有�。�

　　據(jù)香港媒體報(bào)道，一家歐洲知名汽車(chē)廠商在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研后得出結(jié)論：在汽車(chē)?yán)�叭使用次�?shù)方面，中國(guó)是歐洲的40倍。在歐洲，每輛汽車(chē)每年平均按喇叭數(shù)是一萬(wàn)次，而在中國(guó)則達(dá)40萬(wàn)次。雖然這不是最權(quán)威的調(diào)查，但中國(guó)司機(jī)喜歡按喇叭卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　算個(gè)算術(shù)

　　西安市每三秒150萬(wàn)聲喇叭聲

　　我們做一個(gè)計(jì)算題。假設(shè)一位私家車(chē)主平均每年行駛里程是2萬(wàn)公里（事實(shí)上這一數(shù)字略顯過(guò)多），那么按照40萬(wàn)次的按喇叭數(shù)計(jì)算，平均每公里要按喇叭20次；每一百米要按2次；每10米要按0.2次；按照西安市目前二環(huán)內(nèi)限速60公里/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，一秒鐘汽車(chē)要行駛出16.66米，3秒鐘車(chē)主就會(huì)按一次喇叭。按照150萬(wàn)輛私家車(chē)計(jì)算，每3秒內(nèi)就有150萬(wàn)聲汽車(chē)?yán)�叭傳�?lái)，這還沒(méi)算公交車(chē)、出租車(chē)（要知道他們的喇叭頻率可能更高），我們沒(méi)別的事情做了嗎？

　　效果如何

　　喇叭按多了跟罵人沒(méi)啥兩樣

　　西安司機(jī)喜歡鳴笛相信大家都表示贊同，有人就發(fā)出疑問(wèn)，汽車(chē)裝了喇叭就是讓人鳴的，不然用來(lái)做啥？事實(shí)上，西安市從1996年就出臺(tái)了關(guān)于禁止在市區(qū)范圍內(nèi)鳴笛的禁令，交管部門(mén)多次集中整治，時(shí)至今日愈發(fā)瘋狂，鳴笛幾乎已經(jīng)成為車(chē)輛行駛在路上的最強(qiáng)“標(biāo)志”。

　　汽車(chē)?guó)Q笛所產(chǎn)生的噪音等危害已經(jīng)說(shuō)的耳朵都起了繭子，可是還有人我行我素，不僅道路上按，小區(qū)里、醫(yī)院中、學(xué)校旁、機(jī)關(guān)側(cè)、車(chē)庫(kù)中等等，凡是有人出沒(méi)的地方都有我們“浩浩蕩蕩”的按喇叭大軍演奏的“喇叭交響曲”。

　　據(jù)在國(guó)外生活過(guò)的留學(xué)生胡靜介紹，她在國(guó)外幾乎聽(tīng)不到汽車(chē)在街上鳴笛。無(wú)論是堵車(chē)，還是有行車(chē)正在過(guò)馬路抑或是在公共停車(chē)場(chǎng)，甚至在很小的街道前面有行人的情況下都很少聽(tīng)到亂按喇叭。即使按，也是很短促的輕聲提醒。在國(guó)外，用汽車(chē)?yán)�叭沖他人常按、多頻次地按，基本上和陜西人罵人一個(gè)意思。這樣看來(lái)，我們好像文明多了，我們動(dòng)口不動(dòng)手。老外憤怒了按兩下喇叭，我們呢？直接搖下窗戶來(lái)一句：“×××，咋開(kāi)車(chē)的。”

　　醫(yī)生咋說(shuō)

　　路怒靠喇叭發(fā)泄是種心理病

　　畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)醫(yī)學(xué)院、現(xiàn)就職于某心理疾病研究所的孫義瑋醫(yī)生一針見(jiàn)血地指出，通過(guò)汽車(chē)?yán)�叭傳遞自己憤怒的人通常多少都有些心理疾病，尤其是試圖通過(guò)喇叭聲將擁堵路段變暢通或者讓行人讓路的人都屬于重癥患者。善意的提醒完全可以通過(guò)輕按，短促地按來(lái)實(shí)現(xiàn)，畢竟道路上的情況千變?nèi)f化，絕對(duì)地不使用喇叭也不現(xiàn)實(shí)，但讓人生煩的亂按，有失公德。

　　孫醫(yī)生還強(qiáng)調(diào)，一些人在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)后就有了高人一等的心理，頻繁按汽車(chē)?yán)�叭可以起到炫耀的目的，滿足他們的虛榮心理，偶爾小得意一下即可，時(shí)常炫耀的也是病。“我們經(jīng)常能看到一些司機(jī)莫名其妙地在路上按喇叭，猜想他們的手一定是機(jī)械性地在喇叭上來(lái)回按，這種情況需要去看心理醫(yī)生。”一位對(duì)司機(jī)亂按喇叭的市民如此抱怨。

　　司機(jī)吐槽

　　要是都遵章守規(guī)誰(shuí)愿按喇叭

　　不過(guò)司機(jī)們也有話說(shuō)。記者采訪了幾位車(chē)主，一些車(chē)主表示，“中國(guó)式過(guò)馬路”讓人極其郁悶，不用汽車(chē)?yán)�叭可能早就出大事了�?ldquo;明明有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，一些電動(dòng)自行車(chē)就是要騎到機(jī)動(dòng)車(chē)道上，別說(shuō)不按喇叭，按了喇叭也沒(méi)讓的意思。”車(chē)主陳杰表示，在一些十字路口，一些非機(jī)動(dòng)車(chē)停在右轉(zhuǎn)道上，不按喇叭怎么過(guò)去？

　　出租車(chē)司機(jī)趙國(guó)強(qiáng)表示，有些私家車(chē)開(kāi)得慢，占著快車(chē)道，影響了正常的車(chē)輛通行，按了喇叭也不讓。我們出租車(chē)就靠時(shí)間吃飯的，這一天下來(lái)耽誤不少生意。還有，一些行人橫穿馬路，在一些有中間綠化帶的路段，市場(chǎng)按著喇叭可以防止撞到那些橫穿馬路的人。