據(jù)了解,這些代辦者手中的駕駛本大都來自于平時(shí)不開車的人,以前一個(gè)駕駛本給幾輛車銷分不受限制,只要一個(gè)記分周期刷11分,這些駕駛本來年還能繼續(xù)背分。代辦者表示,他們手里的駕駛本也不是想要多少有多少,也都是熟人湊的。“一個(gè)本只能給三個(gè)車銷分,反過來一輛車也只能用三個(gè)駕駛本銷分,車主也不能隨便找人來背分,只能找相對固定的人。”代辦者預(yù)計(jì),今后這行肯定不好干了,“弄不好只能老顧客之間保持聯(lián)系,得算計(jì)好一個(gè)本給哪三輛車背分。”
同時(shí)可能受到影響的是租車行業(yè),發(fā)生交通違法的幾率大,而違法者是不同的司機(jī)。一家租車公司的工作人員表示,剛過完五一假期又趕上周末,他們尚不清楚此規(guī)定。(北京晨報(bào))