“2011年,在全國15個(gè)副省級(jí)城市中,西安市旅游指標(biāo)多項(xiàng)排名靠后。國內(nèi)游客數(shù)第6,外匯收入第9,國內(nèi)收入、境外游客以及旅游總收入都排在第11位。”這是西安旅游業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)境況。
昨日,省委常委、西安市委書記魏民洲主持召開西安市旅游工作座談會(huì),聽取各方建議意見。面對(duì)已經(jīng)到來的高鐵時(shí)代,他說,西安將以新舉措、新招數(shù)掀起旅游新熱潮。
現(xiàn)狀多數(shù)景點(diǎn)單打獨(dú)斗未形成大旅游
西安市旅游局局長張永科說,在擁有豐富旅游資源的同時(shí),西安直到現(xiàn)在仍沒有形成大旅游的工作格局,多數(shù)景點(diǎn)分屬不同部門、縣區(qū),屬于單打獨(dú)斗,且旅游產(chǎn)品單一,休閑度假、高端旅游差距大。
陜西省唐城旅行社總經(jīng)理張濤介紹,西安景區(qū)門票消費(fèi)成了旅游收入的主要來源,“在西安玩四天,一個(gè)游客要掏的門票得1000元以上”
。城市酒店總經(jīng)理郭勇說,近年來,西安市整體酒店業(yè)發(fā)展比較迅速,但是發(fā)展的不均衡。三星級(jí)及三星級(jí)以下的酒店服務(wù)業(yè)基本是停滯的,甚至有所倒退。
建議建設(shè)西安自駕游集散中心
張永科建議,在樹立大旅游觀念的基礎(chǔ)上,可以借鑒旅游業(yè)發(fā)展較快城市的模式,大膽進(jìn)行體制機(jī)制創(chuàng)新,在市級(jí)層面成立西安市旅游業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組,將旅游局改為旅游發(fā)展委員會(huì),由目前的注重行業(yè)管理轉(zhuǎn)向行業(yè)管理和產(chǎn)業(yè)發(fā)展并重。
同時(shí),大力開發(fā)休閑旅游,建設(shè)西安秦嶺生態(tài)旅游度假綜合體·戶縣翠微生態(tài)旅游度假山莊項(xiàng)目,鼓勵(lì)縣區(qū)按打造1-2個(gè)品牌節(jié)慶活動(dòng)目標(biāo)策劃舉辦各類旅游節(jié)慶活動(dòng)。并建設(shè)西安自駕游集散中心和西安旅游集散中心,力爭開通歐美直達(dá)國際航線,推進(jìn)旅游信息化建設(shè),推動(dòng)“西安旅游智能公共服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)”項(xiàng)目立項(xiàng)。
措施試點(diǎn)開通免費(fèi)旅游公交線路
在認(rèn)真聽取大家的發(fā)言后,魏民洲說,除了加大旅游產(chǎn)品創(chuàng)新和線路創(chuàng)新力度,創(chuàng)新促銷宣傳方式,整合資源、集中突破,加大在中外主流媒體的宣介力度外,還要優(yōu)化旅游環(huán)境,完善交通、餐飲、住宿等設(shè)施,在機(jī)場、火車站、汽車站試點(diǎn)開通免費(fèi)旅游公交線路,最大程度方便游客,讓他們“來得了、留得住”。
措施建私家車、自行車、步行三套道路系統(tǒng)
而為了推動(dòng)公共交通服務(wù)旅游業(yè),西安市交通局局長任立新介紹,目前交通局正籌劃在秦嶺北麓關(guān)中環(huán)線以南開辟一條交通服務(wù)旅游的綜合試驗(yàn)段,試驗(yàn)段西起九龍食品廠(位于太平峪口向西1公里),東至長安區(qū)楊莊,全長40公里,主要在老環(huán)山路基礎(chǔ)上,根據(jù)地形地貌進(jìn)行連通,分別設(shè)計(jì)私家車、自行車、步行三套道路系統(tǒng)。(三秦都市報(bào))