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          對(duì)話高端:北京現(xiàn)代李峰 狹路相逢實(shí)力者勝出

          對(duì)話高端:北京現(xiàn)代李峰 狹路相逢實(shí)力者勝出

          2011-10-13 14:49:00

            對(duì)話嘉賓:北京現(xiàn)代汽車常務(wù)副總經(jīng)理李峰

            數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月,北京現(xiàn)代銷量達(dá)到55.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.06%。9月,北京現(xiàn)代的批發(fā)量達(dá)到73255輛,終端實(shí)際零售量更是反超批發(fā)量,達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的80936輛,在“金九”大獲豐收。其中,第八代索納塔月銷量首次突破萬(wàn)輛大關(guān),達(dá)到了10015輛,僅用半年時(shí)間就躋身中高級(jí)車第一集團(tuán)軍,成為“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的一員;瑞納銷量達(dá)到15963輛,成為最暢銷的A0級(jí)小車;悅動(dòng)和伊蘭特的銷量也分別達(dá)到18800和10702輛,繼續(xù)領(lǐng)跑中級(jí)車市場(chǎng);ix35與途勝的組合銷量達(dá)到1.23萬(wàn)輛,足以媲美CR-V。

            在今年汽車市場(chǎng)增速普遍回落的情況下,北京現(xiàn)代卻逆勢(shì)大幅增長(zhǎng),原因何在?日前,北京現(xiàn)代汽車常務(wù)副總經(jīng)理李峰接受華西都市報(bào)記者采訪時(shí)表示:狹路相逢勇者勝!汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),最終拼的是綜合實(shí)力。

            韓系品牌品質(zhì)和服務(wù)更勝一籌

            雖品牌力較弱,但通過(guò)產(chǎn)品力和營(yíng)銷力的提升,韓系車型同樣可以在市場(chǎng)上取得成功

            華西都市報(bào):有人說(shuō),中國(guó)汽車消費(fèi)開(kāi)始進(jìn)入品牌時(shí)代,您是否認(rèn)可這一說(shuō)法?面對(duì)強(qiáng)勢(shì)的歐美日品牌,韓系品牌的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和不足在哪兒?

            李峰:確實(shí),隨著汽車的普及化以及國(guó)人品牌意識(shí)的提升,品牌在消費(fèi)者購(gòu)車過(guò)程中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用,但這并不意味著中國(guó)汽車消費(fèi)已經(jīng)進(jìn)入了“品牌為王”的時(shí)代,同時(shí),我也并不認(rèn)為,韓系品牌力不如歐日品牌,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中就會(huì)處于劣勢(shì)。

            大家都知道,品牌是消費(fèi)者對(duì)一個(gè)企業(yè)產(chǎn)品、技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)、社會(huì)責(zé)任等方面的綜合認(rèn)知和既有印象,代表著過(guò)去,相對(duì)穩(wěn)定,無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)改變。韓系品牌力

            不如歐日,但是,通過(guò)產(chǎn)品力和營(yíng)銷力的提升,韓系車型同樣可以在市場(chǎng)上取得成功,并逐步扭轉(zhuǎn)品牌力弱的不利局面,實(shí)現(xiàn)銷量和品牌的同步提升。事實(shí)證明,這條路是切實(shí)可行的,而且效果不錯(cuò),我們的第八代索納塔就是這樣取得成功的。

            我認(rèn)為,韓系品牌的品質(zhì)、技術(shù)、設(shè)計(jì)、服務(wù)等方面已經(jīng)與歐美日處于同一水平,甚至在某些方面要強(qiáng)于這些對(duì)手,比如說(shuō)品質(zhì)可靠性、服務(wù)滿意度等。同時(shí),韓系車企重視品質(zhì)、市場(chǎng)觸覺(jué)更加敏銳、能夠根據(jù)市場(chǎng)變化隨時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略、更加重視中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)用戶的意見(jiàn)、成本控制出色、具有規(guī)模效應(yīng)等,這些都是優(yōu)勢(shì)。

            第八代索納塔市場(chǎng)表現(xiàn)超預(yù)期

            截至今年9月30日,第八代索納塔的累計(jì)銷量達(dá)到40355輛

            華西都市報(bào):3月,被寄予厚望的第八代索納塔上市,為實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo),北京現(xiàn)代采取了一系列的營(yíng)銷措施,特別是5年10萬(wàn)公里的質(zhì)保承諾。截至目前,第八代索納塔的銷量是多少,市場(chǎng)總體反響如何?是否達(dá)到了當(dāng)初的整體目標(biāo)?

            李峰:截至今年9月30日,第八代索納塔的累計(jì)銷量達(dá)到40355輛,無(wú)論是消費(fèi)者還是業(yè)界專家,都對(duì)這款車給予高度的評(píng)價(jià)。隨著市場(chǎng)保有量的增加,越來(lái)越多的潛在用戶能夠在身邊看到第八代索納塔,并對(duì)它產(chǎn)生興趣。與上市初期相比,終端來(lái)電來(lái)訪量大幅提升,很多消費(fèi)者慕名而來(lái)。與此同時(shí),該車憑借卓越性能、智能科技、非凡品質(zhì)以及完美服務(wù)也征服了車主的心,良好的用戶口碑有力帶動(dòng)了銷量提升。應(yīng)該說(shuō),第八代索納塔的市場(chǎng)表現(xiàn)超越了我們當(dāng)初的預(yù)期。(中新網(wǎng))

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