雪天行車(chē)注意事項(xiàng)都有那些呢?近日，北方多地普降大雪，多地已發(fā)布道路結(jié)冰橙色和紅色預(yù)警，近20個(gè)高速路入口因降雪臨時(shí)關(guān)閉。北京近日更是下起了今年入冬以來(lái)最大的一場(chǎng)雪，路人以及車(chē)輛紛紛感受到“行路難”的苦楚。如此天氣，雪天行車(chē)注意事項(xiàng)都有那些呢?
雪天行車(chē)注意事項(xiàng) 保持車(chē)距減速慢行
雪天行車(chē)有諸多危險(xiǎn)，稍不注意就可能發(fā)生剮蹭、側(cè)滑、碰撞等事故，所以雪天行車(chē)最重要的一點(diǎn)就是保持好車(chē)距，將出險(xiǎn)事故提前進(jìn)行預(yù)防。雪天行車(chē)盡量和前車(chē)保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有減速、并線(xiàn)的趨勢(shì)，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。
減速慢行這是個(gè)老生常談的問(wèn)題了，不管在任何情況下，減速慢行都是減小事故率的最佳駕車(chē)習(xí)慣，雪天更應(yīng)如此。雪天除了加速慢行以外，車(chē)主可能對(duì)急轉(zhuǎn)彎或者上下坡路都頗為頭疼。很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側(cè)，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對(duì)處理意外情況非常不利。
無(wú)論是雪天還是平時(shí)，車(chē)主都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。
雪天行車(chē)注意事項(xiàng) 輕踩剎車(chē)
雪天行車(chē)最忌諱的就是猛踩剎車(chē)來(lái)個(gè)措手不及，除了要停車(chē)的時(shí)候，千萬(wàn)不要摘檔踩剎車(chē)，不論有沒(méi)有ABS。掛低檔剎車(chē)可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的減速作用更快地降低車(chē)速。對(duì)于沒(méi)有ABS的車(chē)，摘檔剎車(chē)很容易導(dǎo)致輪胎抱死。在沒(méi)遇到突發(fā)情況時(shí)也不要一下將剎車(chē)踏板踩死，應(yīng)逐漸加力。如果速度較高或需要盡快剎車(chē)，可以直接減檔并剎車(chē)。
雪天行車(chē)注意事項(xiàng) 理賠應(yīng)快
雪天出行受阻，理賠員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)速度會(huì)較慢，再加上出險(xiǎn)車(chē)輛明顯增多，理賠時(shí)間也會(huì)隨之加長(zhǎng)。所以，發(fā)生事故的車(chē)主在車(chē)輛受損不太嚴(yán)重的情況下，拍下現(xiàn)場(chǎng)照片、劃定事故區(qū)域范圍后，撤離現(xiàn)場(chǎng)，在道路兩邊等候交警和理賠員的到來(lái)，不要影響其他車(chē)輛通行。
雪后路面濕滑，極易發(fā)生刮碰事故，但業(yè)內(nèi)人士建議，最好不要每次小刮小碰都找保險(xiǎn)公司理賠，這樣做不但浪費(fèi)時(shí)間，更增加了車(chē)輛出險(xiǎn)的理賠率。據(jù)了解，各保險(xiǎn)公司根據(jù)客戶(hù)的出險(xiǎn)情況，年底的折扣率會(huì)有相應(yīng)的調(diào)整，理賠率過(guò)高，將直接影響車(chē)主在下一年續(xù)保時(shí)是否可以享受到足夠的優(yōu)惠。（第一車(chē)網(wǎng)）