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          新車?yán)咚僦v究多 未必是“速度快”

          新車?yán)咚僦v究多 未必是“速度快”

          2012-10-25 15:49:00

            現(xiàn)在越來越多的人擁有自己的私家車,但對汽車的一些常識性問題不是很了解。我們在這里給您講解8課時的汽車保養(yǎng)和在日常開車時您會遇到的問題。

            一、拉高速有必要嗎?

            從嚴(yán)格理論上講,汽車以高速行駛,是會加大機(jī)械損耗的,所以老車經(jīng)常高速開,就會老得更快。對新車而言,機(jī)械部件是要經(jīng)過一定的初期磨合,才能進(jìn)入良好運轉(zhuǎn)的狀態(tài),不光是發(fā)動機(jī),汽車的變速箱、輪軸等部件也是這樣。所以新車?yán)咚?,可以加快車子進(jìn)入最佳狀態(tài)的時間,這樣說來倒是可以去拉高速。但是就算不去拉,也只不過是車子進(jìn)入最佳運轉(zhuǎn)狀態(tài)慢一些,但相對的,機(jī)械磨損也減少了,車的宏觀使用壽命就更長了。

            二、什么時候去拉高速?

            如果真的想去拉拉高速,那就要選對時間。我個人的分析是,絕對不可以用第一箱機(jī)油(也就是第一次換機(jī)油前)去拉高速。因為拉高速時,發(fā)動機(jī)工作轉(zhuǎn)速高、機(jī)械的磨損最大,而第一箱機(jī)油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的,用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速,就會大大增加發(fā)動機(jī)的損耗,甚至造成不正常的磨損。這樣磨合期后車子一定不會在最佳的狀態(tài)。

            那么何時拉才好呢?我認(rèn)為比較好的時機(jī)是在第一次更換機(jī)油過后(注意有些車的首保會換機(jī)油,有些首保只會檢查部件,第二次保養(yǎng)才換機(jī)油),這時候發(fā)動機(jī)經(jīng)過了一定磨合,而剛換的機(jī)油碎屑很少,可以確保發(fā)動機(jī)高速暢順運轉(zhuǎn),達(dá)到高速磨合的效果,又不會加劇磨損。

            順帶一說,上述以機(jī)油狀況來決定駕駛方式的道理,對老車也是適用的,例如你的機(jī)油剛換過,就可以趁著機(jī)油狀況好,去拉拉高轉(zhuǎn),燒燒積碳;但如果一箱機(jī)油已經(jīng)行駛了幾千公里,接近換機(jī)油的時間,那就不宜再用很激烈的方式駕駛,否則狀況不良(主要是變質(zhì)、碎屑和塵埃多)的機(jī)油就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)磨損加劇。

            三、怎樣拉高速?

            拉高速,說白了就是讓一臺新車嘗試以其設(shè)計所能達(dá)到的最大性能來運轉(zhuǎn),這樣以后就可以比較從容的達(dá)到這種設(shè)計的性能。但是拉多高速才算是高速呢?一般來說,在第一箱機(jī)油內(nèi),說明書都會標(biāo)明禁止高轉(zhuǎn)速行駛,轉(zhuǎn)速一般都不可超過最高轉(zhuǎn)速的2/3,例如一臺發(fā)動機(jī)紅區(qū)是6000轉(zhuǎn),第一箱機(jī)油內(nèi)最高就不要超過4000轉(zhuǎn),大部分時候最好在3000轉(zhuǎn)以下。

            過了第一箱機(jī)油后去拉高速時,就可以讓發(fā)動機(jī)嘗試到達(dá)它設(shè)計所允許的最高轉(zhuǎn)。如果是自動擋,可以用D擋作全油門加速(就是kickdown),這時轉(zhuǎn)速會短時間達(dá)到紅區(qū),然后換擋,又再升上紅區(qū)……如果是手動擋,則可以在每個擋位都拉到紅區(qū),然后馬上換高一擋。這樣不僅可以讓發(fā)動機(jī)上高轉(zhuǎn),變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。

            但是,這種到達(dá)紅區(qū)的磨合方式不可以持續(xù)長時間,因為量產(chǎn)車不是賽車,轉(zhuǎn)速長時間維持在紅區(qū)會大大加大磨損,甚至出現(xiàn)過熱問題,很多變速箱也承受不了這樣長時間的大載荷。所以拉高到紅區(qū)的方式只能偶爾為之,就如同再好的長跑運動員也只能間歇性的進(jìn)行全速沖刺。而要想達(dá)到鍛煉的效果,應(yīng)該進(jìn)行持續(xù)的中速跑。對汽車來說,就是讓發(fā)動機(jī)在中高轉(zhuǎn)速持續(xù)運轉(zhuǎn)一段時間,以達(dá)到暢通油路、燒掉積碳的效果。具體方法是在車少的路上(例如高速公路),通過選擇適當(dāng)?shù)膿跷唬尠l(fā)動機(jī)保持中高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)一段時間。這個中高轉(zhuǎn)速,通常是3、4千轉(zhuǎn)就可以了,持續(xù)半小時以上即可。

            由于拉高速主要是讓發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn),絕對車速并不要求很高。手動擋的車,以3擋行駛80~100km/h,通常就已經(jīng)有3、4千轉(zhuǎn)。自動擋的車,借助D擋下方的3、2擋(手自一體的可用手動模式),例如鎖定2擋行駛70km/h,通常也有3、4千轉(zhuǎn)了。

            至于開到很高的絕對速度,主要作用是讓車子的其它機(jī)械部件,例如輪軸、主減速器等也得到磨合。但這些部件的磨合迫切性并沒有發(fā)動機(jī)那么高,所以以100~120km/h的速度行駛一段時間也就可以了,絕對不需要去開到150Km/h、200km/h甚至極速來“拉高速”的。由于新車還未進(jìn)入最佳狀態(tài),開到那樣高速甚至還會有危險。拉高速時,也應(yīng)該每隔幾分鐘變換一下車速、擋位,這樣可以讓各個擋位的齒輪也得到磨合,減少某一擋位的過度磨損。因此拉高速也不是非要上高速公路的,記得新車評網(wǎng)的哪位大斑竹曾說過他天天都在市區(qū)里拉高速,這正是高境界呢。

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