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          進口輪胎未必最好--避免錯誤汽車保養(yǎng)之道

          進口輪胎未必最好

          2012-05-21 14:53:56

            汽車發(fā)動機既怕熱又怕冷,如果冷卻水溫度過低,會使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機油黏度增加,發(fā)動機功率降低。試驗表明,汽車行駛時冷卻水溫度為40~50攝氏度時,發(fā)動機磨損增加60%~80%,功率降低25%,油耗增多8%~10%。因此,發(fā)動機冷卻水的溫度并非越低越好,一般應控制在80~90攝氏度之間。

            水箱“開鍋”速加水——汽缸開裂夏季天氣熱,有的司機一看見水箱出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象,就擔心發(fā)動機溫度再升高,立即熄火加水。這種做法是錯誤的,它極可能造成汽缸蓋因為突然受冷而出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。

            遇到水箱“開鍋”,正確的做法是:立即停車,讓發(fā)動機保持怠速空轉繼續(xù)散熱;同時打開發(fā)動機罩,提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后,再將發(fā)動機熄火。此時如果冷卻水數(shù)量不足,應緩緩添加,以防汽缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開裂。

            長期不用車或短途用車——機件受損有的人雖然成了有車族,但平時“不舍得”開車,只有放假時才開車出去玩。這樣的用車方式很傷車。引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹,電瓶也會因為長期的自然放電影響使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車,跑個三四十分鐘。另外,總是短途用車也會傷車,車上機件在發(fā)動機啟動至穩(wěn)定階段之間磨損最嚴重,發(fā)動一次車電瓶所消耗的電力也大約要行駛20分鐘才能補足。(都市汽車網)

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