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          進(jìn)口輪胎未必最好--避免錯(cuò)誤汽車保養(yǎng)之道

          進(jìn)口輪胎未必最好

          2012-05-21 14:53:56

            車主都希望自己的愛(ài)車能夠開(kāi)得長(zhǎng)久,盡量減少維修的費(fèi)用。要做到這一點(diǎn),必須學(xué)會(huì)科學(xué)地養(yǎng)護(hù)愛(ài)車。以下12種錯(cuò)誤養(yǎng)護(hù)法,你來(lái)對(duì)號(hào)入座吧!有則改之,無(wú)則加勉!

            烈日下洗車——傷車漆很多私家車車主喜歡在烈日下洗車,認(rèn)為這樣洗后很快能將車身上的水曬干。實(shí)則錯(cuò)矣,在烈日下洗車,水滴所形成的凸透鏡效果會(huì)使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象,時(shí)間久了,車漆便會(huì)失去光澤。若在此時(shí)打蠟,也容易造成車身色澤不均勻。所以,洗車打蠟最好在有遮蔽的條件下進(jìn)行,如果無(wú)法保證,最好選在陰天或晴天的早晨、傍晚時(shí)分進(jìn)行。

            洗車像洗澡——害空調(diào)夏季氣溫升高,灰塵加大,車身容易臟,車主洗車的頻率也開(kāi)始上升,很多車主在洗車時(shí)也希望像給自己洗澡一樣把愛(ài)車洗得干凈徹底。但要注意的是,一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽,如果汽車空調(diào)不小心被弄濕,會(huì)影響到汽車空調(diào)的壽命。

            圓圈方式打蠟——效果差很多人在給車身打蠟時(shí)都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行,這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式、橫豎線交替進(jìn)行,再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道,這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。

            機(jī)油太多——出故障當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí),軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤(rùn)滑不良,加劇磨損程度,甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是,如果機(jī)油太多,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng),不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失,還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多,產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間。

            螺栓過(guò)緊——永久變形汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多,應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊,一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形,預(yù)緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

            風(fēng)扇皮帶太緊——軸承負(fù)荷大夏季氣溫過(guò)高,有司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果,因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度。風(fēng)扇皮帶應(yīng)保持松緊適當(dāng),過(guò)緊會(huì)使軸承負(fù)荷過(guò)大,磨損加劇,功率消耗增加,同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲,皮帶拉長(zhǎng)變形,壽命縮短。

            進(jìn)口輪胎——不適用有車主買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”。國(guó)外推的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)的用戶來(lái)說(shuō)有一個(gè)最致命的缺陷就是不適用。歐洲路況與國(guó)內(nèi)路況有很大不同,適合歐洲路況的輪胎在國(guó)內(nèi)就難有上佳表現(xiàn),特別是胎側(cè)的抗沖擊力顯然會(huì)“水土不服”,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎側(cè)起包在所難免。一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后,都根據(jù)國(guó)內(nèi)的道路狀況,在輪胎側(cè)面增加一層簾子布,從而大大增強(qiáng)胎側(cè)的抗沖擊力,合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講,完全能夠替代進(jìn)口貨。

            新蓄電池不充電——縮短壽命蓄電池的首次充電稱為初次充電,對(duì)蓄電池的使用壽命有極大影響。若不充電,即加“水”直接使用,蓄電池的容量不高,壽命將縮短;若直接充電,也會(huì)縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后,用小電流充電大約1小時(shí)即可安裝使用。

            車內(nèi)設(shè)備隨意加——影響行車安全一些車主自己動(dòng)手在車內(nèi)加裝各種設(shè)備,這種改裝,如果處理不妥當(dāng),對(duì)汽車性能及操縱的方便和可行性往往會(huì)帶來(lái)不利影響,甚至留下后遺癥或影響行車安全。

            冷卻水溫度太低——磨損發(fā)動(dòng)機(jī)夏季天氣炎熱,有的司機(jī)為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,一味要求冷卻水溫度盡可能地低;有的司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的,干脆把節(jié)溫器拆去,這些做法都是不對(duì)的。

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