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          冬季油耗上升原因解析 機油黏稠度增高

          冬季油耗上升原因解析 機油黏稠度增高

          2011-12-29 16:06:04

            許多車友反映冬天開車比平時費油,為此記者采訪了多位專家。他們表示,這與車主是否會熱車有很大的關(guān)系。

            冬季油耗上升的原因有很多:1.用于潤滑的機油黏稠度增高,會增加發(fā)動機負(fù)荷,表現(xiàn)為費油;2.由于冬天室外溫度低,熱車時間也相應(yīng)增加,需要消耗更多的燃油;3.發(fā)動機正常工作需要的溫度是800℃至900℃,而冬天,不少車主在發(fā)動機沒有達(dá)到工作溫度時就開車,燃油得不到充分燃燒,就容易形成積炭,也會造成油耗偏高;4.怠速熱車,因為發(fā)動機的溫度達(dá)不到正常工作溫度時,發(fā)動機會增加噴油量。

            因此冬季開車預(yù)熱很重要。冬季氣溫低,潤滑油比起其他季節(jié)要黏稠很多,不易流動。所以,在啟動發(fā)動機后應(yīng)讓發(fā)動機保持1000轉(zhuǎn)/分左右,讓車預(yù)熱后再起步,此時切不可猛踏油門也不要讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速過高。預(yù)熱完全不必等發(fā)動機溫度上升到最佳溫度再起步,只要溫度表的指針開始上升就可以了。當(dāng)然時間也需要控制,過長時間的怠速熱車,除了增加耗油量和積炭外,也不利于環(huán)保。

            冬季起步相對來說一定要十分柔和、緩慢,這樣做一方面是為了讓發(fā)動機在未達(dá)到正常運轉(zhuǎn)溫度時的負(fù)載盡量小些,另一方面也讓輪胎從初始的僵硬狀態(tài)下,有一個漸熱的緩沖過程,從而不會讓輪胎在起始階段就出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。(新華網(wǎng))

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