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          保護車主權(quán)益 市場競爭比“三包”規(guī)定更有效

          保護車主權(quán)益 市場競爭比“三包”規(guī)定更有效

          2011-11-30 15:03:14

            我們知道,汽車是民用市場上最為復(fù)雜的商品,一部汽車的質(zhì)量品質(zhì)是由成千上萬個零部件保證的,牽涉到成千上萬家企業(yè)。加之汽車是個“運動型”商品,不像家電、家具,買回來一放好,便“一動不動”。汽車的生命在于“運動”,出“毛病”的幾率很多,像醫(yī)患糾紛一樣,汽車的質(zhì)量認定,專業(yè)性那么強,涉及的細節(jié)那么多,如何保證其公正性,的確是個難題。

            所以,保護消費者利益需要制度,更需要市場競爭,還要適當控制發(fā)展節(jié)奏,不能一味地“大干快上”。只有在一個平穩(wěn)發(fā)展的市場上,才能保持一定的競爭狀態(tài),消費者才可能有做“上帝”的感覺,有沒有“三包”,其實關(guān)系不是很大。

            今年以來,汽車市場增速減緩,是一件好事情,這兩年超高速發(fā)展造成的隱患,應(yīng)當清理一下。保護消費者權(quán)益 ,我更寄希望于市場競爭?。ㄖ行戮W(wǎng))

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