輪胎癟了，電瓶沒電了，膠皮也老化了。車不開難道也會(huì)發(fā)生“杯具”嗎？有些車主因出國(guó)或其他原因?qū)④囈煌＞褪?、2個(gè)月，本以為不開會(huì)萬(wàn)事大吉，殊不知久停不開的車輛同樣需注意保養(yǎng)檢查。它可沒有想象中的那么簡(jiǎn)單，因?yàn)樵陂L(zhǎng)期停放的狀態(tài)下，車輛的潤(rùn)滑很差和較濃的氣體混合會(huì)加劇機(jī)器本身的磨損，本期調(diào)查中我們就給您以下幾點(diǎn)建議，讓休息中的車輛也能保持健康的“體魄”。
那么車輛長(zhǎng)期停放不開哪些零件和部位容易出現(xiàn)問(wèn)題呢？讓我們一起來(lái)看看：
第一：車身漆面生銹
車身腐蝕主要是由于空氣中的水分、氧氣以及其他腐蝕性物質(zhì)共同作用而導(dǎo)致，因此對(duì)于長(zhǎng)期停放的車輛保持車身干凈以及室內(nèi)通風(fēng)和濕度不易過(guò)大都非常重要。給車輛罩上車衣，有條件下定期清理車身表面都是很好的解決辦法。同時(shí)對(duì)車輛容易生銹的部件表面可以涂抹適當(dāng)機(jī)油和潤(rùn)滑油。
第二：防止蓄電池虧電
這一點(diǎn)恐怕很多車主都遇到了，在停放了一段時(shí)間后再次啟動(dòng)車輛會(huì)非常困難，長(zhǎng)期的停駛早已讓蓄電池的電量損失殆盡。那么如何能盡可能的保持其狀態(tài)呢？首先在低溫中是對(duì)蓄電池有較大的影響，在車輛停放不用時(shí)最好能將蓄電池取出，放在溫暖地方，防止其結(jié)冰被凍壞。如果不能取出也要摘掉蓄電池的負(fù)極，（記住一定是負(fù)極），這樣可以避免電量的沒必要浪費(fèi)。另外，蓄電池的電解液液面必須高于極板10-15毫米，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加蒸餾水。
如果在停放期間也能抽出一點(diǎn)時(shí)間給車輛“熱熱身”，那是再好不過(guò)了。頻率以每3天啟動(dòng)一次，每次10分鐘為宜，保證蓄電池內(nèi)總有點(diǎn)剩余電量，在下次啟動(dòng)時(shí)的成功率會(huì)大大提高。
第三：機(jī)油及濾清器
如果車輛即將進(jìn)入一個(gè)比較長(zhǎng)的停駛期，那就一定要注意機(jī)油及濾清器的保養(yǎng)。因?yàn)闄C(jī)油容器一旦開封，氧化的問(wèn)題就隨時(shí)存在，尤其是車子長(zhǎng)期處在停駛的狀態(tài)下，機(jī)油氧化的現(xiàn)象就更嚴(yán)重。機(jī)油氧化后，不僅潤(rùn)滑效果大打折扣，一些酸性物質(zhì)還會(huì)對(duì)機(jī)件造成嚴(yán)重的腐蝕。另外，變質(zhì)的機(jī)油會(huì)有許多沉淀物，這些沉淀物會(huì)堵塞油道或?qū)δΣ帘砻嬖斐蓢?yán)重磨損。所以，如果愛車長(zhǎng)期停駛，建議最好放掉機(jī)油。
第四:防止橡膠制品的老化變質(zhì)
氧化是致使像膠制品老化的主要原因，橡膠同時(shí)還有一定的透氣性，氧容易進(jìn)入內(nèi)部起氧化作用。特別是直射的陽(yáng)光(圖庫(kù) 論壇)，更是加速橡膠老化的殺手。橡膠制品被汽油、機(jī)油沾污后，會(huì)導(dǎo)致體積膨脹，膠質(zhì)變松，彈性下降。為防止橡膠制品地老化，應(yīng)避免陽(yáng)光直接照射及礦物油接觸。對(duì)于長(zhǎng)期停放的汽車，更要定期對(duì)其上的橡膠制品，如輪胎、傳動(dòng)帶以及密封條等經(jīng)常檢查。比如將雨刷器豎起，避免長(zhǎng)期和玻璃、金屬件接觸。特別是在冬季，這一點(diǎn)很重要，很多車主在大雪中發(fā)現(xiàn)自己的雨刷器膠條已經(jīng)被牢牢凍住，經(jīng)過(guò)冷—熱往復(fù)的循環(huán)，橡膠質(zhì)地變脆，縮短使用壽命。
此外，還有一些車主朋友的好建議，比如用千斤頂架起車輛，使懸掛等部件不再受力；長(zhǎng)期停放時(shí)還要保持車廂內(nèi)的干燥和清潔，撤掉棉麻等質(zhì)地的裝飾物等等，看來(lái)更多的好經(jīng)驗(yàn)還需要和大家多多交流。