駕駛了兩年多的寶來(lái)1.8L突然成了油老虎,滿滿一箱油跑不了多長(zhǎng)時(shí)間就見(jiàn)了底,有幾次還差點(diǎn)把油燒干了拋錨在半路上,這是在西安某私營(yíng)企業(yè)工作的張女士不久前發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。她仔細(xì)觀察了里程表和油料表一段時(shí)間,經(jīng)過(guò)估算后她吃驚地發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)百公里油耗竟然達(dá)到了15升以上。
隨后,張女士把車(chē)開(kāi)到4S店進(jìn)行了全面檢查,原來(lái)是寶來(lái)車(chē)的氧傳感器損壞,導(dǎo)致了油耗增高。
其實(shí),像張女士這樣的例子在日常生活中比較常見(jiàn),而造成車(chē)輛油耗增高的原因也多種多樣。對(duì)此,一汽大眾百佳4S店的技術(shù)部經(jīng)理王鑫總結(jié)出了四大誘發(fā)汽車(chē)油耗增高的原因以及解決辦法。
誘因一:發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭過(guò)多
短期內(nèi)致使發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多的原因,主要是使用了不合適的油品,這種情況較易發(fā)生在長(zhǎng)途駕車(chē)歸來(lái)或?qū)④?chē)輛轉(zhuǎn)借他人使用之后。駕車(chē)跑長(zhǎng)途,肯定會(huì)添加各地的燃油,即使是同一標(biāo)號(hào)的燃油,各地的油品質(zhì)量也不盡相同,因此很可能誤用了不合適的油品。而將車(chē)轉(zhuǎn)借他人使用,更難控制添加的油品質(zhì)量。
解決辦法:在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭較多,這種情況必須把車(chē)開(kāi)到4S店,由專業(yè)技術(shù)人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭進(jìn)行清洗。而且清洗完之后,最好開(kāi)車(chē)跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。
誘因二:車(chē)輛氧傳感器損壞
作為汽車(chē)內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車(chē)輛在行駛過(guò)程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣。
解決辦法:到正規(guī)4S店更換氧傳感器,有些車(chē)主可能會(huì)圖便宜在路邊攤修理,但是更換之后,一定要在熱車(chē)后(氧傳感器是在高溫中工作的)再用檢測(cè)儀檢測(cè)一遍,看到有波動(dòng)的信號(hào)輸出才是真貨。因?yàn)樵谲?chē)輛不工作的情況下,氧傳感器也不起作用,即使裝了假貨,從儀表上也直接讀不出來(lái)。
誘因三:“三濾”長(zhǎng)時(shí)間未換
車(chē)輛在使用過(guò)程中,三濾(機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器)是必須定期更換的,如果長(zhǎng)時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。
解決辦法:根據(jù)行駛公里數(shù),定期給車(chē)輛做保養(yǎng)并更換“三濾”。
誘因四:發(fā)動(dòng)機(jī)某控制單元有問(wèn)題
發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元雖然可靠性很高,但是在那些使用年限較長(zhǎng)的車(chē)上,難免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障。如某個(gè)集成塊損壞、螺栓松動(dòng),某電子元件焊腳接頭開(kāi)焊以及電阻、電容元件失效等。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元出現(xiàn)問(wèn)題將直接導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、油耗增大、動(dòng)力性差、尾氣濃黑等情況。
解決辦法:把車(chē)開(kāi)到4S店進(jìn)行全面體檢,該換的換,該修的修。