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          十路公交恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后又遇難題

          十路公交恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后又遇難題

          2014-01-13 09:47:39

            商洛日?qǐng)?bào)訊(見(jiàn)習(xí)記者 吉文艷 左 京)2013年12月11日,因市區(qū)雨污分流工程影響,暫停營(yíng)運(yùn)的10路公交車(chē)(靜泉山—仙娥湖)終于在市民的期盼中恢復(fù)運(yùn)營(yíng)了。但就在恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的第二天,便因構(gòu)峪橋到仙娥湖段施工挖開(kāi)了路面,導(dǎo)致本應(yīng)駛往終點(diǎn)站的10路車(chē)只能停在商鞅廣場(chǎng)站,剩余的近兩公里路只能由乘客步行上去,至少得走20多分鐘,為群眾出行帶來(lái)了極大不便。
            群眾盼著路趕緊修好、公交車(chē)盡快通車(chē)的時(shí)候,又發(fā)生了意外情況。原來(lái),有施工單位在構(gòu)峪橋到仙娥湖本就不寬的一段路上修起了一堵圍墻,就連路旁的行道樹(shù)都被包在了圍墻中。公交司機(jī)劉師傅告訴記者,這一段路路況本就不佳,加之剛換了寬敞的新車(chē),倒車(chē)鏡寬,平日司機(jī)都是借著行道樹(shù)之間的空檔會(huì)車(chē)的,可現(xiàn)在修筑的圍墻占用了一部分道路,導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法會(huì)車(chē),增加了行車(chē)的危險(xiǎn)性,公交公司從安全的角度考量便決定不再開(kāi)至終點(diǎn)站。
            1月8日下午5點(diǎn),記者準(zhǔn)備步行前往修筑圍墻的地方一探究竟。行至商鞅廣場(chǎng)站,卻發(fā)現(xiàn)10路公交并沒(méi)有停的意思,而是向終點(diǎn)站的方向駛?cè)?。上?chē)詢(xún)問(wèn)司機(jī)后得知,公交公司今早下發(fā)通知要求10路公交駛往終點(diǎn)站。在開(kāi)往仙娥湖的途中,記者發(fā)現(xiàn)道路的確被圍墻占用了一部分,司機(jī)開(kāi)車(chē)也是小心翼翼,生怕剮蹭到路兩旁的行道樹(shù)、圍墻和來(lái)往的行人、車(chē)輛。司機(jī)告訴記者,這條路現(xiàn)在只有5米,只能單行,根本不能會(huì)車(chē),非常危險(xiǎn),開(kāi)車(chē)時(shí)需格外小心。“現(xiàn)在天越來(lái)越冷,也快過(guò)年了,終點(diǎn)站附近的居民出進(jìn)都靠這10路車(chē),但這路實(shí)在危險(xiǎn),希望有關(guān)部門(mén)能重視一下,最好能把這占道的圍墻拆了。”該司機(jī)希望通過(guò)本報(bào)呼吁有關(guān)部門(mén)能迅速行動(dòng),以保證市民安全出行。

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