不到一年時(shí)間，市區(qū)某小區(qū)，就購(gòu)進(jìn)十多輛車(chē)，原來(lái)很大的停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)不夠用啦。
剛買(mǎi)一輛心儀愛(ài)車(chē)，市民李先生別提有多高興。
本網(wǎng)訊 （記者 劉占良）隨著社會(huì)的發(fā)展，市民生活水平的提高，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的人越來(lái)越多，在提高人們生活質(zhì)量的同時(shí)，也帶來(lái)了一些不可忽視的交通和安全等方面的社會(huì)問(wèn)題。
據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，我市今年1至9年新入戶汽車(chē)9489輛，比去年同期新入戶汽車(chē)多了3700輛。增多的車(chē)輛主要集中在小型汽車(chē)方面，而家庭用車(chē)則占了小型汽車(chē)的90%。
我市汽車(chē)市場(chǎng)很紅火
現(xiàn)在，只要花3萬(wàn)至10萬(wàn)元便可以成為有車(chē)一族。如今，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)已列入了許多市民的家庭消費(fèi)計(jì)劃，我市汽車(chē)每年以12%的年平均增長(zhǎng)率在遞增。
記者在采訪中了解到，5年前，我市城區(qū)通江路上僅有一家桑塔納汽車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店，每個(gè)月，上級(jí)公司給這個(gè)店定的銷(xiāo)售任務(wù)是5輛車(chē)。然而，無(wú)論店里銷(xiāo)售人員怎樣努力，銷(xiāo)售任務(wù)都無(wú)法完成，最后，這個(gè)店只得關(guān)門(mén)大吉。
時(shí)間才過(guò)了幾年，我市汽車(chē)市場(chǎng)竟然如此紅火。如今，僅在商洛市城南的楊峪河辦事處四合、趙灣、下趙塬三個(gè)村，沿省道203線不到2公里的地方，就聚集了十多家汽車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店，成了名符其實(shí)的汽車(chē)銷(xiāo)售城。這里銷(xiāo)售的汽車(chē)，有幾十個(gè)品牌，高、中、低檔均有。據(jù)一門(mén)店老板介紹，今年3月初才開(kāi)業(yè)，上級(jí)定的全年銷(xiāo)售任務(wù)是80倆，到9月底，該店已經(jīng)賣(mài)出去220倆。老板高興地告訴記者，照這樣的勢(shì)頭，年底賣(mài)300輛車(chē)不成問(wèn)題。
買(mǎi)車(chē)的人多了，學(xué)車(chē)的人自然也多起來(lái)。城區(qū)幾所駕駛學(xué)校，個(gè)個(gè)爆滿。目前，我市已有15萬(wàn)人取得正式駕駛執(zhí)照。
在記者采訪時(shí)，遇到一個(gè)市郊農(nóng)民來(lái)看車(chē)，他談到，如今人們生活水平提高了，吃穿不愁，啥也不缺，買(mǎi)個(gè)車(chē)玩玩，享受享受一下生活。有這樣心理的人很多，才使如今汽車(chē)市場(chǎng)火爆的真正原因。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，現(xiàn)在出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)我市汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)影響不大，今年前9個(gè)月，我市汽車(chē)的銷(xiāo)售量仍大幅增長(zhǎng)。加之國(guó)家為了穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)，降低了汽車(chē)購(gòu)置稅，刺激了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)欲望，預(yù)計(jì)今年全年的汽車(chē)銷(xiāo)售量將大大超過(guò)去年。
此外，便捷、輕松的分期付款購(gòu)車(chē)方式也是汽車(chē)銷(xiāo)售量快速增長(zhǎng)的原因之一。據(jù)透露，采用分期付款購(gòu)車(chē)的市民約占30%以上。某款汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)7.4萬(wàn)多元，首付只需2萬(wàn)元，其余的價(jià)款分5年還清，每月還貸1000多元，對(duì)一般人生活不會(huì)構(gòu)成壓力。付款方式的多樣化減輕了市民購(gòu)車(chē)的經(jīng)濟(jì)壓力，使許多當(dāng)下買(mǎi)不起車(chē)的人也能買(mǎi)到車(chē)，使一些有購(gòu)車(chē)能力的人可以購(gòu)買(mǎi)檔次更高一點(diǎn)的車(chē)。
汽車(chē)多了也麻煩
汽車(chē)進(jìn)了平常百姓家，不但可以方便出行，還提高了生活質(zhì)量，然而，車(chē)多了，給我們的生活也帶來(lái)了許許多多的麻煩。
——影響交通順暢。我市目前汽車(chē)擁有量達(dá)5萬(wàn)多輛，隨著我市汽車(chē)擁有量的增加，城區(qū)道路的交通壓力也在增大。以商洛城區(qū)為例，城區(qū)部分繁華路段，如北新街、工農(nóng)路、名人街、東環(huán)路等路段，在日常上下班車(chē)流量的高峰期，往往會(huì)出現(xiàn)交通擁堵，甚至出現(xiàn)塞車(chē)現(xiàn)象。尤其是北新街中心廣場(chǎng)到商洛中學(xué)門(mén)前，每到學(xué)生放學(xué)和上下班，擁堵現(xiàn)象非常嚴(yán)重，過(guò)往行人怨聲載道。