東西問｜章麗：民間航海家汪大淵為何被稱為“東方的馬可·波羅”？

　　中新社南昌10月29日電 題：民間航海家汪大淵為何被稱為“東方的馬可·波羅”？

　　——專訪豫章師范學(xué)院副教授章麗

　　中新社記者 吳鵬泉 姜濤

　　提起中國的遠(yuǎn)洋航行，人們多半首推明代鄭和七下西洋。鮮為人知的是，早在元代，被稱為“東方的馬可·波羅”的江西南昌人、民間航海家汪大淵就附商舶浮海，足跡遍及亞非幾十個國家和地區(qū)。

　　汪大淵為何被稱為“東方的馬可·波羅”？他與鄭和下西洋有何區(qū)別？豫章師范學(xué)院副教授章麗一直在從事文化和旅游國際傳播研究，近日她在江西南昌接受中新社“東西問”專訪，講述這位中國民間航海家的故事。

　　現(xiàn)將訪談實錄摘要如下：

　　中新社記者：汪大淵被稱為“東方的馬可·波羅”，你認(rèn)為二者有哪些共性？

　　章麗：1330年冬春之交，弱冠之年的汪大淵由泉州港附舶(搭乘商船)出海，沿著古代“海上絲綢之路”，開始了他的第一次航海旅行。這次航行的區(qū)域，遠(yuǎn)至阿拉伯及非洲地帶。1334年回到泉州，前后歷時近5年。1337年，汪大淵第二次由泉州港出航，航涉的區(qū)域重點在南海諸島周邊國家。1339年夏秋間回到泉州，前后歷時近3年。

　　遠(yuǎn)航回國后，他把兩次航海所見記錄整理，寫出了《島夷志》。至正九年(1349年)冬，汪大淵過泉州，適逢吳鑒(元代文學(xué)家、歷史學(xué)家)奉命主修《清源續(xù)志》(即泉州志)，因泉州為市舶司所在地，應(yīng)記外事，遂將《島夷志》附于《清源續(xù)志》之后。1350年春，汪大淵回到故鄉(xiāng)南昌，復(fù)將該書以單行本刊印，并請張翥(元代詩人)作序，“以廣其傳”。后《島夷志》佚失，所幸該書節(jié)選《島夷志略》在清代被《四庫全書》收錄。

　　《島夷志略》上承南宋周去非《嶺外代答》和趙汝適《諸蕃志》，下啟明馬歡《瀛涯勝覽》、費信《星槎勝覽》等書，很早就引起了西方學(xué)者的重視，被譯成英、法、日等多國文字供國外學(xué)者研究。復(fù)旦大學(xué)歷史地理研究中心博士、蘇州大學(xué)教授魏向東所著的《行走天下：中國行旅文化》一書中，將汪大淵稱為“東方的馬可·波羅”。

　　汪大淵和馬可·波羅，我認(rèn)為二者有以下共性：

　　首先，汪大淵和馬可·波羅家庭背景相近，都是出生于衣食無憂的商人家庭。

　　其次，兩人的航海行動幾乎活躍在同一歷史時期。馬可·波羅離開中國數(shù)十年后，汪大淵從古代“海上絲綢之路”起點城市泉州出發(fā)，隨商船遠(yuǎn)航走出國門。

　　兩位航海家都采取了搭乘商船的方式，完成了自己的航海歷程。他們都以紀(jì)實體裁寫下了沿途所見所聞，回國后將游歷情況寫作并編纂成書。他們各自的著作《島夷志》和《馬可·波羅游記》，為東西方文明的交流與融合留下濃墨重彩的一筆。

　　第五，汪大淵和馬可·波羅對世界歷史、地理的貢獻(xiàn)均被世人認(rèn)可，都促進(jìn)了人類航海事業(yè)的發(fā)展。

　　中新社記者：生長于內(nèi)陸的汪大淵，為何會萌發(fā)探索海外的志向？

　　章麗：汪大淵，字煥章，江西南昌人，生于元至大四年(1311年)。少年求學(xué)時，汪大淵天資聰穎，博覽群書。他對西漢史學(xué)家司馬遷創(chuàng)作的《史記》愛不釋手，尤其是《貨殖列傳》中南北各異的地理、自然、物產(chǎn)等內(nèi)容，更是反復(fù)誦讀，沉浸于“紙上神游”的同時，也對外面的世界充滿向往。他收集了許多記載各地奇聞逸事和風(fēng)土人情的地理著作，對海外地理的游記格外癡迷。

　　汪大淵出生地(今南昌市青云譜區(qū)施堯村)水運(yùn)業(yè)較為發(fā)達(dá)，是古代當(dāng)?shù)厮�上交通良港和貨運(yùn)集散地�！敖�到南關(guān)古渡頭，旁分一曲入溪流。垂楊夾道三千戶，繞郭連檣數(shù)萬舟。”宋朝詩人宗必經(jīng)的《南浦》詩中，就描述了施堯村一帶的航運(yùn)盛景。汪大淵成長的這方水土，雖不是沿海一帶，卻是個連山通海的地方。對外航運(yùn)頻繁的成長環(huán)境，為他提供了遠(yuǎn)洋航海的信息基礎(chǔ)。

　　成年后的汪大淵束裝遠(yuǎn)游，沿著贛江一路上溯，來到了福建泉州。泉州港古稱為“刺桐港”，此時的刺桐港正值海上貿(mào)易空前繁榮之際，是梯航萬國、舶商云集的“東方第一大港”。元代至元二十九年(1292年)，取道泉州出海的意大利著名旅行家馬可·波羅后來寫道：“我們抵刺桐城，城甚大……刺桐港(泉州港)即在此城，印度一切船舶運(yùn)載香料及其他一切貴重貨物咸蒞此港……商貨寶石珍珠輸入之多不可思議……”正是泉州港的舶商云集景象，進(jìn)一步激發(fā)了汪大淵探險求奇的興趣，促成了他日后兩度遠(yuǎn)洋航行的壯舉。

　　中新社記者：汪大淵遠(yuǎn)航與鄭和下西洋有何區(qū)別？

　　章麗：與鄭和下西洋全由朝廷造船出資不同，汪大淵幾乎僅靠一己之力憑借商船完成了航海行動，他的故事比鄭和早了半個多世紀(jì)。

　　汪大淵先后兩次出海，都是附舶遠(yuǎn)行。他沒有自己專門的船只，也沒有自己的生意，只是靠著搭乘商船不斷航行，一段一段前往下一站。可以說，汪大淵的航海，完全是憑借以商船活動為基礎(chǔ)的民間航行活動，這也是汪大淵遠(yuǎn)航與鄭和下西洋的主要區(qū)別。

　　值得一提的是，汪大淵遠(yuǎn)航給鄭和下西洋帶來借鑒。作為翻譯官多次追隨鄭和下西洋的馬歡，在《瀛涯勝覽》一書中記述了下西洋期間的所見所聞。在該書序言中，馬歡感慨：自己隨鄭和歷涉諸邦，“其天時、氣候、地理、人物，目擊而身履之，然后知《島夷志》所著者不誣”。馬歡的實地考察，印證了汪大淵記載的真實性、準(zhǔn)確性。

　　中新社記者：《島夷志略》記載了海外歷史勝跡和奇聞逸事，對當(dāng)前研究古代中外經(jīng)貿(mào)文化交流具有怎樣的價值？

　　章麗：在航海旅行中，凡所到之處，汪大淵對各地的地理山川、民情土俗、風(fēng)景勝跡、奇事異聞、貿(mào)易貨物等方面進(jìn)行了詳細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠涗洝?/p>

　　現(xiàn)存《島夷志略》約2萬字，書中記載的220余個國名、地名中，有些是初次見，有些甚至是僅見于該書。這些翔實記載，在歷史、地理、文化、國際貿(mào)易等領(lǐng)域均具有重要的史料價值和科學(xué)價值，是當(dāng)前專家學(xué)者們了解古代“海上絲綢之路”的珍貴史料。

　　《島夷志略》還記載了臺灣、澎湖是中國的領(lǐng)土，當(dāng)時臺灣屬澎湖，澎湖隸屬泉州晉江縣，鹽課、稅收歸晉江縣。這恰好是鄭和下西洋的一個空白點，也是17世紀(jì)之前中國人對臺灣島的歷史記載之一。

　　中新社記者：研究汪大淵遠(yuǎn)航，在當(dāng)下有何現(xiàn)實意義？

　　章麗：以共情激發(fā)國家之間的情感流動，是當(dāng)下做好國際傳播的可行路徑。在人類與海洋接觸的過程中，汪大淵無疑是沖鋒在前的勇士�；�于人類對航海探險的共同情感體驗，將民間航海家汪大淵作為情感化標(biāo)簽進(jìn)行國際傳播，可為國際公眾認(rèn)知世界海洋文明成果提供“共情機(jī)遇”。(完)

　　受訪者簡介：

　　　章麗，豫章師范學(xué)院副教授、文化與旅游學(xué)院新聞系主任，江西高校國際傳播研究中心研究員，江西省文化與旅游研究推廣協(xié)會會員。發(fā)表學(xué)術(shù)論文10余篇，參與完成國家社科基金項目1項，主持或參與完成各類省、市級課題10余項，獲得省級智庫研究成果1項。