隨著一聲火車汽笛長鳴，一列滿載汽車配件、機(jī)械設(shè)備的貨運列車從位于天津市西青區(qū)的天津國際陸港緩緩駛出，前往俄羅斯首都莫斯科，這是天津國際陸港首次開行中歐班列，對于天津進(jìn)一步提升國際陸路運輸能力具有積極意義。
本趟班列共搭載有110個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，運輸貨物1129噸，價值1506萬元，將經(jīng)二連浩特口岸出境，最終抵達(dá)莫斯科，全程行駛7800多公里，預(yù)計15天左右到達(dá)目的地。
7月1日在天津國際陸港拍攝的準(zhǔn)備發(fā)車的中歐班列（無人機(jī)照片）。新華社記者李然攝
“天津國際陸港開通中歐班列，為京津冀進(jìn)出口貿(mào)易提供了新的物流平臺�！碧旖驀H陸港總經(jīng)理郭春寧說。
天津地處華北平原東北部，是共建“一帶一路”的重要海陸交匯點之一。天津港作為京津冀及“三北”地區(qū)的重要出�？�，是服務(wù)全面對外開放的國際樞紐港，連續(xù)多年躋身世界港口前十強(qiáng)。
成為“一帶一路”重要戰(zhàn)略支點，是天津港設(shè)定的新航標(biāo)。2013年以來，為服務(wù)共建“一帶一路”，國內(nèi)多地開始大力發(fā)展陸橋跨境班列，并逐漸統(tǒng)一名稱為“中歐班列”。天津的陸橋跨境班列規(guī)范為“天津中歐（中亞）班列”和“陸橋國際班列”。
“從天津到莫斯科，中歐班列實現(xiàn)了陸路直達(dá)，運輸時間比海運節(jié)省了30天左右，非常適合對訂單交付有較高時效要求的外貿(mào)企業(yè)。”天津中鐵青源國際貨運代理有限公司總經(jīng)理張益海說。
10多年來，乘著共建“一帶一路”的東風(fēng)，天津港連接海陸，通達(dá)全球。
由海向陸，內(nèi)外經(jīng)貿(mào)聯(lián)動。2023年，天津口岸共發(fā)運中歐（中亞）班列711列，60%以上外貿(mào)貨物來自“一帶一路”共建國家，持續(xù)推動著京津冀對外開放水平不斷提升。
2024年初，“智利—天津車?yán)遄又焙娇炀€”成功開通，首船2500余噸智利車?yán)遄又边_(dá)天津港。“船邊直提”卡車抵達(dá)港區(qū)后，從卸船到裝車、出閘，僅需45分鐘便可將車?yán)遄舆\往京津冀的水果市場。
由陸向海，加速駛向全球。作為華北、西北地區(qū)的便捷出�？冢旖蚋墼趦�(nèi)陸設(shè)立了120余個營銷網(wǎng)點，70%的貨物吞吐量來自天津以外地區(qū)。今年5月，京津冀地區(qū)首條直航南美洲東海岸班輪航線開通，12艘14000標(biāo)準(zhǔn)箱船舶周班運營，可使天津至巴西的交貨期從原先中轉(zhuǎn)的54天縮短至40天，冷箱裝載能力提升81%。此后的10天內(nèi)，天津港又先后新開通了美國東海岸航線、直航中美洲航線。截至目前，天津港集裝箱航線總數(shù)達(dá)147條，其中“一帶一路”航線66條。
7月3日，一艘集裝箱貨輪停靠在天津港太平洋國際集裝箱碼頭（無人機(jī)照片）。新華社記者趙子碩 攝
“越來越多的周邊省市企業(yè)選擇通過天津港出海，是因為快捷、高效又省心�！碧旖蜃再Q(mào)通外貿(mào)服務(wù)股份有限公司總經(jīng)理周正說。
近年來，天津港不斷提升服務(wù)能力，鞏固世界一流樞紐港口地位。其中，2023年11月推出的“一單制2.0”升級版物流服務(wù)，讓客戶只需辦理一次托運，訂立一份運輸合同，支付一次費用，辦理一次保險，即可全覆蓋物流過程。
天津港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，天津港已打通40多條海鐵聯(lián)運通道，聯(lián)通4大陸橋口岸，年海鐵聯(lián)運量達(dá)120萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上，服務(wù)國家戰(zhàn)略作用愈發(fā)凸顯。
在京津冀協(xié)同發(fā)展“大棋局”中，天津港肩負(fù)起了北京和雄安新區(qū)便捷出海口的使命。開通“天津港—北京大紅門”“天津港—北京平谷”等海鐵聯(lián)運班列，設(shè)立天津港集團(tuán)雄安新區(qū)服務(wù)中心，開通綠色通道……“從港口到餐桌”的便利化服務(wù)成為現(xiàn)實。
參與共建“一帶一路”，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展，加快推動港產(chǎn)城融合發(fā)展，進(jìn)一步推動高水平對外開放……面對新發(fā)展機(jī)遇，天津港正整裝待發(fā)。
今年上半年，天津港集團(tuán)累計完成貨物吞吐量2.48億噸，同比增長3.1%；集裝箱吞吐量1188萬標(biāo)箱，同比增長4.6%，為京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入澎湃動力。
“天津港將著力提升港口支撐能力、運營服務(wù)能力，積極發(fā)揮港口“硬核”優(yōu)勢和樞紐作用，不斷拓展提升海陸輻射能級，努力打造京津冀高水平‘海上門戶’。”天津港集團(tuán)總裁焦廣軍說。
策劃：萬方、邵香云、楊麗
統(tǒng)籌：許健
記者：王寧
編輯：黃博陽、高暢
海報：馮娟
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