近年來,包括新能源車型在內(nèi)的中國汽車憑借著前衛(wèi)的設(shè)計(jì)與智能科技實(shí)力,在中亞國家頗受歡迎。但這么多汽車是怎么到達(dá)這些國家的?當(dāng)然,它們不是開過去的,而是“乘坐”一輛特別專列。今天,達(dá)麗婭來到中歐班列首發(fā)地重慶,一探這趟能將中國汽車運(yùn)往世界各地的“神奇”列車。
截至目前,中歐班列累計(jì)開行超9萬列,共發(fā)送貨物超870萬標(biāo)箱、貨值超3800億美元,通達(dá)歐洲25個國家223個城市,連接11個亞洲國家超過100個城市,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋歐亞全境。
多年來,中歐班列作為共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌,開創(chuàng)了中國和中亞國家貿(mào)易運(yùn)輸新格局。如今,“鋼鐵駝隊(duì)”的貨物與運(yùn)輸方式也在不斷提質(zhì)升級,為促進(jìn)沿途國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增進(jìn)當(dāng)?shù)厝嗣窀l碜龀龇e極貢獻(xiàn)。