昨日，記者從西安鐵路局獲悉，大西客專西安鐵路局管內已全面啟動聯(lián)調聯(lián)試工作，為通車做準備。全線通車后，大同到西安的行車時間將由現(xiàn)在的16個小時縮短到3個多小時。
大同至西安客運專線是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分，是我國中西部鐵路建設的重要工程。線路北起山西省大同市，自北向南縱貫山西全省，在山西永濟市跨黃河進入陜西省，經(jīng)渭南市至西安。今年即將投入運營的是大西客專太原東至西安北段，線路全長548公里，全線共設車站20個，設計時速250公里。
據(jù)悉，自3月10日起，大西客專西安鐵路局管內全面啟動聯(lián)調聯(lián)試工作，目前已經(jīng)完成了綜合檢測列車逐級提速試驗，正在進行信號系統(tǒng)的綜合測試，預計5月30日完成聯(lián)調聯(lián)試，6月份進行運行試驗，運行試驗結束后，通過安全評估，即可開通運營。全線通車后，大同到西安的行車時間將由現(xiàn)在的16個小時縮短到3個多小時。
大西客專連接陜西、山西兩省，形成西安經(jīng)太原至北京的便捷客運通道，在完善全國客運網(wǎng)，增加路網(wǎng)協(xié)調性和適應性，緩解徐蘭客專和京廣客專運輸壓力，協(xié)調發(fā)揮快速客運網(wǎng)綜合能力，滿足沿線城際客流出行需求，促進沿線旅游業(yè)及帶動相關產業(yè)發(fā)展等方面，都具有重要的意義和作用。(西安晚報)