“春運(yùn)”被譽(yù)為人類歷史上規(guī)模最大的周期性人類大遷徙。在40天左右的時(shí)間里，有30多億人次的人口流動(dòng)，占世界人口的1/2，相當(dāng)于全國(guó)人民進(jìn)行兩次大遷移。
每到春運(yùn)期間，一張回家的火車票就成為了每個(gè)“異鄉(xiāng)客”最著急解決的事情，哪怕是一張無(wú)座的票。
相對(duì)于要自己買票的“異鄉(xiāng)客”在外求學(xué)的學(xué)生就幸運(yùn)的多了。
為了方便學(xué)生寒假期間的回家和返校，各地鐵路部門(mén)從12月15日至12月25日集中受理學(xué)生團(tuán)體票的預(yù)定工作。凡經(jīng)過(guò)鐵路部門(mén)認(rèn)證，具備互聯(lián)網(wǎng)集中辦票資質(zhì)的學(xué)校，可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)輸入學(xué)生團(tuán)體往返票需求訂單。
對(duì)于普通旅客來(lái)說(shuō)，火車票電話及網(wǎng)絡(luò)訂票的預(yù)售期為12天，車站窗口（鐵路客票代售點(diǎn)）售票預(yù)售期10天。而集中辦理的學(xué)生團(tuán)體往程（從校返家）火車票的乘車日期為2013年1月13日至31日，返程（從家到校）火車票的乘車期間為2月17日至3月3日。
即使這樣，有些學(xué)生仍然不滿足，“吐槽”學(xué)生團(tuán)體票的預(yù)定。微博網(wǎng)友@過(guò)去風(fēng)景像f畫(huà) 是歐亞學(xué)院的學(xué)生，他說(shuō)：“老師又發(fā)來(lái)一條短信，內(nèi)容是學(xué)校幫同學(xué)們訂火車票已經(jīng)開(kāi)始了，但是不包管能訂上座位、臥鋪、車次，我就想這還幫我訂個(gè)什么啊，學(xué)校老搞這些形式主義干什么，今年回常州，又要我自己買票了。”
幫學(xué)生訂火車票是一件好事，可是原本一件好事，為什么成了壞事？
大站好定小站難 幾家歡喜幾家憂
家在山西呂梁的小王是長(zhǎng)安大學(xué)政治學(xué)院的一名學(xué)生，前幾天也收到了班長(zhǎng)的短信，說(shuō)是火車票學(xué)生團(tuán)體票開(kāi)始預(yù)訂了，要自己把訂票信息發(fā)過(guò)去。
“原本我都不想在學(xué)校訂，最后想了想還是先試試吧，也許今年這個(gè)訂票系統(tǒng)有改善了，實(shí)在不行我再自己去買。”
原來(lái)對(duì)于小王來(lái)說(shuō)訂票其實(shí)并沒(méi)有那么容易。
“不知道為什么訂票系統(tǒng)只能買到北京的全程票，買不了到呂梁下車的票”。小王說(shuō)自己一般都坐西安到北京的T8次列車回呂梁，“這個(gè)車的時(shí)間算是比較好的，因?yàn)槲抑敝丶遥@趟車是晚上十點(diǎn)半多發(fā)車的，我考完試當(dāng)天就能走，第二天早上五點(diǎn)多就到呂梁了，而其他幾趟要不是時(shí)間太早趕不上，要不然就是要等到第二天中午才能發(fā)車。”
但是讓小王郁悶的是，訂票系統(tǒng)卻不能訂T8次列車西安到呂梁段，“我也不知道為什么，我選好車次以后，選發(fā)到站的時(shí)候沒(méi)有呂梁只有北京。”
如果買到北京的車票從呂梁下車對(duì)于小王來(lái)說(shuō)不僅要多花38元，更是要冒著很大的風(fēng)險(xiǎn)。
“我買的票是從西安到北京的學(xué)生優(yōu)惠票，但是我的火車票學(xué)生優(yōu)惠卡上的乘車區(qū)間是西安到呂梁，所以這是不符合規(guī)則的，即使我從呂梁下車了也是不行的，要是有查票員仔細(xì)查看的話，我就得補(bǔ)票。”小王向記者說(shuō)道。
而小舟說(shuō)自己就喜歡在學(xué)校訂票，“在學(xué)校訂票很方便啊，現(xiàn)在到了考試月，大家都忙著復(fù)習(xí)，能在學(xué)校訂票就不用自己操那么多心了，而且在學(xué)校訂票幾乎整個(gè)車廂都是一個(gè)學(xué)校的老鄉(xiāng)，大家一起走還能有個(gè)照應(yīng)，這樣挺好的。”
訂票系統(tǒng)有改進(jìn) 但是有些東西仍然沒(méi)變
文傳學(xué)院10級(jí)的小張一直在學(xué)院的學(xué)生會(huì)工作，大一的時(shí)候她所在的行政部就負(fù)責(zé)著幫同學(xué)們買火車票的事情，到了大三她雖然不再直接幫同學(xué)們訂票，但是整個(gè)流程她還是很熟悉。“訂票的流程從我大一到大三有了一些變化，但是不大，說(shuō)不清是更優(yōu)化了還是更復(fù)雜了，”小張說(shuō)。“現(xiàn)在的訂票流程與以往比電子化、網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)更加的明顯。”
以長(zhǎng)安大學(xué)為例，每個(gè)班班長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)好同學(xué)們的訂票信息，統(tǒng)計(jì)的信息一般包括日期、車次、發(fā)到站、是否接受無(wú)座，是否限定車次和日期，再有就是姓名和身份證號(hào)了。班長(zhǎng)把信息錄入訂票系統(tǒng)，各學(xué)院學(xué)生會(huì)會(huì)負(fù)責(zé)查看有沒(méi)有登記錯(cuò)誤等，待各個(gè)學(xué)院都檢查完畢后，學(xué)校的管理員會(huì)對(duì)訂單進(jìn)行封單處理、匯總單分配、核對(duì)提交等一系列操作最終把訂單成功提交給鐵路客票中心進(jìn)行車票兌現(xiàn)。車票兌現(xiàn)以后，各個(gè)學(xué)院的負(fù)責(zé)人會(huì)通過(guò)班級(jí)把車票錢收齊，去火車站附近的東立大廈火車票代售點(diǎn)直接取票，然后再分發(fā)給各個(gè)班級(jí)。