昨天上午,南昌至上海D94次列車的1至9號車廂通風系統(tǒng)發(fā)生故障。
由于動車車廂采用全封閉系統(tǒng),且昨天出現(xiàn)30多攝氏度的高溫,導致車廂內(nèi)悶熱異常。
列車被迫于中午12點30分停靠江山站,630名旅客下車,滯留3個多小時。
昨天下午3點50分,乘客改乘鐵路部門安排的備用動車后全部離開江山站。
昨天晚上9點50分,鐵路江山站站長陳元東告訴記者,出事列車在江山車站停泊9小時20分鐘后,空車開往南昌站作進一步修理。
出事動車,多扇窗戶被砸
昨天下午5點半左右,記者來到乘客滯留地——鐵路江山站。此時,滯留乘客已經(jīng)部分離開江山站,整個候車廳如以往一樣秩序正常。
出事的D94次列車停靠在車站的第二站臺,除車頭外,列車一共有8節(jié)車廂,從車輛標識來看,此車隸屬于南昌鐵路局。
出事的D94看上去與一輛暫時泊車的列車無異:列車不時發(fā)出一陣陣轟鳴聲,車廂內(nèi)的燈光依舊通明。
沿著列車停駐的站臺行走,記者發(fā)現(xiàn)在第七車廂的一側(cè),一面窗戶已經(jīng)被人完全砸碎,透過砸碎的車窗,可見此車廂為動車一等座豪華車廂。
滯留旅客,秩序良好
46歲的四川廣安籍民工楊輝良昨天早晨8點鐘就在江山火車站,直至晚上6點,他依舊在火車站候車廳等候開往廣州的列車。為此,老楊目睹了滯留的整個過程。
“中午12點30分,候車廳當時來了好多人,秩序還算好,但是有人抱怨,怎么動車也會出問題。”老楊說。
“后來車站的工作人員出來維持秩序,賠禮道歉,也沒有看到打架的人,下午4點鐘左右,這些人就都被送走了,秩序還算好的。”老楊說。
一名金華籍女乘客,曾出現(xiàn)不適
鐵路江山站站長陳元東告訴記者,昨天中午12點02分,陳元東接到上海鐵路局的指令:D94出現(xiàn)障礙,要緊急停站江山,請做好接待安撫工作。
按照正常行程,D94次列車是不??拷秸镜?。陳元東立刻組織車、食品和飲用水,12點30分,列車停站江山。
南昌方面的信息顯示會有500多名旅客滯留,但江山鐵路方面表示有630名乘客被安排到大廳等待備用列車。
“一位30多歲的金華乘客在乘車時出現(xiàn)胃部不適,服用了‘十滴水’后基本無恙。”陳元東說。
昨天下午3點50分,所有乘客乘坐備用列車離開江山站。
據(jù)悉,此前省外媒體也曾報道過動車因通風系統(tǒng)故障等各種原因在中途趴窩。新型動車在車廂內(nèi)都配有安全錘,以備不時之需。(錢江晚報)