不久前，“危險(xiǎn)駕駛”入罪引起社會(huì)高度關(guān)注。20日，全國人大常委會(huì)開始二審的刑法修正案（八）草案，對“危險(xiǎn)駕駛犯罪”條款進(jìn)行了再次修改，進(jìn)一步加大了對醉駕、飆車等危險(xiǎn)駕駛行為的懲罰力度。
根據(jù)最新的修改，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，不管情節(jié)是否惡劣、是否造成后果，都將按照“危險(xiǎn)駕駛”定罪，處以拘役，并處罰金。
同時(shí)，二審草案稿規(guī)定，如果有醉駕、飆車等行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，將依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。
此前出臺(tái)的道路交通安全法規(guī)定，醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。一年內(nèi)有醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車。
有關(guān)部門的調(diào)查顯示，2009年全國查處酒后駕駛案件31．3萬起，其中醉酒駕駛4．2萬起。酒后駕駛導(dǎo)致的交通事故和死亡人數(shù)雖比上年有所減少，但醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車和在城區(qū)飆車仍然是人民群眾深惡痛絕的兩大“馬路殺手”。
對危險(xiǎn)駕駛行為的處罰，是我國司法理論界、實(shí)務(wù)界和社會(huì)大眾呼吁需要從立法層面解決的問題。據(jù)了解，世界各國也存在醉駕、飆車的社會(huì)問題，各國也紛紛通過立法防患于未然，起到預(yù)防犯罪的作用。
針對醉酒駕車、飆車等危害公共安全的行為，刑法修正案（八）草案一審稿增加了危險(xiǎn)駕駛犯罪，規(guī)定：“在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，或者在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，處拘役，并處罰金。”
“醉駕、飆車是一種高度危險(xiǎn)的行為，不能等到危險(xiǎn)行為發(fā)生了嚴(yán)重后果再治罪。”北京師范大學(xué)法學(xué)院院長趙秉志說，我國刑法規(guī)定了交通肇事罪，但必須是行為人產(chǎn)生嚴(yán)重過失才給予刑事處罰，它是一個(gè)過失犯罪。把危險(xiǎn)駕駛行為寫入刑法，提高對這種行為處罰的力度，能夠起到更好的警示作用和預(yù)防犯罪行為發(fā)生。
從刑法此次修改來看，對于醉酒駕車、飆車等危險(xiǎn)駕駛行為，如果造成特別嚴(yán)重后果后，是否可按“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”定刑并未明確。
�。P凰網(wǎng)-周英峰、周婷玉、崔清新）