早上7時(shí)30分出發(fā)，中午11時(shí)30分才到延慶。剛剛過去的這個(gè)周末，很多到延慶的市民都發(fā)現(xiàn)，八達(dá)嶺高速越來越不好走了。據(jù)了解，自5月份以來，八達(dá)嶺高速(現(xiàn)已更名京藏高速)出京方向長(zhǎng)時(shí)間擁堵的情況時(shí)有發(fā)生，原本一個(gè)半小時(shí)車程，現(xiàn)在動(dòng)輒就要走上三四個(gè)小時(shí)。
“過去上午十點(diǎn)、下午兩三點(diǎn)左右，景區(qū)有兩個(gè)接待高峰。自從5月份堵車以來，這兩個(gè)高峰都擠到下午去了，景區(qū)的售票、游覽、停車秩序都受影響。”八達(dá)嶺景區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以前是走一撥游客再來一撥游客，現(xiàn)在是兩撥游客一起來，讓景區(qū)接待壓力驟增。景區(qū)的投訴、咨詢電話也整天響不停。“游客誤以為景區(qū)容量滿了，限制客流，實(shí)際上景區(qū)內(nèi)空著，游客都堵在了路上。”景區(qū)工作人員介紹，堵車的時(shí)候，從八達(dá)嶺山頂往下看，從昌平南口到八達(dá)嶺之間的20公里關(guān)溝里，客車、貨車交織一起，像一條長(zhǎng)龍盤踞在山里。燒柴油的大貨車排出黑灰色尾氣，經(jīng)常彌漫整個(gè)山谷。
八達(dá)嶺高速為何擁堵不斷？“從5月份以來，明顯感覺八達(dá)嶺高速上的大貨車數(shù)量增加了。從居庸關(guān)到八達(dá)嶺景區(qū)這一段高速，有幾個(gè)連續(xù)上坡，大貨車的車速最多每小時(shí)三四十公里。”景區(qū)工作人員介紹，大貨車行駛緩慢，又經(jīng)常是兩輛車并行，原本3條車道被占了兩條，自然會(huì)導(dǎo)致?lián)矶?。加上車多，客車、貨車的小剮蹭事故不斷，加重?fù)矶隆?ldquo;8月3號(hào)，八達(dá)嶺附近就發(fā)生了一起3輛大貨車相撞事故，一堵就是三四個(gè)小時(shí)。很多乘坐大巴的游客干脆下車，在高速上步行到景區(qū)，非常危險(xiǎn)。”據(jù)了解，八達(dá)嶺景區(qū)每年游客接待量600多萬(wàn)人次，其中外賓100多萬(wàn)人次。景區(qū)因此擔(dān)心，目前加重的客貨混行局面，威脅游客出行安全。
八達(dá)嶺高速的擁堵也嚴(yán)重影響延慶市民出行。“過去節(jié)假日堵，現(xiàn)在堵起來一點(diǎn)兒規(guī)律都沒有。”一位延慶市民抱怨說，“現(xiàn)在從城里回延慶，動(dòng)不動(dòng)就得三四個(gè)小時(shí)。要是趕個(gè)飛機(jī)什么的，恨不得提前一天走。”(記者于麗爽)