離港赴巴黎貨機(jī)被雷劈中，導(dǎo)航系統(tǒng)失靈而折返急降，終安全著陸。圖片來源：文匯報(bào)
中新網(wǎng)7月29日電 據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道，一道低壓槽引發(fā)香港連場豪雨，天文臺(tái)28日下午發(fā)出周內(nèi)第2次黑色暴雨警告。黑雨期間，多個(gè)地區(qū)出現(xiàn)水浸及山泥傾瀉；同時(shí)，空中交通也受到影響，香港機(jī)管局發(fā)出紅色閃電警告，晚上更有一班離港貨機(jī)被雷電擊中，以致導(dǎo)航系統(tǒng)失靈，須折返急降。
被雷劈的FedEx編號39的貨機(jī)，有4名機(jī)組人員，昨晚8時(shí)7分離港準(zhǔn)備飛往巴黎，卻在起飛后不久被雷電擊中，導(dǎo)航系統(tǒng)失靈，機(jī)長為安全起見要求折返急降。消防在晚上8時(shí)54分接報(bào)開入機(jī)場戒備，貨機(jī)在空中盤旋及放油之后，經(jīng)由民航處安排由25R航道降落，終在晚上9時(shí)51分以人手操作安全著陸。
前民航處處長樂鞏南表示，為安全起見，航機(jī)被雷電擊中后，安排急降作全面檢查是正常做法。他指出，航機(jī)遭雷電擊中事件幾乎每年都會(huì)發(fā)生，航機(jī)被雷電擊中后，會(huì)影響機(jī)上儀器的準(zhǔn)確性，但對機(jī)體及機(jī)上人員不會(huì)構(gòu)成直接傷害。
受到惡劣天氣影響，機(jī)管局于昨午3時(shí)，一度發(fā)出紅色閃電警告，于2個(gè)多小時(shí)后取消，期間有逾百班航班延誤。而在機(jī)場禁區(qū)的行李認(rèn)領(lǐng)處，昨日傍晚有近1000人聚集，有旅客指，守候2小時(shí)才等到行李。機(jī)管局解釋，在紅色閃電警告發(fā)出期間，機(jī)場停機(jī)坪所有活動(dòng)，包括行李輸送都要暫停，機(jī)場入夜后回復(fù)正常運(yùn)作。
港龍航空一班原定下午約2時(shí)由上海飛返香港的客機(jī)，也受惡劣天氣影響而改飛澳門，共284名乘客一度滯留澳門。
天文臺(tái)在昨午2時(shí)30分發(fā)出黃雨警告，至3時(shí)15分改發(fā)紅雨，下午3時(shí)35分再改發(fā)黑雨；期間發(fā)出山泥傾瀉警告，直至昨傍晚6時(shí)10分，所有暴雨警告取消。期間，共接獲4宗山泥傾瀉報(bào)告，全在西貢區(qū)，另有4宗水浸報(bào)告，分布西貢、大埔及元朗，但無人受傷。
昨午連場暴雨期間，西貢碧沙路水浸情況最嚴(yán)重，洪水沿山邊引水道自山上沖下路面，水深一度逾1米，有停泊路旁私家車被水淹浸，附近一建筑地盤的保安更亭被洪水沖至移位，碧沙路豪宅君爵堡入口水深一度及胸，消防員要穿上水泡游繩入屋苑視察，其后證實(shí)屋苑內(nèi)未受影響，住客毋須疏散。在西貢將軍澳坑口村一間村屋，有一名男子報(bào)警求助，稱村屋水浸水深及膝，須消防員到場救至安全地方。
暴雨期間，西貢至少發(fā)生4宗山泥傾瀉，坑口道明愛黃耀南中心附近山坡，昨下午3時(shí)40分有山泥傾瀉，面積約8米乘8米，影響落山方向行車線，消防到場搜索證實(shí)無人被困；另孟公屋村昨午4時(shí)有輕微山泥傾瀉，淹沒半個(gè)車位。而壁屋懲教所對開一段清水灣道出九龍線，昨午雨勢最大時(shí)，有大量山泥及石頭被沖出路面，車輛受阻無法通過，出九龍交通大受影響。
暴雨也令西貢及將軍澳多處低洼地區(qū)水浸，不少汽車死火，有載客公共小巴在將軍澳康盛花園對開遇水浸拋錨，消防員協(xié)助被困司機(jī)及乘客脫險(xiǎn)。西貢公路因蠔涌河河水暴漲出現(xiàn)嚴(yán)重水浸，導(dǎo)致往來西貢交通嚴(yán)重阻塞。