東部海平面一年上升4.7毫米；夏季延長33天、冬天縮短15天；霧霾天氣總體呈增加趨勢，且持續(xù)性霾過程增加顯著……
氣候變化，對我們的生活影響越來越明顯。4日，中國社會科學(xué)院、中國氣象局氣候變化經(jīng)濟學(xué)模擬聯(lián)合實驗室及社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社聯(lián)合發(fā)布《氣候變化綠皮書：應(yīng)對氣候變化報告（2013）》，重點關(guān)注低碳城鎮(zhèn)化、綠色城鎮(zhèn)化，并首次對霧霾天氣的影響進行了評估。
2030年百萬人口城市達(dá)221座
本年度綠皮書的主題是“聚焦低碳城鎮(zhèn)化”，聚焦我國在城鄉(xiāng)一體背景下“新型城鎮(zhèn)化”在低碳實踐領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用。
綠皮書指出，中國經(jīng)濟取得的成就，很大程度上得益于快速城鎮(zhèn)化的過程。“按照目前的趨勢，到2030年，將有大約10億中國人居住在城市。屆時，中國將出現(xiàn)221座百萬以上人口城市（目前歐洲只有35座類似規(guī)模的城市）以及23座五百萬人口的城市。到2030年，城市經(jīng)濟產(chǎn)值將占全國GDP的90%。”為此，未來20年，中國需要修建400億平方米的建筑，這樣的規(guī)?？氨?0個紐約市的大樓數(shù)量。城市人口的激增對城市承載能力提出了諸多挑戰(zhàn)。
城市人口的快速增長需要城市在社會服務(wù)、資源、能源等方面同步供給，同時也對城市環(huán)境造成污染。為了滿足投資需求，中國城市將消耗全球能源的20%，并消耗最高可達(dá)全球石油需求增量的四分之一。
不容樂觀的是，中國城鎮(zhèn)化過程中的高碳鎖定逐漸形成。“十一五”期間，中國工業(yè)能源消耗總量增加很快，由2005年的15.95億噸標(biāo)準(zhǔn)煤增加到2010年的24億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，約占全社會總能耗的73%；鋼鐵、有色金屬、建材、石化、化工和電力六大高耗能行業(yè)能耗占工業(yè)總能耗的比重由71.3%上升到77%左右。綠皮書指出，這種工業(yè)化能耗強度高，排斥就業(yè)，污染環(huán)境，限制了農(nóng)民工市民化。這是一種積重難返的高碳鎖定城鎮(zhèn)化，不是以人為本的城鎮(zhèn)化。而這種模式一旦形成，一段時期內(nèi)很難改變。
長三角海平面年升4.7毫米
聯(lián)合國國際減災(zāi)戰(zhàn)略發(fā)言人布瑞吉特·利奧尼曾指出，氣候變化和城市化是使得人類更容易遭受災(zāi)害影響的兩大因素。綠皮書披露，改革開放以來，華東地區(qū)的城市化對觀測氣溫的變化產(chǎn)生了重要的影響，尤以長江三角洲城市群最為顯著。華東地區(qū)城市化對于1981年至2007年區(qū)域平均變暖幅度的總體“貢獻(xiàn)”約為四分之一，氣候變暖對于華東地區(qū)長江三角洲的許多方面都產(chǎn)生了重要影響——
氣候變化使得華東區(qū)域自北向南的沿海海平面變化情況的地域差異更加明顯。1978年至2007年，華東沿海各省市海平面升高幅度由高至低為：上海115毫米、浙江98毫米、山東96毫米、江蘇78毫米、福建47毫米。近幾十年來，山東半島東南部沿海的相對海平面上升速度約為3.0毫米/年；江蘇和長江口北沿海的上升速度為0.9毫米/年；長江三角洲沿海的海平面平均上升速度為4.7毫米/年；福建沿海則為1.9毫米/年。長江三角洲地區(qū)的海平面上升速度最為顯著，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于華東其他沿海地區(qū)。
華東區(qū)域海岸侵蝕是中國海岸帶侵蝕較嚴(yán)重的區(qū)域，占全國海岸侵蝕總長度的67%。長江三角洲海岸侵蝕的主要表現(xiàn)形式是淤積航道、岸線后退、洼地淹沒。
未來，海平面上升將增大河口鹽水入侵的距離。以長江口為例，在海平面上升為30厘米、50厘米和100厘米的條件下，鹽水楔將分別向上游推進3.3公里、5.5公里和12公里。
全球氣候變暖對人體健康最直接的影響是極端高溫產(chǎn)生的熱效應(yīng)將變得更加頻繁、更加廣泛。高溫?zé)崂藦姸群统掷m(xù)時間的增加，除直接造成人類死亡率增加外，還導(dǎo)致以心腦血管、呼吸系統(tǒng)疾病為主的發(fā)病率提高。華東區(qū)域是中國高溫?zé)崂税l(fā)生較為頻繁的地區(qū)之一，加上城市熱島效應(yīng)加強、城市人口密度大、城區(qū)空氣污染狀況更為嚴(yán)重，進一步加劇了高溫?zé)崂藢θ梭w健康的危害。