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          深海起“蛟龍”——記“海洋石油981”

          深海起“蛟龍”——記“海洋石油981”

          2012-08-06 16:22:25

          來源:

            長久以來,受技術(shù)水平和裝備能力所限,我國海洋石油開發(fā)只能在500米水深以內(nèi)的近海進(jìn)行。時(shí)隔20余年,我國再次斥巨資設(shè)計(jì)建造最新一代深水半潛式鉆井平臺,從第三代到世界最先進(jìn)的第六代,這樣大的跨越式發(fā)展,等待著海洋工程人的困難可想而知。

            我國實(shí)施南海深水海洋石油開發(fā)戰(zhàn)略已定,2020年實(shí)現(xiàn)“深水大慶”的目標(biāo)不會動(dòng)搖,“海洋石油981”是重點(diǎn)配套項(xiàng)目之一,建成后將填補(bǔ)我國在深水鉆井大型裝備上的空白,使我國深水油氣資源的勘探開發(fā)能力和大型海洋工程裝備建造水平跨入世界先進(jìn)行列。只有緊追不舍奮力追趕世界先進(jìn)水平,才能闖出一條從淺海走向深海的新路。

            海洋工程人迎難而上,開創(chuàng)了跟蹤、引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng)新的模式,系統(tǒng)性地開始了以深水半潛式鉆井平臺為旗艦的深水油氣田勘探開發(fā)的技術(shù)準(zhǔn)備、科研開發(fā)和工程項(xiàng)目實(shí)施工程,整整10年,舉國家之力,走出了多家大型國企牽頭、相關(guān)科研機(jī)構(gòu)攜手參與的聯(lián)合創(chuàng)新之路。

            由于我國沒有設(shè)計(jì)建造深水半潛式鉆井平臺的經(jīng)驗(yàn),相關(guān)領(lǐng)域人才也嚴(yán)重缺乏,從2002年開始,國防科工委、科技部、國家發(fā)改委、工信部相繼以科研課題立項(xiàng)的方式,支持以大型國有企業(yè)中國海洋石油總公司、中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司牽頭,以核心深水裝備關(guān)鍵設(shè)計(jì)建造技術(shù)為研發(fā)對象,多家科研機(jī)構(gòu)和大學(xué)共同參與,以科研課題和工程項(xiàng)目齊頭并進(jìn)、研究成果直接應(yīng)用于工程項(xiàng)目的模式有序推進(jìn)“海洋石油981”建設(shè)。

            “海洋石油981”就這樣承載著中國海洋石油人和中國造船人的夢想,開始長達(dá)十年的“圓夢之旅”。

            “海洋石油981”的成功建造是我國裝備制造業(yè)高端突破的一個(gè)縮影。“海洋石油981”擁有者為中國海洋石油總公司,中船集團(tuán)第708研究所承擔(dān)詳細(xì)設(shè)計(jì)。2007年10月18日,中船集團(tuán)旗下主要骨干企業(yè)上海外高橋造船有限公司成功中標(biāo)“海洋石油981”項(xiàng)目,承擔(dān)設(shè)計(jì)、采購、建造和完工調(diào)試,這是上海外高橋繼成功建造并順利交付3艘海上浮式生產(chǎn)儲油裝置之后又一個(gè)重要的海洋工程“交鑰匙”項(xiàng)目。

            齊心協(xié)力 攻克難關(guān)

            “海洋石油981”的難度不僅僅表現(xiàn)在設(shè)計(jì)上,更體現(xiàn)在建造上。在安全、質(zhì)量、設(shè)計(jì)等各專業(yè)部門攜手配合下,項(xiàng)目組攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。

            這是一個(gè)建造周期長、技術(shù)含量高和質(zhì)量要求嚴(yán)的龐大工程。

            4年里,從中船集團(tuán)到上海外高橋再到項(xiàng)目組,高效的執(zhí)行力和團(tuán)隊(duì)的凝聚力鑄成一支特別能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍,年輕的中國造船人攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。

            “海洋石油981”的難度不僅僅表現(xiàn)在設(shè)計(jì)上,更體現(xiàn)在建造上。上海外高橋在聯(lián)合中海油、重要供應(yīng)商和高校、科研院所開展大量課題研究后,逐步掌握了鉆井平臺的關(guān)鍵設(shè)計(jì)建造技術(shù),完成了特種材料EQ鋼、高壓泥漿管線的焊接工藝研究,不規(guī)則結(jié)構(gòu)吊裝工藝的研究,推進(jìn)器的海上安裝工藝研究,井架吊裝工藝和船塢搭載工藝的研究,平臺結(jié)構(gòu)精度控制技術(shù)的研究以及臺風(fēng)工況的碼頭系泊方案研究等重要專項(xiàng)課題,為“海洋石油981”的建造提供了足夠的技術(shù)支持和保障。

            另外,在設(shè)計(jì)和建造中,項(xiàng)目組還運(yùn)用了總體建造技術(shù)、建造精度控制技術(shù)等12項(xiàng)專題技術(shù),其中有多項(xiàng)技術(shù)首次運(yùn)用于國內(nèi)海洋工程結(jié)構(gòu)物的制造,處于國際領(lǐng)先水平。

            當(dāng)“海洋石油981”矗立在蔚藍(lán)的南海上時(shí),上海外高橋造船有限公司總經(jīng)理王琦非常自豪地說:“這是中國造船人的驕傲,4年建設(shè),上海外高橋不僅造出了一個(gè)世界最先進(jìn)的深水半潛式鉆井平臺,更鍛煉了一支海洋工程隊(duì)伍,培養(yǎng)了一大批人才。”中國海洋石油總公司副總經(jīng)理周守為說:“3000米深水鉆井平臺是我國海洋能源工業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)平臺,也是我國大型工業(yè)裝備的重要組成部分,更是國家綜合國力的重要象征,‘海洋石油981’的建成使我國深水油氣資源勘探開發(fā)能力和大型海洋裝備建造水平一步跨入世界先進(jìn)行列,也為我國巨型船舶的設(shè)計(jì)、建造和使用積累了經(jīng)驗(yàn),為我國由海洋大國走向海洋強(qiáng)國提供了有力支持。”

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